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飛常準亮相ICAO空中航行會議 展示A-CDM系統
圖：飛常準在ICAO空中航行會議上的展臺 攝影：民航資源網 民航資源網2018年10月11日消息：10月9日國際民航組織(ICAO)第十三次空中航行會議在蒙特婁開幕，飛常準作為中國企業代表參加會議
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讓「空中航道」更加安全暢通
進一步保證空中交通的安全和效率，是我國空管改革的兩大目標飛機出行，是現代社會人們出行的重要選擇。然而一段時間以來，航班延誤乃至安全事件時有發生，這讓空管改革的話題逐漸進入人們視野。據了解，中國民航首部《航班正常管理規定》，將於明年1月1日起正式施行。
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築牢民航無線電安全的空中防線
河北省廊坊市地理位置特殊，空中航班繁忙、航線密集，電磁環境複雜。作為航班進出北京的重要空中交通樞紐，廊坊的航空無線電幹擾形勢非常嚴峻，民航頻率受幹擾的事件時有發生。隨著北京大興國際機場（以下簡稱「大興機場」）於2019年9月開始通航，廊坊在航空無線電安全保護、民航頻率幹擾查處等方面所面臨的挑戰愈加艱巨。
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民航局將持續加強星基ADS-B技術研究
《中國民航報》、中國民航網 記者吳丹 報導：廣播式自動相關監視（ADS-B）是利用空地、空空數據通信完成交通監視和信息傳遞的一種航行新技術。該技術將衛星導航、通信技術、機載設備以及地面設備等先進技術相結合，為飛行提供了更加安全、高效的監視手段，擴大了監視覆蓋範圍，有效提高了空中交通安全水平、空域容量與運行效率，是國際民航組織確定的未來主要監視技術。
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【中國民航大學】2021年空中乘務和民航空中安全保衛專業招生
、較強的安全和服務意識、熟練的語言交流能力，且身心健康的高素質空中乘務人才。在校學習的主要課程有乘務英語、民航旅客運輸、形體、乘務禮儀、飛行與航行基礎、飛機客艙系統與設備、危險品運輸等。 民航空中安全保衛專業致力於培養符合民航強國建設需要，具有堅定的政治思想、較強的安全意識和服務意識、系統的專業基礎知識、良好的身體素質和實戰技能，且作風頑強、紀律嚴明的高素質民航空中安全保衛人才。
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國際民航組織對中國民航進行全面的安全監督審計
國際民航組織於二00七年三月二十日至四月三日對中國民航進行全面系統的安全監督審計。，國際民航組織於二00七年三月二十日至四月三日對中國民航進行全面系統的安全監督審計，此次審計範圍涵蓋與安全相關的十六個國際民航公約附件。
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民航局發布《中國民航北鬥衛星導航系統應用實施路線圖》
民航局日前正式發布《中國民航北鬥衛星導航系統應用實施路線圖》（以下簡稱《路線圖》），提出要大力推進北鬥系統應用，積極構建以北鬥為核心的全球衛星導航系統（GNSS）技術應用體系，推動以星基定位、導航與授時技術為核心的新一代空中航行系統建設與運行，按照「從易到難，從便攜到機載，從監視到導航，通用運輸統籌推進」的總體實施路徑，促進民航高質量發展
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無人機在空中完成平穩的航行,需要用到哪些傳感器
無人機在空中完成平穩的航行，需要用到哪些傳感器2020年12月03日 14:37除了幾種傳感器外，隨著特殊機器人的發展趨勢及其主要用途的擴展，其他傳感器如機器視覺系統、光學鏡頭等也在無人機中使用。
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解讀國際民航組織國家安全方案(SSP)
國際民航組織國家安全方案（SSP）是一個國家層面控制和管理國家航空活動安全的管理控制系統。它基於現代安全管理的基本理念和技術而建立，與國家航空活動的規模和複雜性相適應。國際民航組織在2014年~2016年全球航空安全計劃中明確提出了各締約國在下一個10年中落實有效的安全監督系統並完全落實國際民航組織的國家安全方案框架的達標日期。從某種意義上來講，SSP是未來全球航空安全管理的方向和重要組成部分。
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權威聲音車進軍談空管系統未來的新理念、新路徑和新境界
四個新常態是指中高速、調結構、新動力、多挑戰；兩大戰略是指現代化空中交通管理系統、績效型運行主體戰略。再其次是高屋建瓴。戰略綱要定位準、站位高、目光遠。不僅從保障民航運行安全中樞的角度，還從國家基礎設施、綜合交通、空管空防、應急體系等角度進行戰略定位。在這個戰略定位基礎上，明確了整體性、一致性、標準化、集約化、協同化、國際化的發展原則，提出了成為全球一流空中航行服務提供者的發展願景。
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權威解讀:民航「十三五」規劃
，按照適度超前的原則，構建安全、便捷、高效、綠色的現代民用航空系統，充分發揮民航戰略產業作用，更好服務國家戰略，更好滿足廣大人民群眾需求，為實現民航強國奠定更加堅實的基礎」的指導思想。 ●問：「十三五」時期，民航發展的主要目標是什麼？ 答：《規劃》描繪了到2020年民航的發展藍圖，即基本建成安全、便捷、高效、綠色的現代民用航空系統，滿足國家全面建成小康社會的需要。
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中國民航西北地區 空中交通管理局寧夏分局招聘公告
【導讀】華圖國企/名企考試網同步寧夏華圖發布：中國民航西北地區 空中交通管理局寧夏分局招聘公告,詳細信息請閱讀下文!如有疑問請加【2018寧夏國企考試交流群匯總】 ，更多資訊請關注寧夏華圖微信公眾號(ningxiaht),寧夏公務員培訓諮詢電話：0951-6028571/6027571 18295188220,微信號：ht18295188220 中國民航西北地區空中交通管理局寧夏分局(簡稱民航寧夏空管分局)是隸屬於西北地區空管局的直屬事業單位，主要負責寧夏管制區的空中交通管理工作
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2019年全國民航航空安全工作會議召開
會議深入貫徹習近平總書記對民航工作的重要批示指示精神，全面落實全國民航工作會議部署，總結2018年民航安全工作，分析當前民航安全發展面臨的新形勢，部署2019年民航安全工作。民航局局長馮正霖出席會議並將作專題講話，副局長李健作題為《強化政治擔當 狠抓三基建設 確保民航安全運行平穩可控》的安全工作報告。民航局副局長董志毅主持會議，副局長王志清、呂爾學出席會議。
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山航開展「多彩民航日,歡樂山航行」機上特色活動
12月7日，來自山航客艙青島大隊五中隊的劉婷婷乘務組，在SC4681青島-深圳的航班中開展了「多彩民航日，歡樂山航行」的特色活動。目的是為了讓更多旅客認識到當今民用航空在各國社會及經濟發展中的重要性，以及國際民航組織在協助各國開展合作、實現造福全人類的全球快速運輸網絡方面所發揮的獨特作用。
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民航系統抗擊新冠肺炎疫情表彰大會在京隆重舉行
新冠肺炎疫情發生以來，民航系統各級黨組織、廣大黨員和幹部職工認真學習貫徹習近平總書記重要指示批示精神，堅決落實黨中央、國務院決策部署，把打贏疫情防控阻擊戰作為最緊迫、最重要的政治任務，認真落實「保安全運行、保應急運輸、保風險可控、保精準施策」的要求，統籌推進疫情防控和安全發展，為全國抗擊疫情和經濟社會發展作出了重要貢獻，向黨和人民交上了一份合格答卷。
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2019年中國民航大學、廣州民航職業技術學院空中乘務和民航空中安全保衛專業招生簡章
2019年中國民航大學空中乘務和民航空中安全保衛專業招生簡章 中國民航大學是教育部和中國民用航空局批准首家設立空中乘務專業的院校，並率先在國內探索乘務類專業「訂單式」聯合培養人才模式，先後與中國國際航空公司、中國東方航空公司、中國南方航空公司等多家企業籤訂了「訂單式」聯合培養協議且成效顯著，先後為國內外50餘家航空公司輸送了8000餘名優秀的乘務和空保人才
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深思:民航公安改革在即,「空中警察」何去何從?
隨著改革穩步推進，原隸屬於林業系統的森林公安已併入新組建的公安部食品藥品犯罪偵查局；原隸屬於中國鐵路總公司的鐵道公安，已全部劃歸公安部統一領導，新組建公安部鐵路公安局，並於最近將胸標「鐵道」更換為「鐵路」；原交通運輸部公安局併入公安部治安管理局，原長江航運公安局調整為公安部直屬機構，其它港口航運公安劃歸為地方公安機關管理。
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中國六連任國際民航組織一類理事國
新京報快訊（記者 吳婷婷）記者從中國民用航空局獲悉，當地時間9月28日，中國在加拿大蒙特婁舉行的國際民航組織第40屆大會上，高票連任一類理事國。這是自2004年以來，中國第六次連任一類理事國。國際民航組織理事會是國際民航組織的日常管理機構，由36個理事國組成。其中，一類理事國有11個，由在航空運輸方面佔主要地位的國家組成。二類理事國有12個，由對提供國際民用航空的空中航行設施貢獻最大的國家組成。三類理事國有13個，由代表世界各主要地理區域的國家組成。
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北鬥國際民航組織標準完成全部技術驗證
會上，由民航局空管辦和中國衛星導航系統管理辦公室共同組織的北鬥國際民航組織標準化工作團隊成功推進北鬥三號全球衛星導航系統(以下簡稱「北鬥三號系統」)全部性能指標完成專家技術驗證，這標誌著將北鬥系統正式寫入國際民航組織標準的核心工作已經完成。據了解，本次北鬥三號系統成功完成技術驗證，創造了兩個「第一」。
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開闢新空中絲綢之路——記民航西部航路建設
滄海桑田變幻，今天的人們只在書籍與出土文物的記錄中追溯著古老道路的繁華，而科技的發展與人們對更高效率的永遠追求，促使一條更加快捷、更加方便的新「空中絲綢之路」在中國西部的古老戈壁、高原、山脈上空顯現。 新技術的工作原理為：裝備新航行系統（FANS）的飛機，使用機載衛星定位接收機接收全球衛星定位系統（GPS）衛星發射的定位信息，經計算得到飛機當前的位置坐標（經度、緯度和高度）、速度和飛行姿態等信息。