傳淡馬錫控股有興趣買入海航旗下兩香港航空公司權益

2020-12-15 觀點地產網

觀點地產網訊：路透新加坡4月17日消息，新加坡國有投資機構淡馬錫控股有興趣買入海航旗下香港航空和香港快運航空兩航空公司權益。

有消息人士稱，淡馬錫控股對上述兩家香港未上市的航空公司的投資，尚未開始盡職調查。如果交易完成，淡馬錫控股可能將成為香港這兩家航空公司的小股東。

據觀點地產新媒體了解，海航集團與淡馬錫上周籤署了商業合作備忘錄，雙方將在航空和物流領域探索商業合作，包括但不限於航空、航空餐飲、地勤服務、免稅及機場基礎設施和設備等領域，實現雙方互利共贏。海航同時也計劃為香港航空和香港快運航空兩航空公司籌資，淡馬錫控股是其潛在投資者。

若購入香港這兩家航空公司權益，淡馬錫的版圖將接近中國大陸，香港的航空市場由國泰航空主導。

截至目前，淡馬錫、海航對此事未予置評。

相關焦點

  • 海航掌控香港航空
    事實上，這家「香港航空」是改名而來，其前身就是香港中富航空有限公司（CR AIRWAYS LIMITED，以下簡稱中富航空），海航集團旗下新華航空控股有限公司在3個月前通過交易擁有了其45%的股權。    　　另據本報確認，海航實際上已經入股並控制了另一家香港私有航空公司——香港港聯航空公司。
  • 國航洽購海航旗下航空公司 正與海航和北京市政府談判
    彭博今天援引航空周刊的消息稱，有三位消息人士透露，中國國航考慮收購首都航空（Captical Air），正與首都航空的股東海航集團以及北京市政府進行談判。這也是海航資金危機爆發以來，海航旗下的航空業務首次被傳出售。
  • 香港唯一低成本航空賣50億 從海航旗下轉至國泰航空
    國泰航空3月27日在香港聯交所發出公告，指與香港快運訂立股份收購協議，以49億3000萬港元（現金22.5億元、非現金26.8億元），收購香港快運所有股份，並於今年12月31日或以前完成交易，海航集團為賣方擔保人。本次收購一旦落實，意味繼原港龍航空公司後，國泰再將另一本地航空收歸旗下成為其第二家全資附屬航空公司。
  • 海航艱難「瘦身」返航主業 旗下首家航空公司易主
    海航艱難「瘦身」返航主業 首家航空公司易主本報記者 伍月明 童海華 廣州報導國泰航空有限公司（以下簡稱「國泰航空」，00293.HK）於7月20日發布公告宣布，已於7月19日完成對海航集團有限公司（以下簡稱「海航集團」）旗下航空公司香港快運航空有限公司（以下簡稱「香港快運」）100%股權的收購。
  • 國泰完成收購香港快運,海航處置資產持續
    2008年7月，何鴻燊出售香港快運15%股權給鼎洋投資主席蒙建強，2013年，香港快運轉型為低成本航空。2018年，香港快運權益應佔除稅前及除稅後未經審核虧損淨額均約1.41億港元，2017年稅後溢利6000萬港元。
  • 籤署重組協議 重慶國資將控股海航旗下西部航空
    12月2日，海航集團與渝富集團在重慶籤署《關於西部航空戰略重組協議書》，對西部航空進行股權重組。政府增資+海航管理成立於2007年的西部航空是海航旗下的低成本航空公司，目前擁有A320飛機31架、A319飛機4架，員工2600餘人，總資產125億元。
  • 百億大戰香港啟德後 海航又來爭奪「鋪王」銅鑼灣
    142億港元大戰香港啟德後，海航似乎欲將觸角再伸向香港島中心北岸之西——銅鑼灣。近期，市場消息稱，海航或與香港珠寶大王吳鎮科家族旗下地產企業——鎮科集團有相關交易磋商在進行；而鎮科集團的主要物業資產集中於銅鑼灣渣甸街。
  • 海航142億港元香港啟德掠地 再戰香港銅鑼灣「鋪王」
    142億港元大戰香港啟德後，海航似乎欲將觸角再伸向香港島中心北岸之西——銅鑼灣。 　　近期，市場消息稱，海航或與香港珠寶大王吳鎮科家族旗下地產企業——鎮科集團有相關交易磋商在進行；而鎮科集團的主要物業資產集中於銅鑼灣渣甸街。
  • 解密海航航空公司破產名單!
    ，許多網友特別關心海航旗下的航空公司破產重整情況。除了在香港的香港航空以及桂林航空，基本都集齊了。甚至還沒有拿到121出生牌照的成都神鳥航空都上了破產名單。第一次是上市公司體系。此次破產重整涉及的8家航空公司，除了大新華航空是海航控股的大股東外，其他7家公司都屬於上市公司海航控股旗下控股子公司。第二次是非上市體系。此次破產重整的6家公司，都是屬於非上市體系，大股東基本都能追溯到海航航空集團。
  • 海航旗下香港快運轉型廉價航空
    在醞釀兩年後，海航旗下的香港快運，宣布將轉型低成本航空。《第一財經日報》記者昨天從海航集團獲悉，公司旗下以香港為運營基地的香港快運航空有限公司（下稱「香港快運」）計劃於今年10月下旬航班換季時，以低成本航空的新身份正式首航。
  • 重慶國資將控股西部航空,海航系其他航司怎樣了
    值得注意的是，這已是海航旗下第四家航空公司，與地方政府籤訂相關重組協議。廣西政府擬增資控股海航旗下北部灣航空；6月28日：最新|首旅集團將控股首都航空89%，交割仍需時日 不過與此前的烏魯木齊航空，首都航空，北部灣航空不同的是，前三者與當地政府（或旗下企業）籤署的都是框架協議（現在還沒有真金白銀的正式交割，大股東目前仍是海航），而此次西部航空與渝富集團籤署的，是正式的重組協議
  • 國航洽購海航旗下首都航?海航航旅:假的!
    今天下午，一則「國航洽購海航旗下航司，正與海航、北京市政府談判」的外媒消息傳出。消息稱，中國國航考慮收購首都航空，正與首都航空的股東海航集團以及北京市政府進行談判。對此，第一財經記者從海航航旅集團獲得的最新回應稱：關於網傳海航出售旗下首都航空消息，確屬不實，為虛假報導。希望相關媒體秉承專業精神，營造健康有序的網絡環境。對於因惡意虛假報導給我公司造成不良影響的，我們將依法追究相關責任主體法律責任。
  • 海航控股旗下飛機維修服務公司註冊資本增加至2.8億,增幅達1272.55%
    來源：挖貝網挖貝網 8月10日消息，海航控股旗下飛機維修服務公司註冊資本增加至2.8億，增幅達1272.55%。企查查APP顯示，8月6日，海南航空控股股份有限公司（A股|海航控股 600221.SH）控股公司大新華飛機維修服務有限公司，註冊資本由2040萬元人民幣，增加至2.8億元人民幣，增幅為1272.55%；公司實收資本由3185.01萬元人民幣增加至2.21億元人民幣，增幅達594.63%。
  • 「大胃王」海航:所投資航空公司達19家
    於是海航旗下的「馬甲」也就越來越多，目前海航參股的航空公司已經達到19家。下面，我們就一起來扒一扒大海航的「小馬甲」們。　　1.海南航空　　IATA代碼：HU　　4.西部航空　　IATA代碼：PN　　西部航空是由海航集團投資控股的重慶第一家本土航空公司，2007年6月14日正式開始運營。2013年轉型低成本航空。目前運營24架飛機，包括4架A319-100，20架A320-200。
  • 海航控股啟動2018年乘務員、安全員招聘
    中新網海南新聞1月24日電(華麗陸茜)海南航空控股股份有限公司(以下簡稱「海航控股」)聯合旗下9家航空公司將於1月30日、31日首次在全國範圍開展乘務員、專職安全員聯合招聘。　　據海航控股乘務人才招聘負責人介紹，海南航空2017年依託全國航線網絡布局，先後赴北京、南京、成都、廣州等47個城市開展了130餘場乘務員招聘活動，累計收到應聘簡歷5萬餘份，超過4萬人到場參加招聘會與面試。今年，海南航空將聯合旗下首都航空、天津航空、祥鵬航空、西部航空、福州航空、北部灣航空、烏魯木齊航空、長安航空以及桂林航空9家航空公司開展聯合招聘。
  • 國泰航空宣布以49.3億港元收購海航集團旗下香港快運
    國泰航空有限公司(國泰航空，00293.HK)以49.3億港元的價格，完成了對海航集團旗下香港快運航空有限公司
  • 香港航空被警告或將吊銷執照 海航控股稱已獲40億貸款
    香港政府12月2日周一表示，海航集團控股的香港第二大航空公司香港航空必須在周五（12月7日）前改善其財務狀況
  • 海航再進甩賣季 國泰航空42億接盤香港快運
    處置3000億資產沒能解決危機　　海航清倉大甩賣仍在持續。　　3月27日，國泰航空（0293.HK）公告稱，以49.3億港元（約合42.2億人民幣）的價格，完成了對海航旗下香港快運航空有限公司的收購。　　2006年，海航通過投資接掌香港港聯航空公司45%股權，「賭王」何鴻燊持有另外55%股權。
  • 海航再進甩賣季,國泰航空42億接盤香港快運
    海航清倉大甩賣仍在持續。3月27日，國泰航空（0293.HK）公告稱，以49.3億港元（約合42.2億人民幣）的價格，完成了對海航旗下香港快運航空有限公司的收購。2006年，海航通過投資接掌香港港聯航空公司45%股權，「賭王」何鴻燊持有另外55%股權。2007年初，港聯航空更名香港快運。2008年，何鴻燊再向鼎洋投資主席蒙建強出售15%股份，由於後者與海航集團關係密切，因此海航成為香港快運的實際大股東。2013年，該航司轉型為低成本航空公司。而海航通過一系列資本運作最終持有香港快運100%股權。
  • 海航集團有意收購南美航空公司
    Avianca或將出售全部業務6月3日，知情人士向道瓊通訊社透露，考慮收購Avianca Holdings SA（AVH）的公司中包括美國聯合美國大陸控股有限公司（United Continental Holdings Inc., UAL）和達美航空公司（Delta Air Lines Inc., DAL）。