中商情報網訊：自動駕駛汽車與無人駕駛汽車有什麼區別呢？很多人認為自動駕駛就是無人駕駛，其實不然，自動駕駛是一種通過電腦系統實現無人駕駛的智能汽車。自動駕駛和無人駕駛認知主體不一樣，要是決定駕駛行為的是人，那就是自動駕駛。無人駕駛比自動駕駛高一個級別，就是將開車這活兒完全交給機器，也叫自主駕駛。
當前自動駕駛汽車正處於量產化與商業化落地的階段。從功能上來看，國內發布的第二級自動駕駛車基本已實現AEB自動剎車、ACC自適應巡航、ICC智能領航、APA自動泊車輔助、車道保持/偏離輔助控制等功能。部分自主品牌還實現第二級自動駕駛車的量產，其中，第二2級自動駕駛燃油車價格主要集中在10-20萬，純電動車價格相對較高，在10-50萬元之間。代表整車廠有長安、長城、吉利、上汽、小鵬和蔚來，其中小鵬和蔚來是造車新勢力的代表。從安全保證來看，AI技術的發展是自動駕駛汽車產業落地實踐的關鍵。自動駕駛技術的發展還需要多方核心技術的合力支撐，我國也應加大量產型L4自動駕駛汽車的產業化落地實踐，加大技術創新力度與資金投入，抓住「彎道超車」的歷史機遇。
另外，由於我國自動駕駛汽車行業產業鏈龐大，市場潛力大，中商產業研究院近日整理出自動駕駛汽車產業鏈全景圖。從圖中可以了解到，除了傳統汽車的零部件、汽車製造、汽車4S店、汽車經銷商、汽車後市場等。未來5G將覆蓋自動駕駛汽車上下遊，如上遊的傳感器、網絡服務商、數據服務商、晶片供應商等；下遊的出行服務、第三方應用和服務等。
自動駕駛汽車產業鏈全景圖
中商情報網（www.askci.com）
製圖：中商產業研究院
自動駕駛企業主要集中在長、珠三角地區
汽車行業龐大的產業鏈促使國內汽車紛紛布局自動駕駛汽車，數據顯示，就滬深自動駕駛概念股就多達53家上市企業。主要分布在長三角與珠三角地帶，其中，浙江和廣東無人駕駛汽車佔比最多，分別為11家和10家，浙江11家自動駕駛汽車概念股中，杭州市佔6家，超一半。廣東的10家自動駕駛汽車概念股中，深圳市同樣佔6家；杭州和深圳成自動駕駛汽車概念股最多的城市。
圖片製作：中商產業研究院
未來發展趨勢
（1）自動駕駛汽車安裝傳感器技術的成本下降，促使自動駕駛汽車生產成本下降，加速自動駕駛汽車量產，推動自動駕駛汽車升級。
（2）5G技術的快速發展和應用，推動高級自動駕駛汽車的誕生，加快無人駕駛汽車的到來。
（3）新能源的關注，未來自動駕駛汽車將配備新能源，與新能源汽車攜手同行。不管是無人駕駛汽車或者是新能源汽車都將是傳統汽車行業的發展趨勢，兩者發展並不衝突，無須取捨。
更多資料請參考中商產業研究院發布的《2019-2024年中國智能汽車市場前景及投資機會研究報告》，同時中商產業研究院還提供產業大數據、產業規劃策劃、產業園策劃規劃、產業招商引資等解決方案。