杜拜將斥資357億美元建造世界上最大的機場

2020-12-15 觀察者網

【觀察者網綜合】杜拜土豪再度出手！在將多個世界之最帶到杜拜之後，杜拜方面決定把機場也建成世界之最。這項工程預計將歷時12年，花費資金357億美元（約合人民幣2480億）。

據彭博社12月16日的報導，杜拜計劃用12年時間耗資357億美元（約合人民幣2480億）來建設世界上最大的國際機場——阿勒馬克圖姆國際機場，新機場完工後每年預計最多可接待旅客2.2億人次，容納貨物1600萬噸。杜拜方面希望可以用這種方式來鞏固自己作為全球航空樞紐的地位。

杜拜國際機場

杜拜目前已經擁有著一座國際機場——杜拜國際機場。作為橫跨歐亞美三大洲的航空樞紐，若以國際乘客量計算，杜拜國際機場已經是世界上最繁忙的機場了。根據杜拜政府發布的官方數據，杜拜國際機場2000年到2015年的客運業務的年均複合增長率已經達到了13%。但是，杜拜方面認為，杜拜國際機場當前的容量和空間限制了杜拜的進一步發展。它們希望在新機場的幫助下可以在2025年將機場的旅客接待人次從2015年的7800萬，提升到1億4600萬。而杜拜也會超越北京和亞特蘭大，成為世界上最繁忙的航空樞紐。而據澎湃新聞20日的報導，到2020年，航空以及相關產業的產值將佔據杜拜GDP的三成。

杜拜國際機場的客運業務統計數據

作為一項重要的國家工程，阿勒馬克圖姆國際機場項目是杜拜世界中心計劃的一部分。杜拜世界中心是以阿勒馬克圖姆機場為中心的宏大的航空城計劃，總佔地面積140平方公裡，規劃為六個功能區，包括物流設施、寫字樓、配套住宅以及高爾夫球場等服務設施。此外，新機場所處的杜拜南區還將成為杜拜2020年世界博覽會會址所在地。

而處於杜拜世界中心的中心，阿勒馬克圖姆國際機場規劃建設六條機場跑道。機場的設計標準是：能夠滿足四條跑道同時完成巨型飛機（如空客A380）3類盲降標準的起降動作，並能滿足24小時運營需要。

阿勒馬克圖姆國際機場概念圖

而杜拜所創造的世界之最遠不止這些。其他著名的世界之最還包括：世界上最高的建築哈裡發塔、世界上最大的人工群島、世界上最大的水族箱、世界上最大的垂直迷宮、世界上最大的購物中心、世界上最長的無人駕駛輕軌、世界上最大的音樂噴泉、世界上最擰巴的高樓等等。此外，斥資10億美元建造的世界上最大的室內主題公園也於今年8月31日剛剛開幕。

相關焦點

  • 杜拜機場免稅店成為世界上最大的機場免稅店
    杜拜機場免稅店的零售額佔全球機場免稅店零售額的5.19%，佔免稅業務和全球旅遊業務銷售額的近3%。雨果網從美國《海灣商情》10月16日的報導中了解到，根據Generation Research的調查，2013年，杜拜機場免稅店（DDF）憑藉18億美元的銷售額成為世界上最大的機場零售商。
  • 我國斥資263億,建造4F級機場,全球最大「海上機場」
    現在我們選擇交通工具比較多，一般火車高鐵和飛機比較受歡迎，火車的存在已經是幾年前的事了，高速鐵路這幾年才出現，雖然大部分的城市有高速鐵路，但是仍然有一些比較不發達的城市還沒有高速鐵路，我國斥資263億，建造4F級機場，全球最大「海上機場」！
  • 中國將建造最大的海上工程,斥資265億,或將成為世界之最
    眾所周知，近年來，中國一直在不斷從事基礎設施技術，中國的許多城市每天都在這裡那裡維修，要麼修路，要麼建房，因為如果一個國家需要更快的發展，那麼城市中的一些建築就應該跟上時代的變化，變得更加豪華，今天說的是中國將建造最大的海上工程，斥資265億，或將成為世界之最。
  • 美洛杉磯國際機場斥資超10億美元改造國際航站樓
    美洛杉磯國際機場斥資超10億美元改造國際航站樓 來源：新華網 2009年10月20日15:48 　　新華網洛杉磯10月20日電美國洛杉磯國際機場計劃斥資
  • 挪威修建世界第一「懸浮隧道」,斥資400億美元,卻被中國超越
    於是挪威計劃修建世界第一「懸浮隧道」，斥資400億美元，卻被中國超越。挪威為了改善交通運輸，為遊客和當地居民的出行服務計劃建造懸浮隧道。「水下懸浮隧道」是一種水下浮橋設施，也就是橋梁和管道的結合。而挪威此次的計劃包括建造橋梁和世界上最深最長的巖石隧道。這次工程將鑽穿海床下的基巖，基巖深392米，長27公裡。並且要將懸浮隧道置於水面下30米左右。建成後可以使橫跨挪威的時間從21個小時縮短至10個小時。在水下懸浮隧道中的駕駛體驗和穿越任何隧道一樣，人們不會有任何違和感。
  • 三星斥資20億美元建世界最大製藥廠
    三星斥資20億美元建世界最大製藥廠預計其將於2022年竣工。這個項目被稱為「超級工廠(Super Plant)」，是三星生物製品公司的第四座工廠。這座工廠佔地面積約為23萬平方米，比該公司現有的三座工廠加起來還要大。
  • 中國投資263億建造的,世界「最大」的海上機場,如今怎麼樣了
    隨著現代科學技術的進步，人類的移動有越來越多的選擇，從列車到高鐵、飛機，遠程移動已經不是人類苦難的大課題， 特別是我國高鐵的普及，一方面速度快，可以節約更多的時間， 另一方面，比較安全可靠，如果有高鐵的話，人們想選擇乘坐高鐵移動，列車和飛機的客流量在一定程度上受到了影響，中國投資263
  • 哥斯大黎加或將斥資10億美元建機場鐵路
    原標題：哥斯大黎加或將斥資10億美元建機場鐵路　　哥斯大黎加媒體《今日哥斯大黎加》11月1日報導，哥斯大黎加技術研究所（TEC）宣布，其進行的一項研究證實了連接大都市區（GAM）和胡安·聖瑪麗亞國際機場的鐵路項目的可行性，初步估計將耗時10年，總投資達10億美元。該大型工程的施工將分為三個階段，分別耗時3年、4年和3年。
  • 中國花費263億建造的,世界最大「海上機場」,現在如何了?
    中國花費263億建造的，世界最大「海上機場」，現在如何了？隨著國內民航飛機的逐漸普及和發展，國內的飛機數量和機場數量都在不斷的增多，機場數量的增多同時也意味著會有更多航線的開通，我們的生活出行也會變得更方便。
  • 洛杉磯將斥資170億美元升級洛杉磯國際機場
    洛杉磯將斥資170億美元升級洛杉磯國際機場 2019-10-21 11:11:00來源：中國民航網T 大T 小
  • 法拉第斥資10億美元內華達州建廠
    公司高管表示Faraday Future為該製造工廠投資 10 億美元。法拉第斥資10億美元內華達州建廠據悉，該工廠位於美國內華達州的北拉斯維加斯市，佔地面積 900 畝，建築面積近 30 萬平米，投產後可為當地提供 4500 個就業崗位。
  • 陸商擬斥資3.9億美元建金門最大觀光酒店
    中國臺灣網3月26日消息據臺灣「中央社」報導，因看好「小三通」觀光商機，陸商廈門華天港澳臺商品購物有限公司搶攻金門，擬斥資3.9億美元建金門華天大酒店。據報導，廈門華天港澳臺商品購物有限公司在2010年5月獲得臺當局「經濟部」通過設立的金門延銘公司，去年11月申請在金門增資6500萬美元，擬斥資3.9億美元建金門華天大酒店，規劃1800間客房及配套商務、服務設施，建成後將成為金門最大觀光酒店。臺當局「經濟部投審會」執行秘書張銘斌表示，這項投資案亦成為臺灣開放陸資以來，陸資在臺服務業中最大金額的投資案。
  • 世界最大郵輪22日首航 造價高達10億美元(圖)
    晨報記者　徐惠芬　綜合報導　　容納1400人的劇院、公園、高爾夫球場、23個遊泳池……世界最大郵輪——「海洋和悅號」堪比「海上城市」，這艘造價高達10億美元的郵輪將於22日開啟首航。　　世界最大，耗資也相關公司股票走勢最多　　這是世界上迄今為止最大的郵輪，鐵達尼號和它比起來也是「小巫見大巫」。
  • 中國耗資263億建造世界最大「海上機場」,如今怎麼樣了?
    在當今經濟高速發展的時代，交通工具也隨著經濟和科學技術的發展而與日俱增，在現代化的今天，我已經習慣了坐飛機，飛機成了出遠門最快的交通工具，因為我國很大，所以也有人口密集的地方，為了建設新機場，機場數量也增加到了1458個機場，斷的增加中，我國263億年來最大的海上機場是怎麼建造的？
  • 杜拜將打造世界最大室內滑雪場 滑道全長1200米
    中國網8月5日訊 據英國媒體4日報導，杜拜將建成世界最大室內滑雪場，該項目同時也是梅伊丹（Meydan）城市建設之一。阿聯目前坐擁世界最大的400米滑道滑雪場，新建滑道規模將是舊館三倍，並成為集居住、購物、娛樂休閒於一體的巨型豪華酒店「瑪麗娜」的一部分。「梅伊丹（Meydan）城市建設」一期工程的宣傳照片上，主體部分就是一處巨大的室內滑道。
  • 斥資數十億美元 洛杉磯國際機場計劃「大變身」
    民航資源網2018年6月8日消息：據Icons of Infrastructure報導，洛杉磯國際機場投資數十億美元，正在對機場進行多項目改造，並計劃於2023年之前完工，其中包括：新的機場大廳通往機場道路上的堵塞現象，登機口昏暗骯髒，航站樓之間處於分離狀態等一系列因素綜合在一起，讓洛杉磯國際機場成為全球體驗最差的大機場之一，機場方面也意識到了問題的嚴重性。
  • 斥資9.1億美元!全球最大船東Seaspan訂造5艘12200TEU貨櫃船
    據悉，全球最大的船東Seaspan已經籤訂了一份建造5艘12200TEU貨櫃船的訂單，租期18年，總價值約9.1億美元。Seaspan沒有透露船廠的名字，也沒有透露船舶交付的時間表。協議的一部分本來是要阻止披露租船合同的細節，甚至包括船隻的建造地點。」他補充說：「船舶的長度和購買選擇權的安排指向了MSC。」Seaspan擁有127艘船的船隊，運力超過100萬標準箱，租船合同收入為44億美元。
  • 貴州一縣城中獎了,斥資21億建造機場,航站樓面積約22000平方米
    今天小編就帶大家一起走進貴州，看看當地交通的發展狀況：貴州一縣城中獎了，斥資21億建造機場，航站樓的面積約為22000平方米。機場是為了服務更多飛機的起降的，要求的建設標準是比較嚴格的，需要進行多方面的綜合考量，要進行詳細的前期規劃，才能夠進行很好地進行後期建設。
  • 全球已倒塌高樓:斥資155億建造,倒塌花了2小時損失6萬億
    目前全球最高建築大樓位於杜拜，杜拜哈利法塔是截止到目前為止「世界第一高樓」，該國投資近100億人民幣修建而成。不過話說回來，雖然世界上高樓大廈眾多，但是令人印象深刻的卻少之又少。而今天跟大家說的這座大樓，相信人們對它有著非常深刻印象。全球已倒塌高樓：斥資155億建造，倒塌花了2小時損失6萬億。
  • 中國即將迎來全球最大海上機場!耗資265億,超越日本成世界之最
    於是我國就準備用填海造陸的方式來修建海上機場，斥資265億，超越日本成世界之最。大連金州灣新機場，我國花費265億建造的世界最大海上機場，預計2020年完成一期建設，這將成為我國大陸首座海上機場，大連金州灣新機場規劃填海造陸20.87平方公裡，預計建設4條跑道，先期開工2條，飛行區等級按照4F標準建設，足以滿足世界最大客機A380起降，機場一期完工後可滿足旅客吞吐量3100萬人次以上，屆時大連金州灣新機場也將榮膺世界最大海上機場稱號。