波音737MAX飛機停飛到何時?波音股價難見起色

2020-12-17 財新網

波音737MAX飛機停飛到何時?波音股價難見起色

2019-06-11 17:22:17來源: 財新網作者:高白羽 高旭責任編輯:耿銘鍾

波音737MAX飛機命運多舛,埃塞航空難後遭全球停飛,復飛日期也一再延長,近日又出現飛機零部件缺陷問題,涉及零部件多達148個。此外,中國三大航已向波音提出停飛索賠;而波音股價難見起色

  • 2019年06月11日 17:22  來源 財新網
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  【財新網】(記者 高白羽 製圖 高旭)美國航空公司(American Airlines,下稱美航)於當地時間6月9日宣布,再次延長波音737MAX機型的停飛期,從原來的6月5日延至8月19日。

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  • 東航正式向波音提出737MAX停飛事件索賠,國內首家
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  • 波音要草菅人命?我國是否復飛737MAX,遇難者賠償還沒拿到
    最近軍事界的新聞是非常多的,這次我們不說軍事,來說一個和我們息息相關的新聞,美國已經正式復飛波音737MAX,這個臭名昭著的飛機將會在年底正式飛行。737MAX之所以停飛,是因為兩起非常嚴重的墜毀事故。
  • 波音暴跌近24% 抹去前任CEO穆倫伯格任期內所有漲幅
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  • 波音「死亡客機」實錘,737MAX剛復飛就傳噩耗,波音公司心如死灰
    波音公司曾經號稱自己的飛機是「世界上最安全的飛機」,最初的時候確實如此,但是沒想到近年來事故頻發,直接將波音公司從百年航企神壇拉了下來,因為最近幾年波音一直噩耗頻出,不是在墜機就是在墜機的路上,大量的事故導致近年來波音公司的訂單也跳水式下降,近日波音最暢銷的客機737MAX復飛,是波音公司難得一見的好消息
  • 波音737 Max飛機重新起飛了,遇難者家屬警告人們不要乘坐
    據美媒CNN報導,由于波音公司的737 Max在2018年10月和2019年3月接連發生了兩起致命航空事故,導致波音737 Max飛機從2019年3月以來一直處於停飛狀態,但是,周二上午,美國首次恢復了該機的客運服務。美國718航班於美國東部時間周二上午10點40分從邁阿密國際機場起飛。
  • 美國航空第四次延長停飛波音737 MAX時間至11月2日
    美國航空第四次延長停飛波音737 MAX時間至11月2日 美國航空公司14日宣布,由於美國聯邦航空局沒有解除波音737 MAX的禁飛令,這家空運商將第四次延長這一系列客機的停飛時間,至11月2日。
  • 波音737MAX獲批重飛,空難家屬質疑,號召乘客拒買機票
    海外雅虎網站11月18日消息,由於發生兩起墜機事故導致346人死亡,波音737 MAX機型在2019年3月起全球停飛。近日,美國聯邦航空管理局批准該機型復飛。飛機重飛對波音公司是個好消息,但對那些在墜機中失去親人的家庭來說,又一次揭開了他們的傷口。
  • 東航就波音737 MAX停飛索賠波音
    (圖片來源:全景視覺)經濟觀察網 實習記者 張鳳 4月9日,中國東方航空相關負責人在業績發布會上表示,波音737 MAX停飛事件對公司整體影響不大,因為停飛是發生在春運後,但後續要根據整個民航局、包括波音對這個飛機進行進一步判斷。
  • 波音陷質量之殤:737MAX安全審核違規 737NG有失控風險
    在全球範圍內已經進行檢查的810架波音737NG中,發現38架飛機的「撥叉」部位發生了裂紋,也就是說有接近5%的飛機於存在安全風險的狀態下飛行。有業內人士認為,在最極端的情況下,撥叉斷裂可能會導致737NG客機在高空失控並墜毀。
  • 波音公司宣布CEO丹尼斯穆倫堡辭職 為737Max事件負責
    波音公司周一宣布,執行長丹尼斯·穆倫堡(Dennis Muilenburg)已辭職,這距離該公司的737 Max飛機發生兩次致命事故中的第一起已經過去一年多時間。波音公司表示,董事會「認為有必要改變領導層。」但《紐約時報》卻報導說,他是被解僱的。
  • 波音737max何時在中國復飛?民航局回應
    今年波音的監管者宣布,他們的737大型飛機的安全已經達到了相關標準,中國民航監管部門是否同意這個表態?什麼時候中國會允許737max飛機在中國重新開始飛行?中國民用航空局局長馮正霖:737MAX-8的問題,對中國民航局來講也是高度關注的問題,因為我們停飛的機隊在世界各國是最多的。
  • 多方停飛波音737 MAX 美國航空局再聲明不停飛
    印尼獅航一架737 MAX 8客機去年10月29日起飛十多分鐘後墜毀,189名乘客和機組人員遇難;埃塞航空同型號客機本月10日起飛大約6分鐘後墜毀,157人遇難。  多個國家11日起陸續暫時停飛這一機型。歐盟航空安全局發布適航指令當天,英國、德國、法國、愛爾蘭、荷蘭、奧地利等歐洲國家對波音737 MAX 8客機發出禁飛令。
  • 為什麼美國還不停飛波音 737 MAX?
    停飛還是不停飛,這是個問題波音737 MAX 8 機型於五個月內發生兩起空難,總罹難人數達到346人。埃航飛機墜毀後,中國、澳大利亞、印尼等多個國家及地區宣布停飛波音737 MAX機型。而據CNN報導,美國聯邦航空管理局(Federal Aviation Administration,以下簡稱FAA)表示目前不會停飛波音737 MAX客機。其代理行政官Daniel Elwell在一份聲明中表示,「到目前為止,我們的檢測中未發現飛機存在系統性能問題,這樣的檢測結果無法為下令停飛提供依據。」波音於當地時間3月12日發布的最新聲明也依舊「硬氣」。
  • 波音737 MAX獲準重返藍天,但要交付使用,還有很多工作要做
    這些身穿亮黃色背心的工人們要在摩西湖格蘭特縣國際機場(Grant County International Airport)檢查大約240架飛機,其數量超過了波音總庫存的一半。據投資公司傑富瑞(Jefferies)的數據,波音737 MAX的總庫存價值約在160億美元。
  • 波音CEO穆倫伯格卸任,能拯救737MAX危機嗎?
    辭職昨日,丹尼斯·穆倫伯格(Dennis Muilenburg)因737 MAX危機卸任波音公司執行長。此前波音公司最暢銷的737 Max機型先後發生兩次墜機,讓這家美國工業的領頭羊陷入動蕩。據俄羅斯衛星通訊社10月30日報導,在美國國會參議院聽證會上,記者們問米倫伯格是否準備因波音737 MAX不成功的建造計劃令公司產生嚴重問題一事而遞交辭呈。米倫伯格回答說:「目前我的注意力沒在辭不辭職這件事上。」米倫伯格說:「我們犯了錯誤,我們某些事上做得不對。我們正在改善並在學習。」
  • 美聯航重新接收,巴西勒莫國航今日復飛,波音737 Max真的安全了嗎...
    這也是自美國聯邦航空管理局(Federal Aviation Administration)對波音737 Max下達將近兩年的停飛令並於上月宣布取消禁飛令後,美聯航將成為第一家重新接受波音737 Max型號飛機的航空公司。