隨著經濟的發展，出現越來越多的高速公路，據統計現在已經有80多個地方有高速公路，其中我國是高速公路裡程數最多的一個，達到了14萬公裡，而美國目前只有9萬多公裡位居第二。不過，要說高速公路最先進的還是德國，只有德國等個別才是不限速高速，其他國家的基本上都是有限速規定。
如今國內的最高限速是120km/h，但是現在國內正大量建設不限速高速公路，就比如說杭紹甬高速，這是國內第一條有望突破120km/h的高速。但總的來說，國內高速公路還是會出現斷崖式限速，而且這種情況許多地區都有。
所以近年來有發布相關的政策，整治斷崖式限速，因為這種限速很容易導致交通事故的發生，這種限速並不是為了大家好，反而還造成了安全隱患。交通部門的意見強調解決限速過低、限速值變化太快等高速公路問題。所以說各位車主也不用再擔心會出現忽高忽低的限速牌。如今在山東已經拆除了700個這樣的限速標誌，並改成警示牌。簡單來說，就是大家超過了這個速度也不會出現扣分罰款的情況。
但是目前這個政策還在實施當中，如果效果顯著的話，那麼全國將會統一限速管理。高速公路限速本來就是以安全起見，不讓汽車超過了危險駕駛的速度。不過近年來高速限速的不合理慢慢得到改善，甚至還有突破120km/h的勢頭。但是具體的相關規定還正在完善，所以各位車主還是要按照高速公路的指示標誌行駛。
因此，大家在高速公路行駛的時候要注意安全，罰款只是為了給大家記住自己已經嘗試過一次危險駕駛，所以要為此買單希望能吸取教訓。如果說大家不小心違章，那麼就需要及時去交警大隊處理，不過現在關於處理違章的規定更新了，在時間上，從10天到降到5天通知車主及時處理。
朋友們，你有什麼看法？來聊聊你的觀點吧。