蔣校長推薦：
FC-31的問題恰恰在於他中型機的身板，而不在於他的隱形技術。
今年是珠海航展年，範堡羅航展也將於7月盛大開幕，雖然展位費趕得上北京房價，不過風博士覺得沈飛仍然會帶上FC-31模型去參展，珠海航展上沒準還有飛行表演。
想去看嗎？放心，你肯定買不到票的……
作為沈飛自行研發，一直得不到國家承認（也有消息說2017年國家給了殲-31的編號）的FC-31，一開始就定義為外貿產品，試圖在國際市場上和F35爭奪第三世界國家。
隨著我國航母的陸續下水，電磁彈射技術和電磁炮技術開始突破，FC-31又琢磨著作為航母艦載機的備選方案，一時間好像名花有主，齊天大剩嫁人可喜可賀。
呵呵！實踐是檢驗真理的唯一標準。今天風博士就為大家剖析一下這款步肥電後塵的國產低檔戰鬥機。
事先說明，雖說是國產的，風博士噴起來絕不留情面！
✎中型機陷阱
FC-31是一款有脾氣的飛機，所以結果可能不會太好。為什麼？
這裡風博士要引入一個概念，叫做「中型機陷阱」，反過來也可以說是飛彈的崛起。
在越南戰爭之後，雖然沒有機炮不行，但機炮已經不再是主角，無論是中美蘇都把空軍建設的重點放到空空飛彈上來。這與當年動不動就是幾門沒良心炮的光景是大不一樣。
▲F-8是美軍最後的機炮戰鬥機，越戰證明了他的過時
當飛彈確立自己的地位之後，空戰就緊密的圍繞著飛彈展開，誰的雷達遠，誰的飛彈狠，誰就佔得先機。
顯然，重型機雷達大，飛彈多，航程遠，電子戰能力強，實戰中碾壓輕型機。從新世紀發生的局部衝突看，除了美帝吊打小學生的例子，比較公平的空戰中，重型機無一例外吊打輕型機（殲-10這種變態除外，有空另文詳述）！
比如非洲之角空戰，衣索比亞的Su-27對陣厄利垂亞的Mig-29，無論是中距離對射還是近距離格鬥，哪怕是菜雞互啄拼到油燒完，Mig-29也沒有一絲機會，被剃了光頭（5:0）。
同樣，為了壓制巴鐵的F-16和FC-1機群，印度引進Su-30MKI，不究其他，僅雷達探測距離一項，就算巴鐵換上最新的AN/APG-68，也和Su-30差了一倍多（400公裡對150公裡）。
▲印度Su-30MKI的雷達有「老花眼」的諢號，看不清不假，看得遠更不假
事實證明，三代機以後的設計，要麼是重型機，要麼是低成本輕型機，戰鬥力打個折扣，成本還接近重型機的中型機就被稱為「陷阱」。
簡單來說，原計劃戰力接近重型，價格接近輕型；現實戰力接近輕型，價格接近重型。——橫豎就是個坑好嗎！
▲很明顯FC-31比Su-27小了一圈
到了四代機這個層面，FC-31中型機的定位那就更尷尬了！一方面是戰力和殲-20有著本質差距（所以落選了），另一方面是價格不比殲-20差多少（研發成本極高）。
事實上，F-35號稱低成本戰鬥機，現在卻已經突破1.1億美元（日本版5億），F-22也才1.43億，這其中的貓膩就是一直居高不下的研發成本！
隨著訂單削減，平攤下來這價錢就非常貴了。如果美國人預知未來的話，不知道會不會重新選擇那隻「肥狗」。
▲雖然性能略差，好歹價錢便宜
在價錢沒有倍差，性能有代差的情況下，如果你是空軍領導，你是選擇裝備一水的殲-20還是要「肥電」？
所以空軍網紅＠徐勇凌 建議海軍大量購買FC-31。
✎艦載機之爭
競爭空優戰鬥機是沒戲了，FC-31能不能成為艦載機呢？很多支持者的理由竟然是，殲-20太大太重，不適合滑躍航母。
真的嗎？
去年建軍節閱兵的鏡頭，請問殲-20比殲-16要大嗎？
既然殲-16可以上艦，那殲-20自然毫無問題，不僅如此，殲-20推重比更大，速度更快，是足以和F-22抗衡的制空戰鬥機，如果拿來揍F-35這種半吊子貨，根本就是屠殺。就像埃厄空戰Su-27打Mig-29一樣！
相反，倒是FC-31太小啦！因為四代機都是彈艙設計，而FC-31的身板決定了他的彈艙絕不可能太大！
請看對比：
▲F-22彈艙全開
▲F-35彈艙全開
▲殲-20主彈艙展示
△對比圖
不用什麼數據對比，僅僅是肉眼就可以分辨，殲-20的彈艙深而且長，可以容納關鍵的反艦彈藥！F-22隻考慮了AIM-120系列，導致對地能力上有缺陷，後來居上的肥電屬於戰鬥攻擊機，所以彈艙非常深入。不過裡面掛上反艦彈藥之後，就沒法掛空空飛彈了（殲-20有側彈艙）。
尷尬的FC-31呢？身板小彈艙淺，綜合了美帝兩款作品的缺點，即便變胖了的2.0版仍然沒能挽回什麼。
FC-31改進版之所以要放大機身，明顯是感覺到彈艙無法容納大型彈藥的尷尬，但是無論你怎麼改，一定不可能超過殲-20的容量，因為你的體積就在那裡！
中國海軍航母編隊不僅僅需要防空截擊機，也需要攻守兼備的對艦攻擊機，FC-31上艦可以做什麼？
對空？你續航才1250公裡，需要頻繁起降；反艦？你打算外掛彈藥嗎！那一點體積小巧帶來的空間節省遠不如隨之而來的麻煩貴。
如果解決不了反艦彈藥的問題，帶你還要額外帶上殲-16作為攻擊機，那我還不如直接帶殲-20了。
在艦載機選擇輕型還是重型的問題上，蘇美都給了我們完美的答案，蘇俄選擇Su-33，美國在「省錢」拋棄F-14後，選擇讓F-18增肥。
▲超級大黃蜂和大黃蜂根本就是兩種飛機了
有鑑於此，海軍網紅＠尹卓 建議空軍大量採購FC-31。
✎外騙狗大戶
我軍歷史上，空軍和海航通常是搶裝備，像今天這麼謙讓的，確實是頭一遭。國內「狗不理」，那就賣國外吧。
嗯！這世上有很多條路，這條是死得不能再死的路。
不錯，中國飛機賣到過很多國家，也算是全球暢銷貨，但大多數買主是亞非拉國家，家底不厚。
比如孟加拉空軍這種，買殲-10都摳摳搜搜的，你讓他去買四代機，那簡直是要了親命啊！
這些國家本來就不指望對抗國際警察，買來的東西主要是防備鄰居用的，在沒有刺激的情況下，不可能有動機去升級自己的空軍裝備。除非有一些國家打破平衡，比如新加坡引進「豹2」之後，東南亞迅速掀起了三代坦克熱，中國的VT-4就給賣到泰國去了。
這麼說來，這個事情需要有人帶頭？誰呢？
印度是世界第一，不過他肯定不會買。沙特更不用說了，根本看不上。埃及？阿聯？澳大利亞？都不太靠譜。
略微靠譜點的也就是阿爾及利亞和巴基斯坦，只是有「中型機陷阱」在那，他們願不願意花大筆的銀子去買一款縮水四代呢？恐怕不太可能。
特別是巴鐵，要壓制印度的重型戰鬥機群，最好的武器就是殲-20，而且中巴關係這麼鐵，難說巴鐵沒有那麼點想法。咱兩什麼關係，大哥你就半賣半送了吧！
反正兩種飛機價錢也沒有性能上差的那麼多，對吧？
✎敢問路在何方
沈飛自行研發的FC-31，其背景是在三代機、四代機全部被宋總師拿走以後，保證沈飛人才不斷檔，能力不消退而搞出來的「高低搭配」。
錢肯定是花了不少，但東西呢？還比不過肥電。
如果這款飛機就此毫無出路，不僅國家要蒙受損失，軍迷朋友也不會答應。
所以風博士鬥膽，給沈飛謀劃一個出路。
FC-31的問題恰恰在於他中型機的身板，而不在於他的隱形技術，如果解決好這個問題，搞出一款低配版重型機投向市場，是絕對可以大賣的。因為確實有不少國家需要這麼一款飛機壓制F-35。
這麼看來，路已經在腳下了！
沒錯，蘇-57！作為全球首款不隱身四代機，蘇-57算是俄羅斯悲劇，但他的價錢確實是便宜的！
如果把FC-31的技術經驗和這款重型機結合起來，不僅解決了FC-31上面的問題，還可以收回部分投資。而且有了印度這樣優秀的接盤俠，說不定還能賺回來不少。
沈飛保證了自己的人才不斷檔，又沒有浪費國家投資，俄羅斯發展出自己的四代機，印度拿到了自己想要的東西，十全九美，豈不皆大歡喜？
唯一的問題是，FC-31的老坑沒填，沈飛又要挖新坑……
世界越來越亂，中國越來越旺，
和校長一起浪一浪，約不約？
ID：txjxz034，校長等你
本文是風博士為《蔣校長精選》獨家撰稿，版權所有！
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差一點↑我們就擦肩而過了