官宣!雄安至北京將建新機場快線 霸州新樞紐價值企穩

德國人文地理學家F.拉採爾曾指出「交通是城市形成的力」。縱觀古今中外城市發展的歷史，無數實例都證明了交通對城市發展有著重要的作用，特別是城市交通之外的大交通，與城市發展更是具有深刻的淵源關係。

7月17日，中國雄安集團官網發布《雄安至北京大興國際機場快線（R1線）工程可行性研究報告諮詢服務項目比選公告》。該公告的落地，意味著霸州的交通問題有望真正落實解決。霸州區域價值，將迎來新一輪的爆發點。

交通 區域價值增長的源動力

2017年4月1日 ，中共中央、國務院決定在雄安設立國家級新區，雄安新區更被譽為「千年大計」，要用最先進的理念和國際一流的水準進行城市設計，建設標杆工程，打造城市建設的典範。 北京新機場作為「十三五」時期的國家重點項目，更是被寄予厚望。交通作為京津冀一體化發展先行先試的重點領域，是打通北京、天津、雄安等城市快速協同發展的重要「突破口」之一。

機場快線（R1線）的建立，將會是未來雄安「四縱兩橫」區域高速鐵路交通網絡的重要組成部分，將進一步加強雄安新區和北京、天津等城市的聯繫，助力新區儘快實現高效融入「軌道上的京津冀」。

據悉，該條機場快線（R1線），線路採用市域城際鐵路標準制式，預設4～6座車站（北航站樓站、南航站樓站、雄安高鐵站、雄安城際站，廊坊境內1-2座車站），投資約250億元。機場快線（R1線）南起雄安新區啟動區，北至北京大興國際機場北航站樓，線路全長85km，其中雄安新區段40km，廊坊段41km，北京段4km。建成後將實現雄安新區啟動區至北京大興國際機場「半小時」、至北京金融街「一小時」通達目標。

霸州邁入發展快車道

業內人士預測，機場快線（R1線）很有可能是北京境內的地鐵新機場線南延，而廊坊境內的1-2座車站可能設在固安、霸州，最終將形成：新機場-霸州/固安-雄安新區三點一線格局，恰與北京現有機場快軌：老機場-三元橋-東直門對標，以及京雄城際黃金聯絡點的霸州，必定產生極大的帶動作用。

其次，霸州作為京津冀都市圈下的重要節點城市，具有優越的地理位置，地處河北省冀中平原東部，位於京、津、保三角地帶中心，與雄安新區比鄰而居，北距首都北京80公裡，東臨海港城市天津60公裡，西距古城保定65公裡。霸州勢必以其獨特的地理優勢開啟未來生活新方式。

交通帶來了人口，與此同時，匹配霸州市人民生活水平的生態系統也在隨之完善。眾所周知，霸州是溫泉之都。專家表示，「霸州有自己的優勢，但也存在競爭壓力，應該走差異化競合之路，突出自己的特色，培育並提升自己的核心競爭力。霸州有中國北方最大的熱田，適宜建設休閒宜居之地，並同時積極進行背景教育、醫療資源的承接，提高整體居住水平和質量。

交通是連接城市的重要紐帶，也是為城市發展運送人流、物流的重要通道，作為城市發展的主要動力，交通對生產要素的流動、城鎮體系的發展有著決定性的影響。在政策利好的大背景下，霸州在迅速發展。溫泉新都孔雀城位於北京正南、國家級戰略新區旁、霸州開發區核心，項目地處大北京都市圈核心、京津雄交通樞紐，毗鄰北京新機場、定位為臨空經濟後勤保障區，域內「三軌六高」構建立體交通體系，京雄城際旁，一站新區、兩站北京、30分鐘直達西客站。同時，坐享中國溫泉原鄉地熱資源，歷時5年開發，產品涵蓋疊院/洋房/高層/公寓等多種產品，目前主推75-127㎡花園宮邸，均價9000元/㎡左右，為目前環北京置業優選。