圖片為中國001A國產航母近日晚產甲板以下塗料噴漆工作的照片，軍事專家告訴記者，現代軍艦的艦體, 上層建築及武器都有塗成灰藍色或淺灰色，不僅使軍艦顯得更加威武雄壯，而且由於這種顏色與海水顏色差不多，尤其在陰雨天或能見度低的條件下，不易被敵人發現，軍事專家雷澤告訴記者，艦船在船臺上完成基礎建造工作後下水前的最後一個工序就是給艦艇噴塗船底漆和防鏽塗層。由於艦船上有許多特殊部位帶溼、帶鏽，如果不用塗料進行防腐、防鏽處理，很可能會對艦艇內艙造成腐蝕，嚴重的將會造成艦艇鋼材料洞穿。所以在航空母艦下水前塗料噴漆工作顯得尤為重要，我軍001A型航母的噴塗工作自3月20日開始至今，已經完成了飛行甲板的清理和除汙，飛行甲板下的三層塗層噴塗工作，距離4月23日下水已經近在咫尺，不過，中國軍事專家卻高興不起來，因為美國的新一代航母試航後即將服役。
就在中國航母即將下水之前，據美國《海軍時報》報導，美國福特級航母首艦「福特」號已經在4月8日開出紐伯特紐斯造船廠，開始海試。這也是「福特」級首次海試，對於「福特」級航母來說，這次已經延緩了兩年多的海試毫無疑問具有重要的意義，但相對來說，這艘龐大的10萬噸巨艦，想要獲得一定的戰鬥力，可不是那麼容易的。
作為美國下一代海軍中的領銜艦隻，「福特」號足夠先進，並且擁有眾多聞所未聞的技術。「福特」號艦長達到了337米，艦寬77米，標準排水量就高達101600噸，滿載排水量更是高達11萬噸以上。這艘前所未有的巨艦比「尼米茲」級還要大上10%，除了體積稍微大了一點以外，還有眾多先進技術的原因。軍事專家告訴記者，福特號新航母徹底摒棄了蒸汽彈射器，啟用電磁彈射器。相比尼米茲級，其充電周期要短得多，大幅提高了艦載機的日出動量，由原先每天120架次增加到每天160架次; 其高峰出動量也由原先的220至240架次/日，增加到270架次/日。
據悉，「福特」號採用了新一代的電磁彈射和電磁阻攔系統，因為這樣的系統耗電過大，於是「福特」號除了採用了兩臺功率更大的反應堆以外，還別出心裁的使用了IPS（整合電力系統），除了電磁彈射和電磁阻攔這兩個耗電大戶以外，船上的所有設備將全部用電來驅動，在兩臺A1B核反應堆功率高達20萬千瓦的情況下，能夠輕鬆為全艦提供電力，或許是為了炫耀核動力航母的電力充足，「福特」號開始在船上的每一個艙室裡都配備了空調。在艦載機運作上，「福特」級將「尼米茲」級的升降機數量保留了下來，但位置和布局卻並沒有，重新設計了三座升降機的「福特」級擁有更出色的運作能力，在彈射器完備的情況下，「福特」號的出動效率和回收效率比「尼米茲」級高出了30%以上，這可是實打實的戰鬥力提升。
此外，福特號航母還配備有新型的指揮管理系統、網絡戰系統、渦輪電力阻攔裝置、先進武器升降機、聯合精確進近著艦系統等關鍵技術，其裝備的攻擊武器不僅可以接受本機的控制，還可以在線接受其它授權用戶的控制，打誰、由誰打，以及在什麼時間、地點、方向，用什麼武器打，都是基於雲計算的網絡統籌，其適時性、有效性並不是數量簡單疊加所能比擬的。據美國海軍評估，一艘搭載75架艦載機的尼米茲級航母，在3天的作戰時間內，每天打擊的目標數是248個。而搭載同等數量艦載機的福特號航母，其打擊的目標數將達2000個以上。考慮其它武器的使用，其綜合作戰效能要高出尼米茲級3倍。
美國在「福特」號建造完畢以後，一旦海試測試完成，必將會迅速的建造下一代航母，「福特」號代替的是「企業」號航母，而隨之而來的下一艘「甘迺迪」號將在8年後代替「尼米茲」號航母，「福特」級的三號艦「企業」號會代替11年後退役的「艾森豪」號航母，美國海軍的航母數量將增加到11支，最終在2050年以後以11艘「福特」級代替所有的「尼米茲」級航母。
對於中國海軍來說，最重要的事情就是加速追趕了，在002常規航母服役後，迅速上馬建設003型核動力航母才是最應該做的事，而003型核動力航母最快能夠在2030年服役，如果我國一次性建造2艘航母的話，我國在核動力電彈航母上就和美國差不多了。「小步快跑」加速追趕的意義也就在這裡了。