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呼和浩特市對水上公園北街人行道進行精細化維修改造
改造後 正北方網訊（北方新報正北方網記者 劉睿）7月21日，記者了解到，按照呼和浩特市委、市政府城市道路交通疏堵保暢工作要求，由市城市道路交通委員會辦公室（市道交辦）協調市政管理局、市管線局、市公安交管支隊等多個部門，對水上公園北街人行道進行了精細化維修改造
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601816京滬高鐵駛上A股!
京滬高鐵駛上A股市場，公司擬公開發行新股數量不超過62.86億股，開盤價報5.86元/股，開盤後迅速拉漲至首日漲幅頂端，漲幅43.24%。1月16日，京滬高鐵上市儀式在上海證券交易所舉行。上海市委副書記、市長應勇、國鐵集團董事長陸東福為京滬高鐵鳴響開市鑼。京滬高鐵董事長劉洪潤、中信建投董事長王常青、中鐵投資董事長黃桂章致辭。
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跟著「復興號」開跑——體驗京滬高鐵「350新時速」
光明日報記者 顏維琦 「厲害了我的國」——車廂上的紅色標識，與列車駛出時白色車身劃出的優美線條相映襯。9月21日上午9時，G2次「復興號」列車從上海虹橋站啟動，奔向北京。隨著列車穩穩飛馳，京滬高鐵開啟「350新時速」。
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京滬高鐵上市為鐵路「混改」注入新動能
丁陽華1月16日，京滬高鐵敲響A股大門。(中國經濟網)人不激不奮，水不激不躍。選擇，作為，具有很好的示範引領作用。選擇京滬高鐵作為鐵路改革試點，猶如一盞明燈，照亮鐵路「混改」道路，為鐵路改革指明前進方向。京滬高鐵引領鐵路「混改」。群雁高飛，離不開頭雁引領;千舟競渡，需要旗艦引領。京滬高鐵打造行業「領頭羊」，打破多項鐵路紀錄。
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玩轉京滬高鐵沿線城市 高鐵旅遊全攻略
備受關注的京滬高鐵於6月30日15時正式開通運營。京滬高鐵是新中國成立以來一次建設裡程最長、投資最大、標準最高的高速鐵路。而隨著京滬高鐵開通，它沿線所貫通「三市四省」的眾多旅遊資源也成為備受人們關注的焦點。
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京滬高鐵票價查詢
編者按：京滬高鐵開通了，大家最關心的除了京滬高鐵時刻表之外，就是京滬高鐵的票價了，下面本地寶小編為你整理了京滬高鐵的票價，讓你方便查詢。 備受關注的京滬高鐵於2011年6月30日15時正式開通運營。
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京滬高鐵啟用新時刻表 周末和平時車次減少
此次調整，除了增開部分京滬高鐵直通動車組列車外，最大的亮點是調整後將執行新的開行模式，實行日常、周末及高峰期分號運行圖。12月12日起啟用新的列車時刻表今年7月1日京滬高鐵開通時，曾安排88對列車在線路上運營。
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...對京滬高鐵票價進行優化調整,實行浮動票價機制;北京環球影城...
同時，對15起上市公司重大事項等進行專項核查。阿里出臺五大助農舉措阿里出臺五大助農舉措，具體包括：免會員費和零佣金、流量支持、數據賦能、科技升級、金融保障。國家級和省級農民合作示範社，入駐阿里平臺後，可享受免會員費、零佣金，一直持續到今年12月底。此後，國家級示範社繼續享受一年，省級示範社享受半年。
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京滬高鐵:公司自2008年就已對京滬高鐵、京滬高速鐵路、京滬高鐵...
同花順（300033）金融研究中心12月15日訊，有投資者向京滬高鐵（601816）提問， 貴公司在智慧財產權保護和商標保護方面有什麼具體措施嗎？在高鐵文創領域有相關合作嗎？
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你還在質疑京滬高鐵上市?京滬高鐵的運行早已不堪重負
這讓人想到大約十幾年前，京滬高鐵轟轟烈烈上馬的時候，也有質疑高鐵必要性的。甚至有人用預測出的高鐵票價和人均收入進行比對，以得出老百姓寧願乘坐綠皮車也不會坐高鐵的結論。誰能想到、在十年後，乘坐京滬高鐵成了京滬間旅行的最好選擇。金融市場的反應會告訴你答案：6月1日，滬深300指數更換21隻股票，其中包括京滬高鐵。
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京滬高鐵運行時速300至350公裡的高鐵動車組列車公布票價進行優化...
如今，乘坐高鐵出行已成為許多人的首選。不過，「說走就走」的朋友要注意啦，京滬高鐵自23日起對相關車次票價進行優化調整，開始實行浮動票價。根據京滬高鐵公司此前公告，23日起，京滬高鐵公司對京滬高鐵運行時速300至350公裡的高鐵動車組列車公布票價進行優化調整，改變目前固定票價的做法，根據客流情況，區分季節、時段、席別、區段等，建立靈活定價機制，實行優質優價，有升有降。
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關注京滬高鐵-搜狐新聞
6月30日正式開通運營，卻遭遇一連串意外情況…[滾動][圖集] 8月16日零時起，京津城際和京滬高鐵施行新運行圖。變圖首日，京滬高鐵二等座車票緊俏。截至15晚9時，從北京發往上海的32趟車中，有24趟車的二等座售罄。
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京滬高鐵豪邁提速,中國高鐵進入時速350公裡新時代!
7月18日上午8：30分，一列復興號CR400AF列車從北京南站開出，在京滬高鐵提速到時速350公裡，耗時4小時10分抵達上海虹橋站。限速七年，中國高鐵終於啟動復速350公裡的步伐！今天，超級建築帶大家登上這列飛馳在復興之路的復興號，並回顧下中國鐵路六次提速、兩次降速以及艱難崛起的那些事。
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京滬高鐵董事長:京滬高鐵是最優質鐵路資產,會有更好成績
1月16日，京滬高速鐵路股份有限公司在上海證券交易所主板掛牌上市。劉洪潤在現場接受媒體採訪時表示，「我們有信心，因為京滬高鐵是鐵路最優質的資產，我們相信還會有更好的成績。」對於京滬高鐵公司來說，在緊緊跟隨國家政策的同時，運營水平、管理水平、安全水平上都練好核心競爭能力，不斷提高經濟效益和安全保障水平，回報社會和股東。對於後續的資本運作計劃，他表示，對所有的併購和重組項目都會密切關注，結合公司的情況進行充分論證，經過股東會和董事會決策後，如果有這類項目一定會及時向社會披露。
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京滬高鐵今雙向首發「復興號」 WiFi網絡覆蓋車廂
中國標準動車組「復興號」將在京滬高鐵雙向首發攝影/李博昨天，由中國鐵路總公司牽頭組織研製、具有完全自主智慧財產權、達到世界先進水平的中國標準動車組在北京正式亮相，該動車組被命名為「復興號」，寓意著邁向中華民族的偉大復興。今天「復興號」將率先在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發，分別擔當G123次和G124次高速列車。
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中鐵電氣化局京滬高鐵維管公司:「三轉」促發展六載成旗艦
中鐵電氣化局京滬高鐵維管公司，自成立以來堅持「三個轉變」，使京滬高鐵牽引供電設備經受住了季節、氣候差異，以及春運、小長假等大客流、大編組帶來的衝擊，較好地履行了新時期賦予的「為高鐵供電護航，為品質生活提速」的使命，成為行業旗艦。轉變理念，從建設思維到維管意識。
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京滬高鐵票價調整
10月23日，京滬高速鐵路股份有限公司召開了第四屆董事會第六次臨時會議審議，通過了《關於優化調整京滬高鐵票價的議案》，對京滬高鐵票價進行優化調整，以進一步優化京滬高鐵票價結構，解決需求不均衡和供需矛盾等問題，推動京滬高鐵市場化發展。
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京滬高鐵提至時速350公裡 G1次「復興號」線路圖
實際上，今年7月，中國鐵路總公司（以下簡稱「鐵總」）已經安排「復興號」在京滬高鐵開展時速350公裡體驗運營，有業內人士指出，京滬高鐵連接的是北京與上海兩座大都市，隨著「復興號」的提速，未來這兩座大都市的經濟與貿易往來將更加密切，我國目前既有的經濟圈也有望得到進一步擴圍。還有專家表示，我國經濟不斷發展，鐵路客運量迅速攀升，高鐵提速有了客流基礎。
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環濟南高鐵圈來了!濟萊高鐵南延牽手京滬二通道連接連雲港
高鐵上的都市圈來了!記者從濟南市發改委和交通局了解到,濟濱高鐵計劃年內開工,德商高鐵目前已啟動前期工作。濟棗旅遊高鐵將接駁濟南東站,濟萊高鐵將南延至臨沂,牽手京滬二通道與連雲港連接。濟濱高鐵年內開工德商高鐵啟動招標「濟濱城際高鐵已經定下來了,今年動工是沒有問題的,現在正進行線型的優化。」5月11日下午,濟南市人大代表、濟南市發改委主任謝堃接受記者採訪時表示。
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高鐵帳本:京滬高鐵是怎樣建成的
6月28日下午1時40分，因為非尖峰時段，記者在虹橋火車站看到大多數的人工售票窗口緊閉。不過接近城市軌道交通的西側6個售票處和20臺自動售票機前依然摩肩接踵，其中，京滬高鐵專用售票窗口前排隊的長龍與其他窗口別無二致。18年，是京滬高鐵從論證到動工所花的時間，但從動工到開通，京滬高鐵只用了三年零兩個月。6月30日，京滬高鐵正式運營。