海上觀音，即為三亞南山文化旅遊區南海觀音，報建於1993年，動工於1999年農曆九月十九日，於2005年4月15日建成，2005年4月24日（農曆三月十六日，準提菩薩誕辰日）舉行盛大開光儀式。
海上觀音
海上觀音高達108米，比美國自由女神還要高15米，所以海上觀音是世界上最大的石像。
海上觀音
在三亞海上觀音建成以後，一度成為三亞的第二張城市名片，這尊觀音像的落成，使得三亞拿到更多的世界之最。每次乘坐飛機前往三亞，但凡飛機從西向東方向降落，飛機都會在海上觀音上繞行一周，盤旋之後降落至三亞鳳凰機場。
海上觀音
飛機繞行海上觀音的原因，想必很多人都想知道，小哥總結分析了一下，原因如下：
海上觀音
一、飛機航線到達三亞機場，因為三亞鳳凰機場曾經是中國最南端的民航機場（現已被三沙永興島機場取代），所有國內到達三亞的航班都是從北向南直飛。而三亞鳳凰機場的降落跑道是東西向鋪設，距離南山海上觀音像的直線距離為25公裡左右。這個距離正好是飛機飛行高度下降較快的時候，盤旋一周能使飛機的飛行高度更快降低，所以我們能清晰的看到眼皮底下的海上觀音。
海上觀音
二、多數飛機都是從西向東降落，而少數航班是從東向西降落的，因此給大部分乘坐飛機的假象，飛機就得在海上觀音上空繞行一周才降落，其實有很多航班是從東向西降落的，這樣的時候，飛機就不會在海上觀音上繞行。
海上觀音
三、海上觀音已然成為三亞的第二張名片，在2005年海上觀音落成之後，為了讓更多到訪三亞的遊客，能直觀的了解最美的三亞，飛機在海上觀音上繞行，具有很好的宣傳意義，也給眾多喜愛三亞的人一次高空旅行的驚喜。
海上觀音
以上所述，均為小哥個人分析，箇中原因，歡迎各位朋友一起討論。