珠穆朗瑪峰那麼難登,為什麼人們不直接坐飛機降落到珠峰頂呢?

2020-12-08 冰冰遊世界

文/ 不二姑娘

說到世界上第一高峰——珠穆朗瑪峰,相信無人不知,無人不曉。它也是全世界海拔最高的山峰,無論是它的歸屬地還是攀登它的難度,一直以來都備受爭議,吸引了無數的攀登者前去,大家對於珠穆朗瑪峰,擁有著徵服欲。

珠穆朗瑪峰通高8844米,站在峰頂沒有任何的氧氣,攀登者只能依靠隨身攜帶的氧氣罐存活,而且珠穆朗瑪峰上遍布冰雪,隨時會發生雪崩這樣的自然災害,再加上氣候極其惡劣寒冷,對於遊客們來說完全就是一場生與死的挑戰。

古往今來,無數的攀登者前往珠穆朗瑪峰挑戰登頂,但是成功的卻只有寥寥數人而已。有些攀登成功的遊客表示:「珠穆朗瑪峰上的標記,就是人們的屍體」,可想而知,攀登珠峰是有多麼的危險,存活率也非常的小。

這個時候,有很多遊客就會表示,既然珠穆朗瑪峰那麼難登,為什麼大家不直接坐飛機降落到珠峰頂呢?這一說法,看似可行,其實就是胡說八道。接下來就跟隨筆者一起去了解一下吧。

如果乘坐飛機到達珠峰頂的話,第1個要面對的就是珠峰的高度,普通的飛機是飛不到那麼高的。即便是乘坐特殊的螺旋槳式飛機前往,也是非常危險的行為,在風速和空氣變化等各方面都是極其不穩定的,很容易發生飛機墜落的危險。飛機根本就沒有辦法在珠峰頂的上空暫時的停下來,所以遊客們也沒有辦法直接到達珠峰頂。

接下來再說一說珠峰的天氣情況,珠穆朗瑪峰的天氣是極其不穩定的,上一秒還陽光明媚,下一秒就開始狂風暴雨,飛機很容易因此而失事,根本沒有辦法在珠穆朗瑪峰的上空飛行。

還一個最現實的原因,那就是飛機的氣壓極強,到達珠峰頂很容易帶來強烈的氣流,這個時候非常容易引發雪崩,遊客們還沒有降落,雪山就已經崩塌了,完全就是去送人頭。

所以說,遊客們的這一提議完全是不可行的,再說了,攀登者們之所以徒步上山,為的就是體驗登頂的過程,而不是為了直接到達珠峰頂。

旅遊小貼士:1:攀登珠穆朗瑪峰一定要做好萬全的準備。2:千萬不要輕易去冒險。3:一定要注意安全。

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  • 珠穆朗瑪峰這麼難登,人從飛機上不可以直接降落珠峰山頂嗎?
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  • 珠穆朗瑪峰登頂這麼難,人為啥不直接從飛機上降落珠峰?
    既然問題中提到從飛機上降落珠峰,那肯定不是客機而是直升機了,只有直升機才有懸停能力。可是我們很少聽說有些機構組織登山活動或組織科考時,有直升機為他們「保駕護航」,保障給養,當登山隊員出現生命危險時,也很少有直升機前往營救,更不用說從珠峰頂降落的問題了。
  • 既然珠穆朗瑪峰登頂這麼難,人為啥不直接從飛機上降落珠峰?
    那麼,有人會問了,既然攀登珠穆朗瑪峰這麼困難,人們為何不乘坐飛機直接降落在珠峰的山頂上呢?想到這個問題的人,一方面我佩服您的腦洞,另一方面您估計是錯誤地、太樂觀地估計了珠穆朗瑪峰頂惡劣的自然環境,同時對飛機正常的運行工況環境也缺乏必要的了解。
  • 既然珠穆朗瑪峰登頂這麼困難,為何不直接用直升機降落珠峰山頂?
    那麼,有人會問了,既然攀登珠穆朗瑪峰這麼困難,人們為何不乘坐飛機直接降落在珠峰的山頂上呢? 想到這個問題的人,一方面我佩服您的腦洞,另一方面您估計是錯誤地、太樂觀地估計了珠穆朗瑪峰頂惡劣的自然環境,同時對飛機正常的運行工況環境也缺乏必要的了解。
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  • 珠穆朗瑪峰這麼難登,人從飛機上不可以直接降落珠峰山頂嗎?答案...
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  • 為什麼登珠峰都是從尼泊爾上,而不是從中國上?
    其實登珠峰不一定要從尼泊爾的南峰上,從中國的北坡上也是可以的。比如,中國自己的高程測量團隊都是從珠峰的北坡,也就是說從中國這一側上的。人類是在1953年5月29日首次從尼泊爾的南坡登上珠峰的,而首次從北坡登頂是在1960年。可能會有不少人認為是因為北峰比南峰更難爬,說來你可能不信,南坡其實比北坡還危險。
  • 為啥他們寧死也要登珠峰?
    2019年5月,南陽水氫汽車新聞過後,迎來了攀登珠穆朗瑪峰的新聞熱潮,這幾天,關於攀登珠峰的新聞刷屏,不過,大都是登峰擁堵、人員傷亡的不幸消息,還有質疑尼泊爾官方不負責任,為了收穫門票,降低門檻,任由旅客攀登珠峰,11000美元的攀登費用,成了尼泊爾撈錢的噪點。
  • 關於登珠峰的都在這裡
    珠穆朗瑪峰一些地方萬年積雪不化,冰川、冰坡、冰塔林到處可見,峰頂的最低氣溫常年在零下三四十攝氏度,空氣的含氧量只有東部平原地區的四分之一,經常刮七八級大風。十二級大風也不少見。登山時間每年6月初至9月中旬為雨季,強烈的東南季風造成暴雨頻繁,雲霧瀰漫,冰雪肆虐無常的惡劣氣候。
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    求求你們別去珠峰了!海拔最高峰已不再純潔,峰頂到處都是它們一開始判斷珠穆朗瑪峰的第一人,被大家視為一個奇蹟,然而隨著很多人體制的發展以及登山技術的發展,還有各種設備,因此攀登珠穆朗瑪峰顯得越來越容易許多。