大陸遊客團大幅縮減 臺中機場停飛10條兩岸航線

2020-12-24 中國臺灣網

大陸遊客團大幅縮減 臺中機場停飛10條兩岸航線

2016年06月08日 09:46:00  來源：新華網

　　圖：臺中清泉崗機場3月起停飛10條兩岸航線資料圖片

　　據港媒報導，臺中航空站主任張瑞澍6日接受採訪時表示，從今年三月開始，陸陸續續有航空公司停飛兩岸航線，包括臺灣的立榮航空、華信航空，大陸的山東航空、天津航空及中國國際航空停飛南京、長沙、鄭州、濟南、青島、成都等10條兩岸航線，都是因為陸客團大幅減少，因應陸客減少衝擊，航空業者也增開了無錫、廣東梅州，目標就是鎖定臺商。

　　張瑞澍透露，基本上航空公司經營兩岸航線運送的都是團客、觀光旅遊團體，如果沒有足夠的陸客團，航線就會停駛。

　　大陸遊客減少的趨勢未來何時會止跌回升？張瑞澍認為，這要看兩岸政策的發展，對於航空業的發展未來還是要靠各方的努力，包括兩岸小兩會（臺旅會及海旅會）的磋商，畢竟航空公司在商言商，賠本生意是不會做，沒有客人的航線就會停止，除了上述臺中─無錫跟臺中─梅州兩條航線外，目前沒有航空公司申請增開兩岸航線。

[責任編輯：盧佳靜]

頁面沒有找到

相關焦點

  • 大陸赴臺遊客大幅縮減 臺灣臺中機場10條兩岸航線停飛
    520民進黨政府上臺之後，兩岸交流停滯，大陸遊客赴臺人數全面縮減。據臺灣中時電子報6月7日報導，來臺觀光陸客籤證資料顯示，大陸赴臺團客減幅超過35%，自由行減幅更達65%，遠超過臺灣官方及業者原先預估的30%，影響所及，起降臺中航空站的立榮航空、華信航空等10條兩岸航線早已停飛，避免營運空轉。
  • 【民航新聞】陸客大幅縮減 臺灣臺中機場10條兩岸航線停飛
    圖：臺中機場陰霾籠罩 臺媒資料圖　　520民進黨政府上臺之後，兩岸交流停滯，大陸遊客赴臺人數全面縮減。據臺灣中時電子報6月7日報導，來臺觀光陸客籤證資料顯示，大陸赴臺團客減幅超過35%，自由行減幅更達65%，遠超過臺灣官方及業者原先預估的30%，影響所及，起降臺中航空站的立榮航空、華信航空等10條兩岸航線早已停飛，避免營運空轉。
  • 陸客赴臺大幅縮減 臺中機場10條兩岸航線已停飛
    華夏經緯網6月7日訊：據臺灣媒體報導，據來臺觀光陸客籤證數據顯示，陸客來臺全面縮減，團客減幅超過3成5，來臺自由行減幅更達6成5，遠超過官方及業者原先預估的3成，影響所及，起降臺中航空站的立榮航空、華信航空等10條兩岸航線早已停飛，避免營運空轉。
  • 陸客團大幅縮減 臺中機場停飛10條兩岸航線
    據港媒報導，臺中航空站主任張瑞澍6日接受採訪時表示，從今年三月開始，陸陸續續有航空公司停飛兩岸航線，包括臺灣的立榮航空、華信航空，大陸的山東航空、天津航空及中國國際航空停飛南京、長沙、鄭州、濟南、青島、成都等10條兩岸航線
  • 大陸旅遊團數量銳減 臺中10條兩岸航線停飛
    圖：因立榮航空等公司於臺中停飛10條兩岸航線，為拓展國際航線業務，臺灣當局承諾將臺中清泉崗機場升格為國際機場。圖為清泉崗機場第一航站樓大廳。網上圖片 　　大陸遊客團數量下滑，令臺灣航空業壓力倍增，尤其是原本在兩岸航線布局裡較為弱勢的中南部機場，一心希望擴展國際航線，增加市場份額。繼臺灣當局承諾將臺中清泉崗機場升格為國際機場後，高雄也提出要將小港機場升級，分流桃園機場運能。 　　綜合臺灣媒體報導，「行政院」拍板臺中市清泉崗機場更名為「臺中國際機場」，「交通部」將興建快速滑行道與停機坪，擴大機場運能。
  • 內地遊客團赴臺銳減 臺中、高雄機場爭改國際機場
    6月18日，據臺灣媒體報導，臺中市清泉崗機場更名為「臺中國際機場」，「交通部」將興建快速滑行道與停機坪，擴大機場運能。臺中清泉崗機場升級為國際機場，不僅搶在高雄小港機場之前，也可能瓜分桃園機場資源。　　至於高雄市、臺中市分別爭取小港機場、清泉崗機場分流桃園機場運能，是否會搶走桃園機場原有的資源？
  • 大陸赴臺灣遊客暴跌 航空大減班 兩岸航線提前過寒冬
    業界估計，大陸這波限制令會讓兩岸航線從目前的每周635班降到550班以下。根據兩岸協議，兩岸航線每周最高可飛到890班，2017年1月最低曾降至571班。  業界傳出，大陸9月至12月間，每家旅行社只配給20團，每團在30人以內，業者可以一次用完，也可以分4個月使用；2020年1月更將縮減至一家只給5團，約減八成；華東方面，江蘇每月給5000人配額、南京3000人
  • 兩岸關係冷 臺灣航空公司最賺錢「黃金航線」開始轉虧
    大陸遊客赴臺8月起大幅限縮，自由行籤證完全停發，最後一波旅客多數已在國慶十一長假到臺灣旅遊，後續自由行旅客數逐漸趨零，團客也只剩約三分之一，估計10月27日開始的冬春航季班表會再大減一波，該航線原本是航空公司最賺錢的黃金航線，如今已有部分公司出現虧損。
  • 大陸復飛、新開8條至臺灣航線 臺灣航空公司也增班大陸
    ，大陸籍航空今年開始復飛與新開兩岸航線正逐一推出，目前已知有八條線。臺灣籍航空公司也有復飛與增班措施，新增航線以臺中、高雄、花蓮國民黨執政航點居多 。  據中國時報報導，今年1月，中國東方航空率先復飛桃園-鹽城航線，6月預計新開臺中-昆明與高雄-鄭州航線，山東航空申請5月復飛花蓮-濟南，另新開臺中-青島航線，春秋航空本月2日新開桃園-揚州航線，6月將新開高雄-寧波航線，另長榮航空4月復飛桃園-海拉爾。
  • 臺中機場擴建 定位主飛兩岸
    為因應兩岸直航和開放大陸居民赴臺旅遊後客貨量的逐漸增加，臺中清泉崗機場擴建計劃第一階段工程正式動工。　　臺行政機構負責人吳敦義24日在出席動工典禮時表示，臺中機場定位就是以飛大陸為主，兩岸市場大有可為。
  • 受高鐵衝擊 臺北-臺中航線將從5月起停飛
    華夏經緯網4月12日訊：據臺灣媒體報導，受到高鐵衝擊，島內的臺北-臺中航線將從5月起停飛。在華信航空多次申請要求下，「民航局」昨天同意華信停飛北-中航線，已購票旅客將可辦理全額退票並免收手續費。
  • 韓國四成赴華航線受新冠疫情影響停飛
    資料圖片：戴著口罩的機場旅客們 韓聯社韓聯社首爾2月4日電 受新型冠狀病毒疫情影響，韓國禁止曾在湖北逗留過的外國人入境，國內航空公司四成赴華航線停飛，近三成航線縮減班次。在新冠病毒疫情爆發之前的1月初，共有8家航空公司執飛中國大陸航線，共計100條，其中共65條赴華航線受疫情影響停飛或減班。截至3日，共有41條航線暫停運營，相當於41%的赴華航線停飛。同時，大韓航空（15條）、韓亞航空（8條）、釜山航空（1條）等航空公司的24條航線縮減班次。
  • 大陸遊客人數少三成,臺中飛大陸兩城市的航班取消
    臺灣「交通部長」陳建宇今天表示，4月下旬開始，陸客人數減少三成，島內航空公司因此調整兩岸航班來因應。臺灣華信航空昨天開航臺中直飛無錫航線，初期每周飛兩班，未來視載客情況不排除增班。臺中飛長沙、鄭州因載客率下滑，航班暫時停飛。華信航空總經理韓梁中表示，目前蘇州、無錫、崑山一帶，約有3400多家臺商，其中不少企業在無錫、臺中兩地都有設廠。臺中直飛無錫的航班時間為每周五、周日，方便臺商或在無錫工作的臺籍員工，周五下班後搭機回臺中，周日晚上再搭機返回無錫。
  • 臺灣遠東航空今日起停業 廈門福州等6條兩岸航線受影響
    6條兩岸航線受影響遠東航空目前擁有島內、兩岸以及區域性在內的62條航線，通航47個城市。其中島內航線共6條，分別為松山─金門、松山─澎湖、高雄─金門、高雄─澎湖、臺中─金門、臺中─澎湖。由於遠航有6條兩岸航線，因此這些航線也將受到影響。
  • 大韓航空易斯達再次縮減或暫停中國航線
    受新型冠狀病毒疫情影響，大韓航空和易斯達航空公司再一次縮減或暫停中國航線。　　據航空業界3日消息，大韓航空決定在本月7日至22日期間，在31條執飛中國大陸航線中再一次縮減仁川至上海浦東、廈門、天津、深圳、西安、威海、廣州、鄭州、濟南9條航線的68個航班。
  • 兩岸航線客運量縮減 機場進出旅客人次創歷史新高
    華夏經緯網8月8日訊：據臺灣媒體報導，臺「交通部」今天公布2017年1至6月重要交通統計指標，雖然臺灣民眾出境人數也比去年增加6.8％創新高，各機場兩岸航線客運量卻比去年同期縮減16.1％，赴臺旅客人數卻減少5.7％、以觀光為目的的赴臺旅客也減少6.9％。
  • 無錫碩放機場新增直飛臺中航線
    中國臺灣網5月9日無錫訊　近日，從臺灣臺中起飛的華信航空AE7221航班安全平穩地降落在無錫蘇南碩放國際機場，標誌著臺中-無錫直飛航線正式開通
  • 大韓航空將縮減赴日航班 增開赴華航線
    海外網8月20日電 韓國大韓航空公司20日表示，考慮到韓日關係緊張導致的對日航線需求減少，公司將縮減部分赴日航班，增開中國、東南亞、大洋洲航線。據日本NHK電視臺20日報導，停飛的航線是釜山-大阪航線、濟州島-成田航線、濟州島-大阪航線。此外，仁川和小松、鹿兒島、旭川之間的3條航線將從9月下旬起，為期一個月暫時取消執飛。大韓航空公司還稱，仁川和大阪、釜山和成田之間的航線將減少航班，大幅調整韓日航線。
  • 松山機場兩岸周末包機開航 兩岸旅客皆稱便
    臺灣「中央」社圖片 　　臺北松山機場與大陸各地之間的航線昨（4）日終於成為事實，民眾對松山機場反應相當良好，認為省了跑到桃園中正國際機場的往來時間，且包機到達時間分散，臺商下機後10分鐘就可離開機場，大陸旅客也可在22分鐘內完成通關作業，兩岸民眾都直呼方便。