大陸復飛、新開8條至臺灣航線 臺灣航空公司也增班大陸

2021-02-15 航空圈

航空圈訊  臺灣航空業者透露，臺灣2018年縣、市長選舉過後，大陸原本限縮的團客赴臺措施陸續鬆綁，送籤都可取得許可，大陸籍航空今年開始復飛與新開兩岸航線正逐一推出，目前已知有八條線。臺灣籍航空公司也有復飛與增班措施，新增航線以臺中、高雄、花蓮國民黨執政航點居多 。

 


 

據中國時報報導，今年1月，中國東方航空率先復飛桃園-鹽城航線，6月預計新開臺中-昆明與高雄-鄭州航線，山東航空申請5月復飛花蓮-濟南，另新開臺中-青島航線，春秋航空本月2日新開桃園-揚州航線，6月將新開高雄-寧波航線，另長榮航空4月復飛桃園-海拉爾。


 

此外也有加密航班的，遠東航空桃園-太原航線從每周1班增為2班，中國南方航空往年安排7月開始飛季節性航班的桃園-烏魯木齊航線，今年將提前自5月13日復飛，每周兩班，另桃園-哈爾濱航線從每周5班增為7班，桃園-長春航線從每周4班增為7班。


 

業界分析，兩岸航線在一線城市部分因有商務客支撐，過去3年陸客赴臺限縮措施影響不大，二、三線城市大陸遊客限縮後，航空公司與旅行社都加強招攬臺灣赴陸旅客，但有些航線主要靠陸客赴臺，就出現停飛或減班。

 

 

2019年4月兩岸航線每周共飛626班，高於2018年同期的612班，2017年同期則僅584班。根據兩岸協議，每周可飛890班，國民黨執政時期，最多曾飛到680班，目前復興航空（已經停運）遺留的上海13班因拿不到非紅眼時間帶，臺灣方2017年1月獲航權分配的中華航空與長榮航空兩航空集團，至今這13班仍在等候大陸方撥給時間帶。
 

 

臺灣旅行公會副理事長蕭博仁指出，大陸方現在確實沒配額限制，大陸遊客赴臺明顯增加，估計7月進入高峰，9月以後應會逐漸減少，主要是臺灣地區領導人大選逼近。

 

根據臺灣交通主管部門統計，2018年赴臺大陸遊客總數269.56萬人次，年減3.7萬人次，減幅1.35％，但仍是臺灣入境旅客最大宗，高於排名第二的「新南向」國家的243萬人次、第三日本的196萬人次。2018年赴臺旅客共1106萬人次，其中大陸旅客約佔24％。

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