2020-12-21 18:50 來源：澎湃新聞·澎湃號·媒體
荔浦至玉林高速（簡稱荔玉高速）玉林段一期、二期工程已通過交工驗收，高速公路的容顏基本展現。當前，各項掃尾工作如火如荼地進行，全力衝刺本月底通車的目標。
一期二期通過交工驗收
21日上午10時，在荔玉高速終點—連接玉鐵高速的化山樞紐互通，記者看到，匝道各項工程均已完工，驅車從化山樞紐互通出發，往荔浦方向駛去，一直到北市互通，一路嶄新黝黑的瀝青路面。路面、綠化、機電、交安、房建等各項工程基本完成，施工工人在進行細節上的完善以及清潔工作。
北市互通附近路段
在玉林段唯一的一個服務區—龍安服務區，記者看到，主體建築及加油站均已竣工，下午通電後即可進行設備調試。
龍安服務區及附近路段
荔玉高速全線的加油站、便利店、修理廠等附屬工程與主線工程一起同時設計、同時施工，也將隨主線通車同時投入使用，大大方便司機和乘客。
北市互通
「目前，荔玉高速公路玉林段一期土建工程，二期路面、機電、交安、綠化、房建工程已完成交工驗收，剩餘收尾工作正在緊張推進中。」中交隧道局荔玉高速公路總承包部玉林段負責人田敢增向記者介紹，下一步加快收尾工作，為月底順利建成通車做最後衝刺。
通車後完善玉林高速路網
按設計，荔玉高速項目起於桂林荔浦市城北側黃家村附近，途經蒙山縣、藤縣、平南縣、桂平市以及玉林市的興業縣、玉州區、福綿區，終於玉林市福綿區新橋鎮黃泥灣附近，與玉鐵高速連接，全長261.612公裡，總投資230.6億元，主線按照雙向四車道標準建設，採用瀝青混凝土路面結構，荔浦至平南段設計時速為100公裡/小時，平南至玉林段設計時速為120公裡/小時。
福綿收費站
其中，玉林段全長63.99公裡，概算投資56.49億元，設置黨州、化山等樞紐式互通2處和北市、玉林西、福綿、新橋等互通式立交4處；設置新橋、玉林西、北市、福綿等4個收費站以及龍安1處服務區。
其中：
北市互通是荔玉高速進入玉林段的首個收費站（出口），接省道S212線；
玉林西互通接玉石公路，開通後，將使玉林形成環城高速路網；
福綿互通接玉福路；
新橋互通接241國道；
化山互通跨玉鐵鐵路，與玉鐵高速公路相接。
廣西交投集團荔玉高速公路指揮部玉林段負責人李華軍表示，荔玉高速公路建成通車後，對完善廣西高速公路網，改善沿線區域交通條件和投資環境，加快廣西區沿海地區的經濟發展起到重要作用。
關於我們
圖文採集：記者 溫駟昌 通訊員 王蕾蕾
視頻製作：黃虹元
原標題：《通車倒計時！小編帶你搶先體驗荔玉高速（玉林段）》
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