近年來隨著摩託車行業的快速發展，各大廠商們不斷進行新的嘗試，只有好車才不會被騎士們無情拋棄。「光陽誠意之作」賽艇，氣勢相當旺盛，簡直不可阻擋。「顏值擔當」飛翎魅影450，其未來的能力不可忽視。摩託車工業發展與時偕行，只有找準自身發展的目標，才能實現鶴立雞群。就如同接著要講的這款三陽 野狼300，它是三陽亮出「底牌」！278cc爆26馬力，車重169kg+雙碟剎，3.7萬貴嗎。
三陽 野狼300在市場上的知名度略高，可以說是圈內的「明星」摩託車，仰仗得心應手的駕車趣味，較好滿足騎士們想成為山路彎道王者的要求，因此一直備受購車群體的眷注。隨著人們生活水平不斷提升，騎士們的心理預期也不斷提升，檔次、外觀、動力、安全等，摩託車品牌僅利用一項長處已不可保住自身的市場地位。在車場浴血奮戰殺出重圍的它，除了仰仗得心應手的駕車趣味而獲取市場地位以外，它是否還有吸引騎士們的長處呢？37000售價的它，綜合性價比是否擁有競爭力？現在我們就來談一談三陽主打摩託車——三陽 野狼300。
外觀上看，三陽 野狼300年輕而不失穩健，低調而富有內涵，妙不可言的構型格調更顯設計團隊精益求精的工匠精神。前臉稜角張馳有節，對比氣勢也毫不遜色，側身光鮮亮麗且線條路徑清晰明了，突顯用車者做事乾脆利落的品格，尾部的設計極為平淡，有種大隱隱於市的錯覺。後車燈是一個相當有特性的地方，造型盡顯大氣，數字盤看起來比較low，好在功能豐富，清晰度上佳，握把與後視鏡造型特殊，與車燈相互輝映，光看輪胎也能看出它的沉穩與大氣。
在動力和操控方面，三陽 野狼300採用單缸水冷發動機，依託電噴亮點，加速比較平穩，感覺比較舒適，帶來24.9牛米的最大扭矩，得以實現20KW的最大功率。變速形式使用了成熟的--鏈傳動組合，檔位變換平順且可靠，而且在三陽不斷的優化下，發動機和變速體系達成王者匹配度。油門和剎車的響應很直觀，不需要太多預判，就算新手騎友操作起來也特別得心應手，綜合來看，在動力和操控方面核心閃光點。
三陽 野狼300的整體三圍是2030x780x1090mm，因為其座高有790mm，這樣的高度大部分人還是接受不了的，離地間隙為168mm，足以支撐它通過大部分複雜道路，結合軸距1345毫米，車上座位前後空間獲得一定的釋放。關於這款車的舒適度，把三陽 野狼300稱之為「移動皮沙發」毫不為過，鞍座設計比較寬大平整，能給身體不錯的支撐，避震結實，在實測中沒感覺到有什麼過分的震動，在過減速帶的時候，除非遇到大坑或壓到大石子，其他情況下都很穩。
關於油耗，在城區道路佔7成和高速佔3成的情況下，實際測出平均油耗是3.3L/百公裡。堵車的路況下，油耗在3.63L上下徘徊，而高速油耗就相對少一些，實質為3.0L。從車重為169KG的街車的角度上來看，燃油較為經濟，還能裝12L油，三陽 野狼300在油耗上表現格外出彩。
三陽 野狼300有著相當良好的操控表現，把手順手而且靈活，變向精確。過彎穩當，傾斜較小，駕駛樂趣十足。總的來看，三陽 野狼300帶給車主的駕駛體驗確實很多。
綜合上述，三陽 野狼300之所以能讓人喜愛，著實離不開其外觀的特色，同時它還有操控、動力等方面的良好表現來支持，買車者的需求獲得了討好與滿足。同時等配置應有盡有，因此相較於同類，三陽 野狼300的性價比看起來愈加突出。那麼對於這輛摩託車-三陽 野狼300，各位都有什麼觀點？