梅奔承認新加坡站有利紅牛 期待改寫賽道歷史

2020-12-25 騰訊體育

[摘要]F1新加坡大獎賽將於本周末拉開戰幕，由於街道賽的特殊性質，梅賽德斯的引擎優勢在這裡無法表現得那麼明顯。

騰訊體育9月16日 F1新加坡大獎賽將於本周末拉開戰幕，由於街道賽的特殊性質，梅賽德斯的引擎優勢在這裡無法表現得那麼明顯。兩位梅賽德斯車手今日在接受採訪時都承認本站比賽更加適合紅牛賽車的發揮，不過他們依然期待能夠改寫賽道歷史，成為首支在這裡包攬前兩名的車隊。

新加坡大獎賽從2008年開始舉辦，維特爾是在本站比賽奪冠次數最多的車手，先後4次獲得本站比賽的冠軍，去年在梅賽德斯一家獨大的情況下，維特爾依然幫助法拉利打破了對手的壟斷。今年梅賽德斯的優勢依然明顯，但是本站比賽他們的引擎優勢無法得到充分的發揮，紅牛和法拉利都有可能阻止他們連勝的步伐。

羅斯伯格：新加坡賽道更有利紅牛

羅斯伯格在接受採訪時承認本站比賽更加適合紅牛的發揮：「這個周末的爭奪肯定會很激烈，這條賽道對紅牛車隊很有利，而我們去年在這裡表現不佳。但是我對自己和車隊有信心，每站比賽我都會力爭冠軍。」而漢密爾頓則表示道：「我們去年在這裡就表現不好，希望今年能贏得比賽，我覺得今年紅牛和法拉利都會在這裡表現出不錯的競爭力，說真的，我都已經有些迫不及待了。」

迄今為止，還沒有一支車隊包攬過新加坡大獎賽的前兩名，梅賽德斯領隊沃爾夫希望車隊今年能夠改寫賽道歷史：「我們在上一站義大利大獎賽中展現出來了自己的實力，但是在新加坡會迎來巨大的挑戰。我們都知道還沒有車隊在這裡包攬過前二名，在比賽裡任何一個小失誤就會釀成大問題，而且賽道也很適合紅牛賽車的發揮，因此我們不能在比賽中犯任何錯誤。」

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紅牛：新賽季將真正挑戰梅奔

紅牛最近幾站比賽表現出色，逐漸縮小了與梅賽德斯之間的差距，而車隊明年的目標就是向梅奔的霸權地位發起真正的挑戰。車隊高級顧問馬爾科博士這樣表示道：「我們認為我們已經做好了在明年挑戰領頭羊的準備，如果規則修改不是總聚焦於引擎，那麼我們總就能做得很好。我們的引擎一直都在不斷改進，到新賽季我們與梅賽德斯引擎的差距應該在15匹馬力以內，這點差距我們應該是能夠彌補的。」

伯尼稱普羅斯特才是史上最佳

關於誰才是F1歷史上的最佳車手一支頗有爭議，而這個爭議長期以來主要集中在舒馬赫和塞納兩人之間，不過在F1掌門人伯尼看來，法國車手普羅斯特才是史上最佳：「選擇F1歷史上最偉大車手絕對是很難的事情，但是讓我選擇的話，我的答案是普羅斯特，在我看來他比舒馬赫和塞納都要出色。無論是舒馬赫還是塞納，車隊和隊友都給了他們太多的支持，相比之下，普羅斯特從來沒有那麼多的特權，他經常都是一個人在戰鬥。」（李田友）

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