天際線在這裡不斷刷新

2020-12-15 四川省人民政府

如今,天府總部商務區全面起勢。不斷刷新天際線高度的天府總部商務區,所體現的正是天府新區經濟增長的速度和質量。天府總部商務區管委會供圖


通過數字孿生技術呈現的天府總部商務區效果圖。天府總部商務區管委會供圖

   

11月17日,落實新時代西部大開發戰略——四川省與中央企業合作發展座談會暨項目籤約儀式在蓉舉行,有兩大央企總部和3家新設子公司揭牌落戶天府新區天府總部商務區。

而此前,這裡已匯聚中國交建西南總部、中國建筑西南總部和中國中冶西南總部等央企西部總部項目。

網上曾流傳一段視頻,視頻裡七張衛星圖記錄了天府總部商務區的快速迭代。2014年,這裡還只是一塊用黃線框起來的示意圖。如今,不斷刷新天際線的天府總部商務區,體現的正是天府新區經濟增長的速度和質量。

成都未來城市新中心已現輪廓。

A

建設新總部

成都未來城市新中心

站在位於中鐵卓越中心28樓的天府總部商務區管委會辦公室向下俯瞰,很難想像在6年前這裡還是城南一個叫秦皇寺的小村落。

樓下的廣告牌上寫著:「面向世界的中央商務區,成都未來城市新中心」。這是去年5月省委省政府出臺的《關於加快天府新區高質量發展的意見》,對這片區域的明確定位。

近6年來,這片區域飛速「生長」。天府總部商務區管委會副主任、天府新區成都管委會總部經濟局副局長陳先偉介紹,截至目前,已有69個產業項目籤約落戶天府總部商務區,總投資達到了2562億元。這些籤約落地的總部項目大體可以分為跨國公司地區總部、龍頭企業區域總部、大型企業功能總部、成長型企業總部4類。

從這些落地項目看,很好地體現了省委省政府的要求:「加快形成中西部地區能級最高、功能最優、環境最美的總部經濟集聚區。」

B

打造新樣本

不斷進行自我更新與探索

陳先偉說,天府總部商務區是「白紙畫圖」,建設之初就充分借鑑國內外的先進經驗,並不斷地進行自我更新與探索。

2017年7月,成都作出規劃建設產業功能區的戰略決策,「天府總部商務區」就是成都市66個產業功能區之一。

為全面推進天府總部商務區各項工作,按照「委局合一」原則,在天府新區成都管委會總部經濟局的基礎上成立了「四川天府新區天府總部商務區管委會」,具體負責天府總部商務區規劃、建設、產業研究、招商引資、項目建設等各項工作。

陳先偉介紹,天府總部商務區規劃總面積50.3平方公裡,其中核心區域面積約8.5平方公裡。

為建設面向世界的中央商務區,天府總部商務區在分析了紐約曼哈頓、巴黎拉德芳斯、北京朝陽、上海陸家嘴、廣州天河等先進城市的CBD(中央商務區)模式,對它們的規模、體量、產業方向、經濟指標等都做了翔實的研究,最終選擇了國內廣州、上海、深圳3地的CBD作為對標對象。

廣州天河中央商務區,2019年GDP超過3000億元,在國內同等級CBD當中處於領跑地位。這裡除了世界500強企業外,還集中了律所、人力資源、金融機構等專業服務業資源。完善配套產生的聚合作用,為天府總部商務區的建設提供了一條寶貴的思路。如今,天府總部商務區正在積極打造全國首個中央法務區。

上海虹橋商務區和深圳灣超級總部基地在產業定位上與天府總部商務區有相似之處。「特別是深圳灣超級總部基地,提出要打造『未來城市』,很多規劃理念值得我們借鑑。」陳先偉說。

C

生態新優勢

區別其他商務區的最大特徵

作為「公園城市」首提地的產業功能區,天府總部商務區首創進階版中央商務區發展新範式——中央商務公園(CBP),實施公園引領(POD)+軌交引導(TOD)+活力引動(VOD)「3D融合」規劃策略,成都未來城市新中心的「新」就蘊含其中。

陳先偉說,POD模式,是以布局城市空間為切口,大幅提升城市的藍綠佔比。「我們的藍綠空間佔比達到45%,人均公園綠地19.2平方米,遠高於上海在2035遠景規劃中提到的人均公園綠地面積7.6平方米的目標。這完全能夠體現公園城市的特點。」陳先偉說,「我們堅持的是在公園裡建城市而非在城市中建公園。」

空間結構上,天府總部商務區在核心地帶打造了一個2平方公裡的中央公園。「這在全國的CBD中,特色明顯。」陳先偉說,同時通過對建築天際線和位置的管控,在區域內構築生態廊道。東側名為望山廊,可遠眺龍泉山;西側是人字綠廊,可遠望雪山。

同時,天府總部商務區還在「綠色交通」「綠色能源」「綠色建築」三個方面不斷強化公園城市內在表達。

「綠色交通」方面,天府總部商務區將有8條地鐵線過境,設有20個站點,軌道交通密度達到每平方公裡2.8公裡,達到國內領先水平,公共運輸出行比例可達85%。

「綠色能源」方面,天府總部商務區計劃建設能源站,為2.6平方公裡範圍內建築提供集中供冷、供熱服務。「這相當於打造一座無形的公園。」陳先偉說,該項目預計每年可減少二氧化碳排放量2.2萬噸,相當於種了3萬棵樹。

「綠色建築」方面,則是對區域內建築使用的材料、外立面設計等在節能環保方面作了規劃要求。

TOD則是依靠區域內高密度的軌道交通網。陳先偉說,在天府總部商務區總部基地共規劃3個TOD站點。「TOD站點內,地上地下一體開發,形成一個慢行系統,從地鐵出來後可以直接走進樓宇大堂。」陳先偉說,同時,還對標東京打造TOD商圈。在即將開通的6號線站點上,即將開建一座12萬平方米的大型購物中心,預計2022年開業。

建設「公園城市」最終是要「聚焦人的感受」,這在天府總部商務區VOD規劃中有充分表現。總體規劃上,區別於傳統5天×8小時的商務區格局,天府總部商務區提高商業、文化和住宅在商務區中的佔比,人員可以實現7天×24小時駐留。

「在宏觀和微觀兩個層面,城市格局大氣,人住著也舒服。」陳先偉說,天府總部商務區內外兼修激發出的城市活力,都是為了吸引人才,從而達到整個城市的繁榮,打造人城境業高度和諧統一的「未來之城」,這也是區別於國內外其他中央商務區的最大特徵。(記者 王國平)

相關焦點

  • 不斷被刷新的城市天際線
    所以許多城市對大樓高度的追求總是樂此不疲,不斷有新的大樓刷新城市的天際線。比如位於深圳羅湖的地王大廈,總高度383.95米,建成時是亞洲第一高樓,可是截止到今年2019年,在國內的排名就在10名之後了。可見,摩天大樓高度的刷新有多快。所以,接下來由君君帶領大家領略我國摩天大樓的風採。
  • 蘇州,不斷被刷新的城市天際線
    (此圖系廣告,與以下正文無關) 最近,蘇州市規劃局發布了相城全新超高層建築的規劃公示,223.8米,57層,蘇州高鐵新城即將崛起超高層建築刷新相城天際線。
  • 昆明在建407米第一高樓,不斷刷新雲南天際線!
    昆明在建407米第一高樓,不斷刷新雲南天際線!但是如果你是一個喜歡旅遊的人那麼你肯定除了重慶,成都這兩個城市以外肯定還知道雲南省,畢竟雲南省可以說是一個寶藏城市,在這裡有那麼多的旅遊資源,天氣還很不錯。
  • 「中國樓王」陸建新:37年不斷刷新城市天際線
    「中國樓王」陸建新紮根一線37年 把中國超高層鋼結構施工技術推向世界一流他多次刷新「中國高度」南粵楷模中建鋼構有限公司華南大區總工程師陸建新戴著眼鏡,看上去清瘦斯文兩天半一層樓的「新深圳速度」、兩天一層樓的「廣州速度」,施工速度的世界紀錄,在他手上屢屢刷新;國內已完工的7座400米以上的百層摩天大樓,他主持建造了其中4座主體結構;成百上千的技術難題,在他和團隊的攻堅下迎刃而解。
  • 江門城市天際線不斷"長高"
    我市迄今為止建成的最高建築——高約200米的萬達廣場。 有專家指出,看一個城市,首先是看它的天際線(往往指最高建築)。 曾幾何時,僑都大酒店是江門的天際線,是江門人的驕傲,如今它的地位先後被中遠大廈、電信大廈、萬達廣場等取代。放眼未來,江門還將崛起更多更高樓。城市高度、天際線的不斷刷新,彰顯著江門社會經濟的不斷發展,折射著時代之變。
  • 山東新地標建築,摩天大樓將刷新天際線,當地人最期待
    畢竟青島的旅遊是非常發達的,所以人們選擇旅遊的地方一般會選這裡,畢竟這裡能夠看到美麗的海,還有很多特別的景色。而從宏觀上來說整個省份的經濟也不錯,據悉這裡GDP排名全國第三名。而且不僅僅是青島,就整個山東而言旅遊都是非常發達的,比如濟南也是非常出名的旅遊城市,同時這裡近幾年的發展也非常不錯,雖說在省內不是第一,經常會被青島強壓,但是這些年的發展速度之快,始終沒有城市能夠超越,所以現在保羅未來已經會成為整個省份崛起的動力。
  • 「中國建築夢之隊」刷新馬來西亞城市天際線:每三天建一層樓
    「中國建築夢之隊」刷新馬來西亞城市天際線:每三天建一層樓
  • 刷新天際線!杭州有望建起400米高的摩天大樓!
    來源: 自媒體原標題:刷新天際線!杭州有望建起400米高的摩天大樓!在哪?說起杭州,人們往往回想起西子湖畔的秀美山水以及城市中的水鄉風光。隨著時代的發展以及杭州城市綜合實力的提升,矗立在市中心、錢塘江畔以及城西未來科技城等地的座座現代化的摩天大樓,也成為了一張代表新時代杭州發展成果的「城市金名片」,這些摩天大樓構成的城市天際線,為杭州這座江南古城增添了現代化的元素。而杭州的天際線,也在不斷地向上成長。
  • 重慶未來5大摩天樓,刷新山城天際線
    解放碑、化龍橋、江北嘴三大區域在高樓數字的攀升中,不斷刷新著重慶天際線。展望十年後,當400米高樓叢生,在鋼筋水泥的重慶森林裡,山城人的視野和胸襟連同那一份徵服天際線的雄心將一同野蠻生長。2、日月光中心廣場設計:劉榮廣伍振民建築師有限公司高度:468米日月光中心廣場地處重慶的解放碑商圈核心地段,是一、二號地鐵線交匯的上蓋。
  • 上海「最亮眼」的地標,高度刷新上海天際線,為熱門遊客打卡地
    高樓建築在我國的各大城市都有分布,雖然經濟的不斷發展,很多城市還在繼續加強內部建設,很多高樓都在建設之中,很多建築的高度在省內或者國內都是數一數二的。很多城市其實是不太適合建太高的樓層的,一些城市,特別是古城,內部有很多的古建築分布,樓層太高會遮擋到古建築的視野,影響旅遊業的發展。而且很多城市內部並沒有很多的高層建築,憑空的一個高層建築只會讓人覺得突兀,整個城市的面貌也不太美觀。
  • 有望刷新溫州城市「天際線」
    ▲「浙南第一高樓」效果圖此外,沉寂多年的甌江路鹿城廣場商業部分的超高層大樓也有望明年重新啟動建設,該項目建築高度為350米,一旦建成,將刷新溫州城市「天際線」。「第一高樓」有望被刷新甌江路老港區二期地塊,位於老港區一期地塊以東、規劃會展中心二期地塊以西、甌江路以南、江濱路以北區域。去年年底,時代集團以35.48億競得老港區一期地塊。
  • 上海「最熱門」地標,468米刷新城市天際線,被稱「上海之光」
    這得益於它獨特的地理位置,作為我國東南地區的沿海城市,從古代開始這裡的商品貿易就十分繁榮,在近代也是我國最先對外開放的城市之一,一直以來發展速度都領先於其他城市。在發展經濟的過程中,內部的城市建設也在不斷完善,很多高樓大廈拔地而起,比如說非常著名的「金茂大廈」,是遊客們十分青睞的打卡地。我們今天的主角不是金茂大廈,而是名氣更大的「東方明珠廣播電視塔」。
  • 318米刷新城市天際線,這一新城為最大贏家
    早在東晉時,這裡有座山上建有佛教寺廟,這座山被稱為「佛教之山」,佛山的名字也是源於此處。它是國內文化底蘊十分深厚的歷史名城,是粵劇與武術的發源地,「廣府文化」在這裡誕生並傳揚,再通過一代一代人傳承了下來,城市的文化氛圍十分濃厚。
  • 濱江新區CBD將刷新江門城市天際線!
    此後,江門的「天際線」不斷刷新,中遠大廈、東華大廈等高樓湧現,為江門的發展帶來一次次蛻變。2014年,江門萬達打破紀錄,問鼎「江門第一高樓」,並保持至今。一次次紀錄刷新的背後,是商業的加速匯聚,也是總部經濟的逐步崛起。看如今高樓林立、商業繁榮的北新區,正是這一磁石效應的體現。
  • 霸氣的南昌城市天際線,城建令人刮目相看,很有大都市風範
    南昌是中部省份江西的省會,這是一座英雄城市,八一南昌起義就是發生在這裡,如今,成為京九線上一座欣欣向榮的城市,城建令人刮目相看。這座由贛江穿城而過的城市,是一座名副其實的水城,城市因水而發,緣水而興。高速發展的南昌正吸引越來越多的年輕人,入選中國十大最年輕城市之一。
  • 深圳天際線:摩天大樓已成城市基因
    原標題:深圳天際線:摩天大樓已成城市基因 這就是深圳的城市天際線。   深圳這座中國最年輕的一線城市,也是摩天大樓「生長」最快的地方。從邊陲小鎮逐漸成為高樓林立的現代化世界級特大型城市,深圳只用了不到40年的時間。   深圳城市化的歷史仿佛就是深圳摩天大樓的歷史。1985年建成的深圳國貿大廈,160米高度為其贏得「中華第一高樓」美稱。
  • 深圳天際線:摩天大樓已成城市基因
    這就是深圳的城市天際線。深圳這座中國最年輕的一線城市,也是摩天大樓「生長」最快的地方。從邊陲小鎮逐漸成為高樓林立的現代化世界級特大型城市,深圳只用了不到40年的時間。深圳城市化的歷史仿佛就是深圳摩天大樓的歷史。
  • 浙江地標:耗資20億,刷新溫州「天際線」
    今天我要說的溫州地標就是一座「通天高樓」,這座大廈的名字叫做世貿中心大廈,此建築佔地面積達到了310000平方米,讓人感到匪夷所思的是這個建築的面積達到了25000平方米,可謂是十分龐大了,樓高已經達到了333米,這樣的建築在中國絕對是「佼佼者」據說,僅僅是樓頂上的避雷針就達到了20餘米,由此可見,這棟樓是多麼「龐大」,並且據統計,這棟大樓的高度是已經刷新了溫州的
  • 蘇州中南中心開工 樓高499.15米將刷新蘇州天際線
    本報訊 28日,蘇州中南中心開工,建成後將以499.15米的高度刷新蘇州天際線,取代450米的九龍倉蘇州國際金融中心成為「蘇州第一高樓」。
  • 身為世界級別的「國際大都市」,為何城市天際線如此之低?
    隨著經濟全球化的不斷發展,各國的經濟GDP總量也都不斷增長。為了彰顯各自城市的實力與地位,城市的「天際線」被一次又一次的不斷刷新。天際線是由城市中的高樓大廈組成的整體結構,並扮演著這個城市給人的獨特印象。