紅綠燈是保護交通的，它的作用就是用來疏導交通，並且維繫馬路治安，以防我們車道上亂竄，發生禍端。儘管大家等紅綠燈的時間很長，雖然人們都會很不耐煩，也都是中規中矩的等著，但是和這條路比起來，等個紅綠燈可真不是個事兒啊。但是臺灣這條街一公裡長卻裝了三十幾個紅綠燈！最後一條路變成了景點。此時你一定好奇為啥要這麼多的紅綠燈，下面我們就來看看。
這紅綠燈做的跟闖關遊戲似，別說從這通過了，就算是光看圖片就會感覺頭暈，運氣不好的情況下，全部遇到紅燈需要30分鐘才能通過，因為這條路紅綠燈太多，當地司機都會它避而遠之，好再不會堵車。開車的朋友都知道，在路面上開車除了特別煩插車、亂變道、違停的汽車外，也最煩紅綠燈，尤其是在最後幾秒鐘的時候，很多人都選擇加油門衝過去，當然這也是不可取代，也容易發生事故，但是在臺灣的義林路有這麼多紅綠燈，當地人一般都會選擇性放棄，因為衝過這個紅綠燈，你會發現下一個紅綠燈就在你眼前，別說有多無奈。
那麼到底為什麼這條平淡無奇的路要裝這麼多紅綠燈呢？原來裝紅綠燈是為了更好的保障當地的交通安全和秩序的穩定，因為在這兒周圍有著大大小小的工廠，遇到上下班高峰，車次增多，道路又不是很寬闊，就會變得異常擁擠，為了保障安全，節省堵車時間，在廠家的要求下加裝了不少紅綠燈。使用紅綠燈來治理交通是很常見的做法，但有時候也會起到適得其反的效果，小編認為加大監管力度，確保每個違章都能被拍攝到，交通違規成本加大，即使沒有紅綠燈的約束，司機也不敢違章。
不少車主就表示，在這條路行駛根本就不用踩油門，掛個D擋後只需要控制好剎車隨時停車就可以了。但要是開手動擋就比較慘了，一路得壓離合走。本來紅綠燈的作用就是疏導交通流量，減緩堵車的情況。面對這麼多的紅燈，這交通流暢度肯定也不會好到哪去，這條奇葩路慢慢也變成了旅客去觀摩的一個「旅遊景點」。