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西藏米拉山隧道建成通車 林芝到拉薩路程短縮4小時
【解說】當地時間4月26日，西藏拉林高等級公路控制性工程米拉山隧道正式建成通車，縮短了拉薩、林芝兩座城市間的距離，當地基礎設施實現提檔升級。 【同期】中鐵二局拉林公路米拉山隧道項目經理部副經理文勇： 整個隧道4月26號貫通之後，林拉高等級公路從林芝到拉薩，由原來的8小時縮短到4小時，節約了一半的時間。
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米拉山隧道國慶通車,拉薩到林芝僅需4小時!
記者在米拉山隧道施工現場獲悉，10月1日，米拉山隧道將正式通車，屆時拉薩到林芝可再縮短半小時行程。 海拔4700多米的米拉山隧道作為拉林公路的控制性工程，凝聚修建者的辛勞與智慧，迎艱克難，展現西藏精神，他們做到了！
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世界上海拔最高的特長公路隧道——米拉山隧道正式建成通車
人民網拉薩4月26日電（記者袁泉 瓊達卓嘎 鮮敢）4月26日，林拉高等級公路米拉山隧道建成雙向通車，林芝至拉薩的距離縮短409.2公裡，單程時間僅需5小時，比以往減少近一半的時間，這也標誌著林拉高等級公路也全線通車。 米拉山隧道自2015年4月1日開工，於2019年4月24日通過交工驗收，於2019年4月26日正式通車試運營。
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拉林高等級公路米拉山隧道建成通車
新華社拉薩4月26日電（記者劉洪明）26日上午10時，隨著一陣鞭炮聲，一輛輛汽車依次雙向穿過西藏米拉山隧道，經過4年建設的米拉山隧道正式建成通車，標誌著拉薩至林芝高等級公路實現全線通車。作為世界上海拔最高的特長公路隧道，米拉山隧道的建成通車，使過去18公裡的翻山路程縮短至5.7公裡，快捷通達能力大幅提升。米拉山隧道平均海拔4750米，是川藏線(國道318線)拉林段高等級公路重點控制性工程，隧道雙向分別長5727米和5720米。這一隧道是雙線分離式隧道，全線採用一級公路雙向四車道技術標準建設，由中鐵二局和中鐵十二局共同承建。
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米拉山隧道建成通車,拉林高等級公路實現全線通車
中國西藏網訊 4月26日，西藏拉薩至林芝段高等級公路米拉山隧道正式雙向通車。經過4年建設的米拉山隧道正式建成通車，標誌著拉薩至林芝高等級公路實現全線通車。 拉林公路大體沿318國道線或尼洋河路線展開，作為世界上海拔最高的特長公路隧道，米拉山隧道的建成通車，使過去18公裡的翻山路程縮短至5.7公裡，快捷通達能力大幅提升。
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世界海拔最高公路特長隧道西藏米拉山隧道26日正式通車試運營
央廣網西藏4月26日消息（記者普布次仁）今日（26日）上午，有著世界上海拔最高的公路特長隧道之稱的米拉山隧道正式通車試運營，這標誌著國道318線林芝至拉薩段公路全線通車。米拉山隧道（央廣網發 圖片為中鐵二局五公司提供）米拉山隧道自2015年4月1日開工建設，2019年4月26日建成通車。項目起於工布江達縣加興鄉G318東側，止於墨竹工卡縣日多鄉念村，路線全長18.181千米。隧道左線長5727米、右線長5720米，斜井長1045米。
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從林芝自駕去拉薩必走318國道409公裡,米拉山隧道海拔最高4889米
從林芝——拉薩，乘小巴最多8人，185元/每人; 大巴30多人，155元/每人。米拉山隧道是目前世界上海拔最高的公路特長隧道。也是今年(2019年4月26日)才正式通車運營的。據了解米拉山隧道自2015年1月1日開工建設，2019年4月26日(整整4年零4個月)建成通車。項目起於工布江達縣加興鄉G318東側，止於墨竹工卡縣日多鄉念村。隧道左線長5727米、右線長5720米。隧道進口海拔4752m，出口海拔4774m。
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西藏米拉山隧道工程完工70%,拉薩至林芝行車時間將減半
沿318國道一路向東，翻越米拉山口，位置坐標便從拉薩墨竹工卡縣變為林芝工布江達縣。伴隨著「喜迎黨的十九大·全國網絡媒體西藏行」活動的進行，澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者在這段路途中，見證了一場高海拔的道路工程奇蹟——西藏米拉山隧道建設項目。
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米拉山隧道即將實現雙向通車
中國西藏網訊 近日，記者從相關部門獲悉，2019年4月26日，西藏自治區拉薩市至林芝市高等級公路（以下稱「拉林高等級公路」）米拉山隧道將實現雙向通車。從4月20日起，相關部門已開始對拉林高等級公路松多互通至米拉山臨時道口之間的道路進行封閉，對K4472+200—K4474+200段高速臨時路口及中央護欄進行永久性恢復，拆除臨時標誌標牌，封路時間截至4月26日。 據了解，米拉山隧道進口海拔4752米、出口海拔4774米，是世界上海拔最高的公路特長隧道。
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他們堅守在海拔4700米的米拉山隧道
2月4日，工人在米拉山隧道內施工。 全長5727米的米拉山隧道是拉林高等級公路二期控制性工程，平均海拔4700多米，是我國海拔最高的公路隧道。拉薩至林芝高等級公路是貫穿藏東、藏中的重要通道，全線建成通車後將大大縮短拉薩至林芝的行車時間，對推動西藏旅遊業發展、加快產業升級等具有重要意義。新華社記者 張汝鋒 攝
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米拉山隧道10月1日正式通車
海拔4700多米的米拉山隧道作為拉林公路的控制性工程，凝聚修建者的辛勞與智慧，迎艱克難，展現西藏精神，他們做到了！昨日，記者在米拉山隧道施工現場獲悉，10月1日，米拉山隧道將正式通車，屆時拉薩到林芝可再縮短半小時行程。
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西藏拉林公路段米拉山隧道全線貫通
經過3年多的施工，7月30日下午3點40分，米拉山隧道進口左洞勝利貫通，這標誌著米拉山隧道實現全線貫通。米拉山隧道平均海拔4750米，是國道318線拉薩到林芝高等級公路改造工程的重點控制性工程。隧道進口連接林芝市工布江達縣，另一端與拉薩市墨竹工卡縣相接，隧道全長5720米，是雙線分離式隧道，按照雙向4車道高等級公路標準，由中鐵二局和中鐵十二局共同修建。
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獻禮勞動節:米拉山隧道正式雙向通車
中國西藏網訊 4月26日，平均海拔4740米的高海拔特長公路隧道——拉林高等級公路米拉山隧道正式雙向通車，這使往返西藏自治區拉薩和林芝兩地的單向車程時間從8小時縮短至5小時。對於許多自駕遊愛好者來說，這一激動人心的消息，無疑是公路建設者們帶給大家最好的禮物！
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米拉山隧道正式雙向通行!從此拉薩不再是遠方?
4月26日上午10點米拉山隧道正式雙向通行標誌著拉林高等級公路全線通車「拉林高速」是川藏高速公路的重要組成部分，嚴格來講，它應該被稱為「高等級公路」，因為高速公路必須是全封閉的，但西藏的高速由於不收費，很多匝道是敞開的
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米拉山隧道是國道318線林芝至拉薩段高等級公路改造工程的控制性工程
米拉山隧道是國道318線林芝至拉薩段高等級公路改造工程的控制性工程，位於西藏林芝市工布江達縣與拉薩市墨竹工卡縣相界處，隧道全長5.72公裡，整個項目全長18.18公裡。在隧道入口處，米拉山隧道建設項目指揮部副指揮長陳蔚林向我們介紹，拉林高等級公路改造工程按照雙向四車道一級公路標準建設，設計速度80公裡每小時，全線採用瀝青混凝土路面。
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西藏:米拉山隧道工程70%已完工 為世界海拔最高公路特長隧道
8月10日，記者隨「喜迎黨的十九大·全國網絡媒體西藏行」一行來到國道318線林芝至拉薩段公路改造工程的控制性工程——米拉山隧道施工現場採訪。米拉山隧道位於西藏林芝市工布江達縣與拉薩市墨竹工卡縣相界處，隧道進口海拔4752米、出口海拔4774米，隧道全長5.7公裡。
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重要消息:海拔最高川藏南北線兩個標誌性隧道米拉山和雀兒山隧道
拉薩市（墨竹工卡縣）與林芝地區（工布江達縣）的界山，是其東南面的尼洋河水系和其西北面的拉薩河水系的分水嶺。海拔5018米的米拉山口，俗稱「芒雄拉」，譯為「紅谷山」，是拉薩市與林芝市的分界山口，東距林芝地區政治經濟文化中心八一鎮248公裡，西離自治區首府拉薩158公裡。這裡常年雪花紛飛，拉林高等級公路二期項目重要控制性工程的米拉山隧道就在此誕生。
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世界海拔最高的公路特長隧道-米拉山隧道全線貫通
7月30日，記者從中鐵科研院西北院獲悉，拉薩至林芝高等級公路米拉山隧道進口左洞順利貫通，這標誌著米拉山隧道全線貫通。米拉山隧道右線已於6月10日順利貫通。該隧道是川藏線拉林段高等級公路重點控制性工程，全長5720米，該隧道是雙線分離式隧道，按照雙向四車道高等級公路標準建設，平均海拔4750米，是目前世界上海拔最高的公路特長隧道。
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拉薩至林芝高等級公路全線通車 (1/3)
拉薩至林芝高等級公路全線通車1/3) "← →"翻頁 4月
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川藏線拉林高等級公路米拉山隧道全線貫通
新華社拉薩7月30日電(記者王軍、劉洪明)30日15時40分,隨著一聲巨大炮響,拉薩至林芝高等級公路米拉山隧道進口左洞順利貫通,標誌著米拉山隧道全線貫通,為拉林公路今年10月全線通車打下基礎。 米拉山隧道是川藏線(國道318)拉林段高等級公路重點控制性工程,全長5720米,右洞於今年6月貫通。