隨著新冠病毒疫情蔓延的影響，世界各地的股市都遭受了急劇下跌，原油價格也出現了大幅下滑。
天合聯盟成員，韓國的大韓航空日前向員工發布公告，作為受新冠病毒影響最為嚴重的國家，這家韓國航空公司隨時有可能出現大規模經營風險。
在此前的一系列報導中，我們看到航空業正在遭受前所未有的大規模打擊。作為受新冠疫情影響的最為嚴重的國家，韓國的航班量大幅減少。截止目前，大韓航空降低了其80%的運力。
據路透社報導，10日一早大韓航空向向員工發布了一份內部備忘錄，其中解釋了新冠疫情爆發可能對航空公司造成的潛在影響。
大韓航空總裁吳基宏在備忘錄中說：「如果情況持續較長時間，我們可能會達到無法保證公司生存的門檻。」
吳基宏表示，由於全球旅行限制，大韓航空的國際運力已經削減了80％以上，而在1997-1998年亞洲金融危機期間，這個數字只有18％。
「相比之下，我們可以輕鬆想像我們面臨的危機的嚴重性。更令人生畏的是，局勢隨時都可能惡化，我們甚至無法預測這種情況將持續多久。」他在給員工的備忘錄中說。
大韓航空已將其145架客機中的約100架停飛，吳基宏補充說，迄今為止，大韓航空還將推遲投資、削減運營費用，並鼓勵員工自願休假。
數據顯示，韓國的載旗航空公司大韓航空本周執飛的航班數量，僅有上周的四成。目前大韓航空有100架飛機在仁川停場，其中包括全球最大的雙層客機，空中巴士A380。
和此前漢莎航空與澳大利亞航空考慮暫時停飛A380客機的飛行任務不同，大韓航空選擇了與中國南方航空同樣的做法，立即停飛。
此前中國南方航空將其5架A380客機全部停飛，尚未宣布停飛將持續多長時間。
大韓航空的A380飛機通常會使用傳統路線飛往巴黎、紐約和洛杉磯等目的地。儘管這些路線中的大多數仍將繼續運營，但該航空公司會將大型A380客機換成較小的寬體客機，例如A330-300或者波音787-9。
據介紹，大韓航空目前已經減班80%的航班，由145架飛機組成的機隊目前停場近百架。除了減班停運外，大韓航空還採取了包括推遲投資、要求員工採取無薪自願請假以及削減運營費用的方式，來降低疫情期間帶來的經營困難打擊。
事實上，遭受停飛打擊的，不僅是大韓航空的國際航班。2月24日星期一，大韓航空宣布將取消3月28日前飛往大邱的所有航班，大邱雖然是韓國的第四大城市。
大韓航空絕不是唯一一家受到新冠疫情影響的航空公司。亞洲航空公司受到旅行限制的打擊尤其嚴重，但是全世界的航空公司都在某種程度上感受到了負面影響。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺「網易號」用戶上傳並發布，本平臺僅提供信息存儲服務。