2017年8月29日,重慶江北國際機場T3航站樓正式投入使用,成為中西部地區第一個實現三座航站樓、三條跑道同時運行的機場。這標誌著承擔內陸開放高地建設重要角色的江北國際機場邁入3.0時代,為重慶發揮「一帶一路」戰略支點作用和深度融入長江經濟帶建設提供重要戰略支撐和堅實保障。
全亞洲最大的索幕牆系統
江北機場T3航站樓位於重慶江北國際機場內,在現有航站區東側。建築造型以流暢的曲線為基調,從來自兩側指廊的曲面向中央匯集,形似重慶的「兩江匯流」。T3航站樓南北方向長1060米,東西方向長750米。由中央E區大廳以及A、B、C、D四條指廊組成,總建築面積約53萬平方米。索玻璃幕牆體系面積約為7.5萬平方米,是全亞洲最大的索幕牆系統。
據記者了解,投入使用後的江北機場T3航站樓年旅客吞吐量將達到4500萬人次、貨郵吞吐量110萬噸、飛機起降37.3萬架次計。新增一條長3800米、寬75米的4F級第三跑道;新增停機位94個;新建10萬平方米貨運站及20萬平方米的東工作區等配套設施。
西部航空旅客乘機更便捷
隨著重慶江北國際機場T3航站樓啟用,各家航空公司的運營地點都有所改變。西部航空、四川航空、華夏航空、春秋航空國內航班駐留T2航站樓運營,國際航班及其他公司所有航班全部遷至T3航站樓。江北機場為旅客提供航站樓間中轉擺渡車,T3乘車點在L1層9號門,T2B乘車點在到達層7號門。
作為重慶最早的本土基地航空公司,西部航空在江北機場航站樓內運營地址的變化引人注目。據記者了解,西部航空在重慶江北國際機場運營地點的變更,為旅客出行提供了極大的便利。西部航空公司重慶江北國際機場運營的國際航班將於2017年8月29日變更至T3航站樓B島運營。乘坐西部航空烏魯木齊=新加坡國際航班在重慶過站的旅客在機場地服人員的引導下更加便利地過關登機。而西部航空國內所有航班將在一段時間後遷至T2B航站樓緊鄰安檢區域的2F島運營。在貨運方面,交運貨物和提取貨物地點都改至南貨站。
連結:
為保證旅客能夠正點乘機,市民朋友在乘坐西部航空航空公司2017年8月29日及以後的重慶進、出港航班時,可到如下航站樓辦理相關乘機手續。
西部航空在重慶江北國際機場的售票及值機櫃檯
1、自2017年8月29日凌晨2點起,
國際出發旅客請前往:T3航站樓B島辦理乘機手續及過關(國際出 發2號門3號門之間)
國際到達旅客將停靠:T3航站樓
國內出發與到達仍在T2B航站樓。
航班截止辦理乘機登記手續時間
為了避免誤機情況發生,還請大家牢記以下規定:
國內出發的旅客務必提前2小時達到航站樓辦理乘機手續;
國際出發的旅客務必提前3小時達到航站樓辦理乘機手續。
航站樓中轉擺渡車信息
運行時間及車次
(運行第一周)
00:00-04:00 每30分鐘/班
04:00-22:30 每5分鐘一班
22:30-00:00 每10分鐘一班車
(運行第一周以後)
00:00—05:00 以航班屏顯信息為準,有航班到達就有車
05:00-07:00 每30分鐘一班車
07:00-00:00 每10分鐘一班車
停靠站點及線路
1、運行線路為:T3—T2—T1—T3
2、停靠站點為:T3航站樓L1層9號門—商務樓—幸福家苑B區—T2A航站樓到達層4號門—T2B航站樓到達層7號門—T1航站樓—幸福家苑B區—辦公樓—T3航站樓