地理相近，人文相親，經濟實力伯仲之間......提到蘇南，蘇州、無錫、常州一直「組團出道」，C位之爭也讓大家津津樂道。特別是在房地產領域，「窪地」常州有望逆襲成為「村裡的希望」？
常州樓市「最賺錢」？
「2020年以來，常州、無錫房價基本呈現上升趨勢，而蘇州房價則穩中有降。」諸葛找房數據研究中心分析師陳霄接受《國際金融報》採訪時表示。
一位蘇州市場人士稱，在年底業績指標的壓力下，當地部分新盤首開上市便給予3%至5%的優惠。「目前，除了園區、獅山等核心地段的新房，單價2萬元左右的房子在市場上可以隨意挑。」該人士表示。
克爾瑞數據也顯示，從今年年中開始，蘇州新房就開啟降價模式，八成左右的樓盤守不住備案價。
從安居客線上的二手房掛牌價格來看，12月份，蘇州二手房均價21638元/平方米，環比下跌0.21%；無錫二手房均價14020元/平方米，環比上漲0.79%；常州二手房均價14918元/平方米，環比上漲0.47%。
樓市評論員馬廣遠向《國際金融報》記者表示，從成交量看，常州今年量價齊升，行情最好——銷量比去年同期增長23%，價格同步增長18%。
「不過，目前來看，蘇州房價還是蘇錫常中最高，主城區均價在2.8萬元/平方米左右，無錫在2萬元/平方米左右，常州是1.85萬元/平方米左右。」馬廣遠指出。
「從均價看，常州目前相對還是『窪地』。這一定程度上與供求關係和之前的地價息息相關。」馬廣遠進一步表示，儘管常州今年土拍的樓面價已經超過1萬元/平方米，但距離蘇州的1.5萬至1.6萬元和無錫的1.2萬至1.3萬元相比，仍有一定差距。
「但是，有一個奇怪的現象：在開發商眼中，蘇州更有吸引力，其次是無錫，常州排第三；而從房企近幾年在這三大城市的收益看，常州最高，其次是無錫，蘇州銷售反而最差。」馬廣遠如是說。
取長補短「組團出擊」
其實，蘇錫常的樓市表現，在一定程度上也是當地經濟、產業、人口等各項條件的集中體現。
近年來，蘇州依託緊鄰上海的區位和政策優勢，GDP在江蘇多年穩居第一。今年前三季度，蘇州GDP達14208億元；而無錫和常州同期GDP分別為8697.49億元和5356億元，與蘇州存在一定差距。不過，從增速看，蘇錫常前三季度GDP同比分別增長2.4%、2.5%和3.2%，常州明顯領先。
更重要的是，隨著長三角一體化深入推進，蘇錫常跨區域合作愈發緊密。例如，今年4月21日，蘇錫常共同籤署了《蘇錫常一體化發展合作備忘錄》，建立蘇錫常一體化發展工作機制。「組團出擊」帶來了更強勁的增長動力。
「蘇錫常是滬寧線上連接南京都市圈和上海都市圈的重要城市節點，在交通一體化的優勢下，三城在產業互補、生態一體化、協同創新發展上有很多互補空間。」58安居客房產研究院院長張波接受《國際金融報》記者採訪時表示。
「此前，蘇錫常雖然是城市群，但三城之間的連通性較弱，蘇州利用和上海的地緣優勢，產業經濟得到大力發展，同時人口的吸聚能力全國前列。相比之下，無錫、常州的人口吸引力較弱。但是，無錫有良好的太湖資源，結合生態資源的旅遊業有著明顯優勢；常州在軌道交通、汽車整車、航空等製造上有一定產業優勢。」張波進一步表示，「因此，人才流動便捷化是三地加速整合的重要層面。隨著三地推進產業一體化建設，更多人的工作圈、生活圈會擴大，人才流動更頻繁，需要在購房、落戶等多個層面打通諸多關節。」
陳霄也持相同觀點。「蘇州、無錫、常州的地理位置和產業結構基本類似，相對而言，常州面積小、人口少、經濟發展水平遜於蘇州和無錫，但常州民營企業較為發達，三城市之間可深度合作。」陳霄說，「蘇錫常要實現加速融合，發揮各自優勢條件，加強交通的互聯互通，產業協同合作，實現經濟互補。」
張波進一步指出，蘇錫常應通過產業協同加速經濟層面的融合，「蘇州、無錫是製造業強市，常州是全國產業集群重要區域，在傳統製造業基礎上，創新產業可挖掘更多機會，實現多點開花，聚力提效」。
「同時，蘇錫常可推進生態建設一體化，蘇州吳江位於長三角綠色生態一體化示範區，生態建設經驗可在蘇錫常都市圈推廣，在生態優化的基礎上，實現環境共治和文化旅遊資源共通共享。」張波說。
記者：潘潔
編輯：潘晟
排版：潘晟