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迎接2020年東京奧運會,日本計劃整治地鐵擁擠
【觀察者網綜合報導】長年以來，日本東京地鐵的擁擠程度稱得上駭人聽聞，2014年甚至出現過滿噹噹的乘客撐破車窗玻璃的慘劇。隨著2020年東京奧運會的臨近，奧運會期間的軌道交通運行也成為了一個不得不引起重視的課題。
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日本政府測試緩解東京奧運會期間交通擁堵的對策
人民網東京7月22日電 據日本時事通訊社報導，1年後將迎來2020年東京奧運會和帕運會的召開。為緩解比賽期間可能出現的交通擁堵，本月22日起將開展大規模的應對舉措測試。日本中央政府和東京都政府鼓勵各機構職員錯峰出勤和在家辦公（遠程辦公），並要求民營企業配合協助，同時還將對首都高速公路等多條道路採取交通管制。測試結束後，將商討追加對策。明年夏季，由於參賽選手等大會相關人員和觀眾都將集中在首都圈，所以可能會出現嚴重擁堵。通行相關車輛的首都高速公路擁堵程度預計為現在的2倍，因此兼顧相關人員的順利輸送與企業正常運營是一大課題。
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日本擬在東京奧運會實現交通大巴全自動駕駛
【環球科技綜合報導】據臺灣「中廣網」11月15日報導，日本將從2017年起在首都高速公路等交通繁忙的主要路段試驗全自動駕駛汽車的性能與安全性。日本文部科學技術大臣松野博一在15日的記者會上表示，日本政府計劃在2020年的東京奧運會上實現交通大巴和部分租租車的全自動駕駛。
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為緩解奧運期間交通壓力 東京試行錯峰出行
中新網1月14日電 據日媒報導，距離2020年東京奧運會越來越近，為緩解奧運期間的交通壓力，日本東京都政府聯合多家企業，從14日開始試行錯峰出行。據介紹，此次錯峰出行活動將持續至31日。據報導，參與此次錯峰出行的有東京地鐵有樂町線辰巳站等8個離奧運場館最近的車站。具體參與方法為，通勤者在網上註冊後，於活動期間避開8時至9時30分的早高峰，並在早高峰前後乘車的話，其交通IC卡就能獲得積分。據悉，獲得的積分可以用於購買商品。
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為了緩解早高峰擁擠,東京開始試點「時差business」錯峰上班
為了緩解上班早尖峰時間擁堵，從 7 月 11 日開始東京將要試點為期兩周的「時差 business 」，所積累的經驗也將用於 2020 年東京奧運會時可能面對的軌道交通大客流。以 NTT 東日本（日本電信電話株式會社）為例，原本上班時間為 9 點或 9 點半，改成 7 點上班後下班時間隨之提前兩小時，每天加班時間也被嚴格控制在 2-2.5 小時以內。同樣參與「時差 business 」的資生堂為選擇 7 點上班的員工提供免費早餐獎勵，不過只有 100 個名額，採取先到先得制度，算得上「早起的職員有早飯吃」。
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為應對疫情 奧運期間日本擬推出APP統一監測國外遊客健康狀況
來源：參考消息原標題：為應對疫情 奧運期間日本擬推出APP統一監測國外遊客健康狀況參考消息網12月11日報導 日媒稱，在東京奧運會期間，日本計劃推出一款APP對國外遊客的健康狀況進行監測。據日本共同社12月10日報導，東京奧運會和帕運會針對新冠病毒疫情推出一系列對策，其中包括面向國外遊客推出的智慧型手機應用。資料圖：東京奧組委公開獎牌設計。
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日中政府磋商增設航線 為東京奧運緩解擁擠
記者2日獲悉，日中兩國政府等正在朝著增加日本與中國上海間的航線數量展開協調。此舉旨在為每天有數百個航班運行的亞洲屈指可數的空中交通大動脈緩解擁擠並提升安全性。建議增設航線的聯合國專業機構國際民航組織（ICAO）力爭明年春季實施，希望也能應對面向明年夏季東京奧運會和帕運會增開航班的局面。
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日本奧運會開幕倒計時一周年,來看看東京如何解決交通問題
之前有報導稱日本在奧運期間酒店數量不足，而將目光投向海外遊輪，住宿問題基本解決了，但是出行呢，本身的日本交通擁堵和地鐵的擁擠都是世界知名的，而本次突然又增加了百萬人的東京，交通情況該如何解決呢。雖然之前我們說過很多的私人企業開始了遠程辦公，但是也遠遠不夠啊。
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日本東京擬修建國內最大級巴士總站服務奧運會
【環球網報導 記者 王歡】日本東京都將於2020年舉辦夏季奧運會以及帕運會，為了提升東京車站附近的交通便利性，東京都計劃對中央區的八重洲地區實施再開發，具體包括修建2棟超高層建築，同時將地下修建為日本最大的巴士總站。
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為迎接2020年東京奧運會 日本改善機場夜間交通
中國網1月7日訊 據日本NHK網站1月5日報導，為迎接2020年東京奧運會，日本國土交通省決定改善羽田機場至東京市中心的交通狀況，並首先對羽田機場夜間開出的巴士做出試行調整。為迎接2020年東京奧運會，日本將改善連接羽田機場與東京市中心、首都圈各地區的交通線路，因此提高公共運輸的運輸能力、提供早間晚間便利服務成為題中之義。
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賓館供不應求,日本擬在東京奧運期間利用遊輪接待遊客
賓館供不應求，日本擬在東京奧運期間利用遊輪接待遊客 據日媒報導，為應對2020年東京奧運會和帕運會住宿設施不足問題，日本政府29日召開討論會議，旨在實現讓大型遊輪長期停泊在日本港口的「賓館遊輪」計劃
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日本擬修改節假日法律 在奧運會開閉幕式期間創造連休假期
隨著東京奧運會的延期，日本政府在29日的內閣會議上，決定將在2021年舉行開幕式的7月23日定為「體育之日」。為了避免因舉辦東京奧運會而造成交通擁擠，日本政府原定將2020年7月24日原開幕式日期定為「體育之日」。
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日媒:東京奧運期間擬用APP把握海外遊客健康狀況
中新網客戶端12月12日電 據日本共同社報導，在有關東京奧運會和帕運會的新冠病毒對策中，當地政府力爭面向海外遊客推出手機APP以統一管理用戶的行動和健康狀況、檢測結果等。據悉這個APP將連接電子籤證系統及感染者信息共享系統「HER-SYS」。
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東京應對奧運地鐵擁擠建議上班族在家辦公 2000多家企業響應
東京地鐵堪稱世界上客流量最大的地鐵系統，它四通八達，便捷高效，但擁擠程度也非常嚴重。 到了2020年7月，預計每天將有超過90萬觀眾到東京觀賽，他們出行很大程度上要依靠地鐵，到那時擁擠的地鐵有可能會對身體造成傷害。
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東京奧運會可能沒有觀眾是什麼狀況?東京奧運會沒有觀眾會對經濟...
川北在線核心提示：原標題：東京奧運會可能沒有觀眾是什麼狀況？東京奧運會沒有觀眾會對經濟產生怎樣的影響？ 東京奧運會可能沒有觀眾是什麼原因導致的，東京奧運會沒有觀眾會對經濟產生怎樣的影響？下面就和小編一起來了解一下，東京奧運會沒有觀眾會造成什麼樣的影響呢？
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為緩解東京奧運交通壓力 日本政府力推「坐船上班」
日本水上交通（共同社）海外網8月9日電為迎接2020年東京奧運會和帕運會，日本東京都政府近期正在大力推廣水上交通，希望在奧運期間能夠作為緩解交通擁堵的一項措施。雖然相關設施原來是用於觀光遊覽的，但今年（2019年）政府考慮用其作為通勤方式，緩解上下班高峰的交通壓力。據日本共同社9日報導，2020年7月22日至8月8日，第32屆夏季奧運會將在日本東京舉行。東京奧組委估計，超過60萬名遊客將在奧運會期間來到東京觀賽及遊覽，公共運輸是遊客們高頻使用的出行方式，這將使當地本來就擁堵的交通系統面臨額外的壓力。
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日本政府擬對東京奧運會外國觀眾免除隔離
共同社11月11日消息，多名日本政府相關人士10日透露，關於明年夏季東京奧運會和帕運會接納海外觀眾的事宜，政府將探討免除目前為應對新冠疫情而常規要求的14天自主隔離。由於難以確保與選手等一樣的運輸態勢，政府打算允許海外觀眾利用公共運輸。
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日本政府將允許「大規模」海外遊客入境參加東京奧運會
據日媒12月2日報導，日本政府將允許「大規模」海外遊客入境參加東京奧運會，遊客不被強制要求注射疫苗或隔離，且在利用公共運輸方面沒有限制，但前提是提供新型冠狀病毒檢測陰性證明，並手機下載行程追蹤小程序。
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距離東京奧運會不到一年 高溫、交通等問題令組織者「上火」
據日本共同社8月26日報導，根據日本所謂的道路收費制度，東京奧運期間從早上6點到晚上10點的正常收費將增加1000日元（1日元約合0.06788人民幣）。該制度還表示，公共汽車、計程車、卡車和預登記的殘疾人輔助車將免收附加費。
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迎接東京奧運:日本便利店臨近停售成人雜誌,首都高速將收擁擠費
據日本經濟新聞報導，日本三大便利店銷售成人雜誌的門店自9月起預計將減少至門店總數的0.2％。各公司表示原則上要在這個月底之前停售此類雜誌。此舉意在方便兒童和女性進店，促進招攬更多顧客。今年1月，日本7-11、羅森和全家分別宣布到今年8月底之前停售成人雜誌。除了顧及佔到來店顧客一半的女性顧客以及兒童以外，海外遊客的感受也成為考慮的對象。在零售店擺放和銷售成人雜誌的情況在海外十分少見，因此，便利店決定在訪日遊客將增加的東京奧運會和帕運會舉辦之前採取對策，防止訪日外國人對日本印象下滑。