廣西壯族自治區，簡稱「桂」。廣西總面積為23.76萬平方千米，排在全國第9位；2019年末常住人口為4960萬人，排在全國第11位。
廣西總體是山地丘陵性盆地地貌。山嶺連綿、嶺谷相間，四周多被山地、高原環繞，中部和南部多丘陵平地，呈盆地狀，有「廣西盆地」之稱。山地約佔廣西土地總面積的39.7%；海拔200～400米的丘陵佔10.3%；海拔200米以下地貌包括谷地、河谷平原、山前平原、三角洲及低平臺地，佔26.9%；水面佔3.4%。
廣西除了有桂東、桂西之分，其實也有桂北、桂南之分。桂北、桂南大致以紅水河-黔江-潯江為界，以北是官話區，有吃辣的習慣；以南為非官話區，飲食偏清淡。
廣西現有14個地級市。它們下轄的縣級行政區具體如下：
南寧市：下轄青秀區、興寧區、西鄉塘區、江南區、良慶區、邕寧區、武鳴區、隆安縣、馬山縣、上林縣、賓陽縣和橫縣。共7區5縣。
柳州市：下轄柳北區、柳南區、柳江區、城中區、魚峰區、鹿寨縣、柳城縣、融安縣、融水縣和三江縣。共5區5縣。
桂林市：下轄象山區、秀峰區、疊彩區、七星區、雁山區、臨桂區、陽朔縣、靈川縣、全州縣、平樂縣、興安縣、灌陽縣、資源縣、永福縣、龍勝縣、恭城縣和荔浦市。共6區10縣1市。
梧州市：下轄長洲區、萬秀區、龍圩區、蒼梧縣、蒙山縣、藤縣和岑溪市。共3區3縣1市。
北海市：下轄海城區、銀海區、鐵山港區和合浦縣。共3區1縣。
崇左市：下轄江州區、扶綏縣、寧明縣、龍州縣、大新縣、天等縣和憑祥市。共1區5縣1市。
來賓市：下轄興賓區、象州縣、武宣縣、忻城縣、金秀縣和合山市。共1區4縣1市。
賀州市：下轄八步區、平桂區、昭平縣、鐘山縣和富川縣。共2區3縣。
玉林市：下轄玉州區、福綿區、容縣、陸川縣、博白縣、興業縣和北流市。共2區4縣1市。
百色市：下轄右江區、田陽區、田東縣、德保縣、那坡縣、凌雲縣、樂業縣、田林縣、西林縣、隆林縣、靖西市和平果市。共2區8縣2市。
河池市：下轄宜州區、金城江區、南丹縣、天峨縣、鳳山縣、東蘭縣、巴馬縣、都安縣、大化縣、羅城縣和環江縣。共2區9縣。
欽州市：下轄欽南區、欽北區、靈山縣和浦北縣。共2區2縣。
防城港市：下轄港口區、防城區、上思縣和東興市。共2區1縣1市。
貴港市：下轄港北區、港南區、覃塘區、平南縣和桂平市。共3區1縣1市。
廣西各地級市民用車牌字母代碼如下：
南寧市：A
柳州市：B
桂林市：C/H
梧州市：D
北海市：E
崇左市：F
來賓市：G
賀州市：J
玉林市：K
百色市：L
河池市：M
欽州市：N
防城港市：P
貴港市：R
以上是目前廣西各地級市的民用車牌字母代碼。其中，桂林市有兩個車牌字母，是因為行政區撤併的原因，桂H是撤併而來的車牌字母；南寧和柳州也因撤併而曾有過F、G車牌字母。
廣西民用車牌字母代碼是怎樣排序的呢？
我們先來看看廣西車牌字母排序與各地級市人口規模的關係。以2019年為例（北海、崇左為2018年人口），各地級市的常住人口如下：
南寧市：734.5萬人
柳州市：407.8萬人
桂林市：511.2萬人
梧州市：307.7萬人
北海市：168.0萬人
崇左市：209.9萬人
來賓市：224.4萬人
賀州市：208.5萬人
玉林市：587.8萬人
百色市：368.7萬人
河池市：356.4萬人
欽州市：335.0萬人
防城港市：96.4萬人
貴港市：443.1萬人
對比廣西車牌字母排序與現在各地級市的人口數量，只有南寧市是是吻合的，其餘的基本不吻合。例如，玉林市的常住人口全省排第2位，車牌字母卻排在第9位；貴港市常住人口排第4位，車牌字母排倒數第1位。
再來看看廣西車牌字母排序與各地級市經濟實力的關係。以2019年為例，各地級市的地區生產總值（即GDP）和人均地區生產總值（即人均GDP）如下：
南寧市：總量4506.6億元；人均6.1萬元
柳州市：總量3128.4億元；人均7.7萬元
桂林市：總量2105.6億元；人均4.1萬元
梧州市：總量991.4億元；人均3.2萬元
北海市：總量1300.8億元；人均7.7萬元
崇左市：總量760.5億元；人均3.6萬元
來賓市：總量654.2億元；人均2.9萬元
賀州市：總量700.1億元；人均3.4萬元
玉林市：總量1679.8億元；人均2.9萬元
百色市：總量1257.8億元；人均3.4萬元
河池市：總量878.1億元；人均2.5萬元
欽州市：總量1356.3億元；人均4.0萬元
防城港市：總量701.2億元；人均7.3萬元
貴港市：總量1257.5億元；人均2.8萬元
廣西車牌字母排序與現在各地級市的經濟實力相比，南寧、柳州和桂林基本吻合，它們的GDP總量分別排一二三，與車牌字母ABC吻合；其餘的就基本不吻合了。
目前使用的92式車牌是1994年左右啟用的，現已有20多年，車牌字母排序跟現在各地的人口數量和經濟實力不相吻合，很正常，就算當時，也不一定完全吻合。
除了省會或首府車牌字母代碼都使用字母A之外，全國各省區車牌字母排序方法是不一樣的，有些是按當時的人口規模或經濟實力排序，有些是按地級市的成立時間早晚排序，有些是按方位排序，有些是按綜合因素排序。
廣西的民用車牌字母代碼到底按什麼規律來排序呢？
我們再來看看廣西各地級市的車牌字母與行政區劃代碼（身份證前面幾個數字）、地級市（或省轄市）成立時間的關係：
南寧市：A；450100；1949.12
柳州市：B；450200；1950.03
桂林市：C；450300；1949.11
梧州市：D；450400；1950.02
北海市：E；450500；1983.10
崇左市：F；451400；2002.12
來賓市：G；451300；2002.09
賀州市：J；451100；2002.07
玉林市：K；450900；1997.04
百色市：L；451000；2002.06
河池市：M ；451200；2002.06
欽州市：N；450700；1994.06
防城港市：P；450600；1993.05
貴港市：R；450800；1995.10
通過對比，我們可以發現，北海之前的地級市車牌字母順序與行政區劃代碼序號是完全相同的；崇左到欽州既不按地級市的行政區劃代碼排序，也不按地級市的成立時間來排序。為什麼呢？這應該是跟行政區劃的撤併有關，撤併時原有的地區車牌也隨之帶入新成立的地級市。所以，這些地級市雖然成立的時間比防城港和貴港市晚，但車牌字母卻排在前面。
廣西的行政區劃代碼大致是按地級市（或撤併前的地區）的成立時間來編排的。所以，可以利用時間規律去識記廣西各地的車牌字母代碼。當然，我們也可以採用地理學科的方法，把這些車牌字母標在下面的廣西地圖上，這樣是不是更容易識記呢？
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