包了比加拿大總理專機還新的公務機,猜猜花了多少錢?

2020-12-15 常旅客那些事

本文來自於海哥的好友Allan，艾倫同學是一位用戶體驗設計師，並對積分和旅行有很多心得和經驗。他也是好積友網站的創始人，本文得到他的授權，特此說明。

今天這篇文章將會是一次獨特的、很可能前無古人、後無（可能有）來者的積分旅行體驗報告。

好積友昨日有幸搭乘了加拿大航空全商務艙公務機，Air Canada JETZ從多倫多到渥太華的航班。這也是新冠疫情以來，幾個月裡第一次搭乘飛機出行。特別值得說明的是，本次航班好積友是這班飛機的唯一乘客，成為了名副其實的包機，文末會介紹本次飛行的花費。

▲獨自一名旅客的飛行體驗

第一次在飛機上讓空乘給好積友拍照

一人包公務機是種怎樣的體驗

從訂了這個航班的機票後，雖然說很期待可以體驗到全公務艙的公務機，但是並沒有特別興奮，畢竟加航的公務機空客319也有22年歷史了。直到出發前一天，好積友在App上值機的時候發現，整個航班只有好積友一個人選擇了座位，因為一般來說加航系統都會自動為所有乘客選擇座位。由於對加航的IT不信任，好積友又跑到Expertflyer，檢查此航班的座位地圖和艙位情況，發現真的只有好積友一個人存在於這個航班上。

▲空空如也的航班

到了出發日，好積友發現此航班只有一個乘客。好積友開始忐忑，加航會不會因此取消此航班，畢竟把好積友排到別的航班上的成本要比運送一名乘客低很多。

於是，好積友早早的來到機場，在歸還了朝夕相處一個月的租車以後，好積友發現一個有趣的畫面。加拿大航空Signature Service地面服務最重要的組成部分：機坪豪車接送服務用到的寶馬X7和7系轎車都在停車場趴著，並且積累了厚厚的一層灰，讓人唏噓不已。

▲加拿大航空Signature Services地面車隊1

▲加拿大航空Signature Services地面車隊2

因為疫情原因，加航把所有金卡值機櫃檯都關閉了，把所有乘客都集中到金卡優先櫃檯，然後地面服務人員「友好的」讓好積友自行完成列印/並託運行李的步驟，上一次自己動手還是16年在澳大利亞雪梨機場。

皮爾遜機場所有貴賓休息室都處在停止營業狀態，因此好積友早早來到登機口等候。作為加航推出公務機服務的一個宣傳點就是，所有JETZ執飛的航班都被安排到離安檢和機場出口最近的登機口，讓乘客可以以最少的步行距離到達登機口。即便如此，防毒面具加持的好積友因為去拍攝了上面豪車的照片，已經大汗淋漓。

直到15:30，好積友看到兩名機長來到登機口，並且直接上了飛機，此時此刻，一直懼怕因為人少而被取消、忐忑不安的心總算放下了一些。兩名飛行員上飛機以後，好積友看到他們進行了常規飛行前的檢查，比如尾翼擺來擺去了幾下。之後他們又來到登機口，並且主動和好積友打招呼，告知好積友在正確的地方，而且今天就好積友一名乘客。

▲專門用於加航JETZ的D31登機口

又過了一會兒，大概在16:00左右，三名空乘和一名地面工作人員來到D31，看到好積友的時候，地面工作人員正跟好積友和空乘開玩笑說，你們應該互相認識一下，今天就他一個人搭乘這個飛機。

大概在16:25的時候，地面工作人員又來找好積友，讓好積友出示ID，進行登機檢查，說一會兒登機的時候就不用再檢查，可以讓好積友的登機體驗更加順滑。

大概16:35，地面工作人員招了招手，說可以登機，然後好積友就大搖大擺的上了飛機。登機以後，三名空乘輪番和好積友聊天，並且告知好積友，機長邀請我去駕駛艙聊天。

這是順風航班，飛行時間只持續37分鐘，是最近幾天該航線最快的記錄，可能是因為飛機太輕了吧！好積友心想。

▲此時此刻心情是激動的
▲加航JETZ特有的logo

加航JETZ公務機飛行計劃和航機介紹

因為疫情，好積友最近幾次往返多倫多都是選擇自駕出行。自從六月一日，加航宣布將把自己的公務機運用到多倫多/渥太華和多倫多/蒙特婁線路後，好積友就開始摩拳擦掌，準備找機會體驗一下全公務艙的加航JETZ航機。

▲加航JETZ飛行計劃

加航JETZ的空客319隻有58個座位，而一般加航普通民用航班的空客319是120個座位。

▲加航JETZ公務機的空客319座位布局

▲加航空客319民用班機的座位布局
▲加航JETZ A319 機艙

▲加航JETZ A319 會議桌/餐桌/大座兒

▲加航Jetz A319 腿部空間 （座位號：2F）

▲加航JETZ A319 座位控制

▲加航JETZ A319 和加航普通空客319的安全卡片

▲加航JETZ A319 中古視聽系統？

▲加航清潔消毒包（好積友忘了拿下飛機）

▲加航JETZ飛行員：機長Jamie和副機長Kevin

加拿大總理專機

加拿大總理搭乘的是：加拿大空軍Royal Air Force採購的、服役了32年的空客310，雖然是個寬體飛機，但是各種機械故障層出不窮，據說2026年會被退役。

▲Retried from thestar.com

好積友預定加拿大航空JETZ的開銷

這次飛行，好積友使用了加拿大航空Aeroplna積分來兌換機票，一共為$56加幣（約300元RMB）稅費和10,000 Aeroplan積分。據好積友的調查，包一架空客319飛機的價格大概在9000–12000美金每小時，而好積友一共只花了$41美金加10000 Aeroplan積分就體驗到了加航JETZ公務包機的服務。

加拿大航空JETZ

加航JETZ是加拿大航空的子公司，和加航Rouge、加航Jazz等類似。加航JETZ主要服務於企業用戶、娛樂和體育明星。根據其網站介紹看到，諸如滾石樂隊、U2，以及多倫多猛龍隊、多倫多楓葉冰球隊都是其客戶。

最後，希望各位如果最近需要前往多倫多/蒙特婁/渥太華的朋友們，可以考慮通過Aeroplan預定加航JETZ的航班。

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