據《防務博客》網站2020年12月7日報導稱，美國陸軍合同司令部底特律兵工廠（Detroit Arsential）發布了一份信息徵集建議書，要求對美國海軍陸戰隊輕型裝甲車輛（LAV）改裝自密封油箱（SSFT）感興趣的國防承包商提供相關技術信息。
文章稱，在美國政府主合同網站上發布的一份最新通知中稱，陸軍合同司令部宣布，它正在尋找能夠證明有能力在48個月內為六種LAV變型車生產大約324個全集成自密封油箱（SSFT）套件的承包商，以支持輕型裝甲車（LAV）項目後續發展。
LAV多種變型車將裝備自密封油箱（SSFT）
2020年12月4日，底特律-阿森納兵工廠發布的信息徵集書中寫道：「所有SSFT油箱必須在2025年3月前交付完成。」
文章指出，自密封油箱技術是一項專門技術，能降低油箱被彈藥擊中時的起火率和危險燃油洩漏率。自密封油箱可以自己封死被彈藥打穿的彈孔，也可以密封碎片撞擊時造成的任何燃油洩漏。
如陸軍合同司令部所述，在LAV基本型基礎上發展出來的LAV變型車包括LAV-L（後勤支援型）、LAV-M（迫擊炮型）、LAV-R（維修保障型）、LAV-C2（指揮與控制型）、LAV-AT（反坦克型）和LAV-EW（電子戰型）。在奧爾巴尼和巴斯託海軍陸戰隊後勤基地，所有這些SSFT套件將被安裝到各種LAV變型車上。
二戰時加裝自密封油箱的噴火式戰機
文章稱，LAV輕型裝甲車家族是海軍陸戰隊的主力型號，於1983年開始裝備。LAV輕型裝甲車是一種8×8輪式戰車，它是海軍陸戰隊輕型裝甲偵察營（LAR）執行核心任務所需作戰能力的基礎裝備，同時也能為海軍陸戰隊無線電偵察營提供移動電子戰能力。LAV將防護機動性、火力和通信能力相結合，地面作戰分隊（GCE）指揮官能夠在廣泛的軍事行動中範圍內靈活使用。
LAV改裝SSFT油箱為2025年戰場做準備
LAV輕型裝甲車最初預期使用壽命到2003年，後經過兩次延壽，預計在2035年退出服役。在其整個使用壽命周期中，LAV裝甲車經歷了一系列的改裝、產品改進和其他升級計劃，在保持基本性能水平的前提下提高整體作戰能力。
原本在二戰時，美國在飛機上裝備的自密封油箱現在又在裝甲車上應用，可見美軍更加注重裝甲車的戰損率。戰時在地面交火情況下，擁有自密封油箱的裝甲車，被擊中後漏油和起火概率將會大大降低。
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