如今廈門的國際大機場 當年僅一條跑道

2020-12-18 廈門網

　　上世紀九十年代末

　　航拍廈門高崎國際機場。(梁偉攝)

　　2018年

　　廈門高崎國際機場T4航站樓。(本報記者王協雲攝)

　　1984年

　　通航後的廈門高崎國際機場。(綦明理供圖)

　　1996年

　　廈門高崎國際機場T3航站樓試運行。(本報記者姚凡攝)

　

　　廈門機場

　　從動工到通航

　　僅用21個月

　   廈門網訊 （廈門日報 本組文/記者 席愷）77歲的綦明理老人記得，1983年的新廈門機場是在黃土漫天、坑窪不平的廢舊機場原址上建設而成的。

　　「21個月，從1982年1月破土動工到1983年10月通航，真的讓人驚喜！」時隔30多年，綦明理仍舊掩飾不住內心的興奮，新機場的落成，不僅對於廈門這個城市是一件大事，其彰顯的「特區速度」更獲得全國關注。

　　翻出一張1984年自己所拍的廈門機場老照片，老人陷入了回憶:進入到當時的新機場，雖然起落的飛機比以往大了許多，候機樓也蓋得闊氣，但僅有的一條新跑道仍顯得有些侷促。

　　「乘客上下飛機，得從候機樓坐車到飛機跟前。」而今，30多年過去，廈門機場經過了幾次改擴建發生了天翻地覆的變化，讓綦明理感慨萬千。

　　湖裡工業區

　　在爆破聲中迎來巨變

　　上世紀八十年代

　　建設中的湖裡工業區。(綦明理供圖)

　　2010年

　　湖裡城區高樓林立。(本報記者鄭曉東攝)

　　綦明理告訴記者，當時他從部隊轉業到廈門特區管委會負責宣傳工作，拍照除了是個人愛好，也是工作的需要。

　　老人手中的一本相冊，記載著湖裡工業區的舊貌與新顏。其中一張湖裡工業區建設前的全景，是老人多次到附近的南山上拍攝的，最後用6張照片拼接而成。

　　「建設前，地面上全是大石頭，需要用2000多斤炸藥爆破。」綦明理說，當時眼前的這些東西即將要成為過去，地貌、建築等等都會發生改變，讓照片作為一種見證，在他看來很有意義。

　　老人說，自己平時不僅會翻看這些老照片，還常會拿著這些照片，給孩子和孫輩們講當年的故事，「跟過去有了對比，孩子們會更珍惜眼前的幸福生活。」

　　【徵集令】

　　●徵集時間:

　　7月18日-9月30日

　　●徵集內容:

　　反映改革開放以來廈門特區變遷的老照片，均在徵集範圍內，可以是重大事件、城市建設、經濟發展、社會民生、人民生活的記錄，也可以是廈門各行各業的成就等各類照片，或是廈門的一些特寫舊照。

　　●徵集要求:

　　要求內容真實、影像清晰，原始照片翻拍或掃描均可，黑白、彩色不限。

　　●參與方式:

　　將照片的電子版本發送到郵箱xmrbmsb@163.com，註明郵件主題「廈門影像印記照片投稿」。照片需附上文字說明，註明拍攝時間、地點、人物及相關歷史背景，並註明投稿者的真實姓名和聯繫方式。

　　備註:如果文圖相符、事實準確，文字優美，將直接採用刊登；如果只有圖片，或者希望記者採訪，廈門日報記者將上門為老照片翻拍，同時挖掘老照片背後的故事，向廣大讀者展示。

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