1981年，上海人王正華在上海長寧區中山公園附近一個2平方米的鐵皮亭子，以2000元啟動資金創辦了「上海春秋旅行社」。在改革開放的春風中，上海春秋旅行社定位「自掏腰包的旅客」，在國內創新走出「散客成團」的業務模式，打破了原有「單位統一組織旅遊」的形態。
37年過去，土生土長的上海品牌「春秋」已發展為集團公司——上海春秋國際旅行社（集團）有限公司，擁有子公司上海春秋旅行社有限公司等境內外55家全資子公司和近萬名員工，其中包括一家上市公司春秋航空股份有限公司（春秋航空，601201.SH），年營收190億元，納稅12億元，在全國有5000多家代理商，上海45家全資營業網點，成為國內最大的民營航空旅遊集團。
「低票價、低成本」做到「高安全、高準點、高效率」
2005年，春秋旅遊發展遭遇「大交通」瓶頸，王正華關於旅行社辦航空公司的想法，應運而生。
2018年4月27日，在上海長寧區昭化路春秋集團總部，上海春秋旅行社有限公司（下稱「春秋旅遊」）總經理吳紅介紹，春秋「讓更多普通民眾坐得起飛機」的價值觀，改變了傳統航企「一價全包」式的航空產品，在航空出行「安全、準點」的核心需求上做到最優，其他非必要功能如餐飲、座位等級、行李託運等，則讓旅客按需付費，滿足日益增長的差異化、個性化的航空出行需求。此外，老旅館改造的辦公樓，整個集團只有兩輛公車，出差只能坐5折以下的經濟艙，以2016年的數據作為參考，春秋航空的管理費用比行業水平低了44%。
春秋航空
與低票價、低成本相對的，是春秋航空的「高安全、高準點、高效率」。
根據OAG航班數據服務商公布的數據：春秋航空獲得2017年中國大陸到港準點率第一的成績。根據民航局公布的數據：全年正常率73.4%，比行業水平高1.73個百分點；公司內因率為1.95%,比行業水平低0.42個百分點；平均延誤時間23分鐘，比行業水平低1分鐘。
2017年，春秋航空完成運輸總周轉量27.359億噸公裡，同比增長22.01%；完成旅客周轉量302.48億人公裡，同比增長22.17%；運輸旅客1716.91萬人，同比增長20.67%；實現營業收入109.71億元，同比增長30.15%；客座率為90.56%，連續13年維持全球最高。
在安全方面，春秋航空獲得民航局表彰的「安全先進單位」，也是唯一獲得飛行安全一星獎的民營航空公司。
春秋旅遊副總經理周衛紅說，春秋航空的總資產除了飛機外，還有在浦東自貿區的飛行員培訓中心。對一家中型航空公司來說，春秋航空擁有4臺2000萬美元/臺的模擬訓練機，是很難得的。但這對關係到整個飛行安全的飛行員來說，是很好的保障。目前，春秋航空模擬機培訓中心可以滿足150架機隊訓練的需求。
根據春秋航空提供的數據，其機長與飛機的人機比為5.53，行業領先，前12個月疲勞係數為0.93。
新動能：自主研發系統輸出服務
值得一提的是，春秋先後投資成立了重慶春之翼信息科技有限公司、上海小翼信息科技有限公司、上海春翔網絡科技有限公司等。其中，上海小翼成立於2015年7月，是國內唯一一家「民航信息一體化解決方案服務商」。
這些IT系統開發的核心團隊開創了春秋各類重點系統，為春秋成為一家以網際網路直銷為主的航空公司奠定基礎。據春秋集團副總裁殷輝介紹，在9000多名員工中，整個IT系統的員工超過1000人，約佔1/9。
「擁有自主智慧財產權的銷售系統、離港系統、結算系統、航班運行系統、飛機維修系統和安全管控系統、駕駛艙運營系統，不僅降低了春秋航空的管理費，還能面向旅遊行業、航空行業對外輸出服務技能，這些系統在上海機場集團、多彩貴州航空、中國商飛、首都機場集團等近20家相關公司均有應用。」吳紅表示。
周衛紅透露，「上海小翼之前還中標了華東空管安全系統。」
不僅如此，上海春翔網絡基於旅遊行業多年業務運營的經驗，為行業提供完整的旅遊供應鏈、ERP、分銷等系統，在成立不到一年的時間，已經和國內外知名旅行社集團開展系統合作，助力信息化升級。比如，為世界知名旅遊品牌託邁酷克（Thomas Cook）定製了」silk」旅行系統，海航集團Hiapp系統和復星文旅系統的底層搭建，東莞青旅整套解決方案等。「silk」系統包括了訂單系統、財務系統、銷售系統、供應商系統等，並包括自營線上、線下渠道以及對接其他電商平臺等。「我們正在根據旅行社的規模、業務形態，在春秋旅遊的基礎上按需開發定製系統，對外輸出服務。」 殷輝說。
新業態：觀光巴士成為城市新名片
說回旅遊，周衛紅表示，如果要成為上海服務的名片，春秋在定製產品的過程中，除了堅持「節儉」、標準化、精細化，還需要不斷創新，碰撞出新的文化。
2017年，春秋旅遊共計組織451萬人次，其中國內旅遊人數334萬人次，出境旅遊117萬人次，並不斷開創旅遊新業態、新模式，推出旅遊8大IP：春秋定製、一家一團、歡樂童行、爸媽之旅、行簡住優、雪遊縱橫、為愛加遊、春秋假期。
以在上海舉例業態創新來說，2010，在上海市旅遊局、市交通委的支持下，春秋都市觀光巴士順利啟動。觀光巴士以雙層敞篷的紅色車身、配以塗鴉風格的上海著名景觀圖案，吸引著各地遊客的眼球。
經過7年多發展，都市觀光巴士已突破170萬人次的年接待量，其中70%為來自全國各地的遊客，25%為國際遊客。春秋都市觀光巴士已發展成為深受國際遊客歡迎的觀光旅遊新業態，並已成為上海這座世界著名旅遊城市形象的新名片。
春秋都市觀光巴士
同時，春秋旅遊還開設水陸聯運的觀光旅遊模式，遊客既能選擇觀光巴士遊覽，亦可乘坐世博觀光船飽覽浦江兩岸美景。觀光巴士365天每天運營，線路之間採用聯運零換乘模式，是集旅遊、休閒、娛樂、購物、餐飲等為一體的經典觀光旅遊線路。隨票附贈的耳機可用來聆聽車內中、英、日、韓、法、西、德、俄等8種語言的GPS自動語音介紹，滿足各國遊客的講解語言需求。
據了解，2016年10月，廣州都市觀光巴士成功運營，這標誌著春秋都市觀光巴士這種「新時代下的新都市觀光業態」，開始輻射全國。
春秋旅遊自1994年起連續14年蟬聯國內旅遊全國第一名，並自2011年起連續四年榮獲「全國百強旅行社」第一名和「全國旅行社集團二十強」第一名。春秋的商標被認定為「馳名商標」（國家工商總局2013年）與「上海市著名商標」。