不知不覺間，法國市政選舉已經結束快一個月了。
菲利普回到了勒阿弗爾吹海風，Anne Hidalgo繼續鎮守巴黎。這樣看起來，似乎還是市長一職更具吸引力。
不過，城市有大有小，市民有多有少，在法國，沒有哪一個市長會比巴黎市長來得更為緊要。
Anne Hidalgo深知這一點。
在成功連任近一個月之後之後，小安女士第一次坐下來接受了採訪，談了談她的六年計劃，為支持她的巴黎人畫下了一張綠色的大餅。
自行車好，汽車壞，愛憎分明
小安女士喜歡自行車這事早已不是什麼秘密。在她的上一個六年裡，這個喜好被表達的淋漓盡致。
將連接著羅浮宮、皇家宮殿、馬萊區等巴黎地標的裡沃利大道（rue de Rivoli）的大部分空間留給了騎自行車的人，順便增加了公共汽車和計程車的空間，根本不考慮汽車車主們的感受；
創造了300多公裡的自行車道，並讓巴黎的自行車使用者，在2018年9月至2019年9月這一年內，暴增了54%，也讓巴黎的車流量下降了19%。
對於這一切，小安女士一笑帶過：其實，是巴黎人自己做出的明確選擇。是他們喜歡自行車，選擇了生態和環保。
瞧，這字裡行間的得意和謙遜。
俗話說，好漢不提當年勇。
小安女士也準備向前看。在她的六年計劃裡，她對自行車的愛，對汽車的恨，以及讓巴黎變得更綠色的野心絲毫都沒有減弱：
-在戒嚴期間，為了鼓勵人們遠離公共運輸工具而設置的50km自行車道將永久保留。
也是，既然建了就不後悔，再多的罵也願意背……不撤不拆不妥協。
-巴黎環道車速將被限制為50km/h，到2024年，某些車道將僅用於公交車，清潔汽車和拼車，同時開始在路堤上種植更多的樹木和植物。
來吧，就讓巴黎的車堵的更猛烈一些吧，開車的盆友，讓我聽到你們的哭聲……
-戒嚴期間允許餐館和咖啡館擴大的露臺有可能以犧牲汽車車道為代價，而被永久性的保留，雖然目前的政策是保留到9月，但小安女士說了，露臺人人愛，未來可期待，歡迎大家來巴黎市議會辯論。
嗯哼，巴黎的市井氣息會越來越濃，這就是我們從小吃到大的大排擋嘛～～
既然動了要對汽車趕盡殺絕的心思，就得給出同樣好用的替代性選擇。
小安女士那麼聰明，咋會不懂：
她努力實現競選承諾，昨天宣布：從9月新學年開始，巴黎市內所有的中小學生，可以免費乘坐公共運輸工具。
開放免費交通的同時，她還提了提摩託車。
摩託車車主心裡一顫，有種不好的預感由心而生。
果然，被小安女士點名批評了吧。「兩輪車的問題很嚴重啊，它們都亂停在人行橫道上，噪音和汙染也很嚴重。我明確的表示，我贊成讓摩託車手為停車付費！這個決定應該會在今年年底之前做出。」
不過，如果乖乖聽話，就不是巴黎人了，更何況還是桀驁不馴，風馳電掣的摩託車手！
「我們減少了汙染，我們不使用柴油，我們佔用的空間更少，憑啥針對我們！」
他們以最快的速度組成了一個摩託隊，按著喇叭開上了巴黎街頭，還真的是又吵又鬧……
Anyway，小安女士才不管那麼多，你們可以改騎自行車啊。
城市森林不是夢
綠色巴黎，絕不只是減少車流量就夠了。在城市裡生活的人，最想要的，其實是自然。
隨便你是叫它「綠島」，「綠肺」，還是「天然氧吧」，都不重要，重要的是，要有樹，有花，有草地……
巴黎人有多愛草地，還需要多說嘛！
小安女士執掌巴黎六年，可算是把巴黎人的喜好摸了個透徹，她的六年計劃裡最奪人眼球的環境政策就是——引入城市森林。
將首都大規模的綠化，爭取在2030年使植被覆蓋率達到50％，要做到這一點靠小打小鬧的路邊種樹可做不到，只有森林這樣的規模，才能擔起重任。
根據小安女士的信息，評估工作很快就會開始，應該是在市政廳外廣場附近，卡尼爾歌劇院（Opéra Garnier）附近或裡昂火車站附近，建設城市森林。
不僅如此，巴黎還會在城北的Porte de la Chapelle地區建立一個類似戰神廣場這樣的絕佳地點。
當然了，城市綠島也不能忘了人流量最大的香街和協和廣場呀。巴黎什麼時候能變綠，就看小安女士的進度了。
與愛彼迎的糾葛繼續
說起小安女士與愛彼迎之間的愛恨情愁，那是有很多故事的。
巴黎的住房有多緊張，用腳趾頭想都能知道。近些年，愛彼迎火爆，看起來是旅遊業的興旺，背後卻有很多難以調和的矛盾。比如，很多房源從傳統的租賃市場中消失，讓本來就很緊張的巴黎住房變得更雪上加霜，也讓房屋租金不斷飆升。
據巴黎市政府的調查，近來巴黎市內，特別是市中心地段，真正的居民數量一直在持續減少。
小安女士對此很不開心：巴黎市民時不時將自己的公寓或者一個房間出租來補貼家用是可以的，但我難以接受的是，有很多人把這當成了自己的主要收入來源，一邊跟旅館競爭，一邊剝奪巴黎人自己的房源，影響灰常不好！
嗯哼，這些年，小安女士一直堅持在推進關於出租Airbnb型房屋的改進計劃，希望將它們轉移到長期租賃市場，以便騰出更多在本地的住房。
「巴黎大約有30,000套Airbnb房屋出租，政府的任務是要把它們都收回來。」
其實，早在市政選舉的時候，小安女士就宣布成立了一個「經濟適用房房地產公司」，為的就是購置住房，然後以低於市場價格（即每平方米18歐元左右）20％的價格租給中產階級。
嗯，想法是好的，但買賣能不能成，也得看政府出價多少吧。
聰明伶俐的小安女士還有另外一個想法，如果買不下來，就只能將出租條件變得再苛刻一點。
比如，她決定在今年秋天通過全民公決的形式問問巴黎人，是否希望給這些公寓設定一個有限的年租期。這也是能限制房主不要將房屋投放到旅遊短租市場的一個辦法。
總之，愛彼迎未來的巴黎之路，可能會有點艱難了。
小安女士對巴黎的期待很多，但能實現多少還都是未知。
不過，如果有一天，巴黎真的有了城市森林，也是不錯的一件事吧。
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ref:
https://www.thelocal.fr/20200723/urban-forests-bikes-and-airbnb-paris-mayor-hidalgo-sets-out-six-year-plan
https://www.lefigaro.fr/actualite-france/anne-hidalgo-veut-faire-payer-le-stationnement-des-deux-roues-a-paris-20200724
https://immobilier.lefigaro.fr/article/la-mairie-de-paris-veut-racheter-des-appartements-airbnb_da2ad162-9a72-11ea-af8a-cd2a69af0fcb/
https://www.20minutes.fr/paris/2827655-20200723-paris-rentree-collegiens-lyceens-vont-beneficier-gratuite-transports-felicite-david-belliard
文｜木南
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