截至今年7月底,全國鐵路營業裡程達到14.14萬公裡,其中高鐵3.6萬公裡,「十三五」時期高鐵建設目標已經提前實現。按目前在建鐵路項目來看,今年底還將有13條高鐵和城際鐵路開通。
今年已開通和即將建成通車的高鐵將讓不少城市實現高鐵夢,比如山西晉城市、長治市等地。今年只剩一個多月的時間了,按計劃明年又將有10餘條高鐵和城際鐵路迎來通車時刻。而他們的投產,也將讓我國7個地級城市邁入高鐵時代。
據小編統計了一下,這幾個城市包括廣東河源、河南濮陽、山東菏澤與濟寧、四川自貢與瀘州、湖南湘西州等。其中山東省、四川省各2個,接下來我們就一起來看看讓這些城市實現高鐵夢的都是哪些線路,以及它們的最新進展吧!
一、廣東河源:贛深高鐵
河源是廣東目前唯一未通高鐵的地級城市,當然這裡講的是廣義上的高鐵。而在建時速350公裡的贛深高鐵預計明年可建成通車,屆時河源也將從此接入全國高鐵網絡。
贛深高鐵
贛深高鐵是一條連接江西省贛州市與廣東省深圳市的高速鐵路,屬於京港高速鐵路贛深段,往北可直達南昌、合肥直至北京,往南直達深圳、香港。贛深高鐵在河源境內將設有四個高鐵站,分別是和平東站、龍川西站、東源站、河源東站,線路從北到南縱貫河源!
目前像贛深高鐵贛州段的線下主體工程已基本完成,深圳段箱梁預製全部完成,預計下月鋪軌,全線預計明年底建成通車。
二、四川自貢與瀘州:川南城際內自瀘段
四川省的川南城際鐵路內江經自貢至瀘州段,也稱內自瀘高鐵。位於四川省內江市、自貢市、瀘州市境內,鐵路等級為客運專線,設計速度250千米/小時(預留300千米/小時提速空間)。
全線共設內江北站、內江三元站、白馬西站、自貢東站、富順站、瀘縣站、瀘州站等7座車站。2020年6月12日,內自瀘高速鐵路正式開始鋪軌。按計劃,內自瀘高速鐵路預計2021年建成通車,屆時自貢、瀘州將進入動車時代。
川南城際鐵路內江經自貢至瀘州段
今年9月10日,川南城際鐵路內自瀘段「一路五方」季度協調推進聯席會上透露,內自瀘高鐵將於明年6月30日開通運營。
三、山東菏澤與濟寧:魯南高鐵曲阜至菏澤段
菏澤位於山東省西南部,人口近900萬,至今未通高鐵。而濟寧未通高鐵是指其濟寧市區未通高鐵,因為像濟寧的曲阜市其實已經通高鐵了。
不過明年魯南高鐵的曲阜至菏澤段預計將建成通車,屆時兩地可真正進入高鐵時代。曲阜至菏澤段設曲阜南站、兗州南站、濟寧北站、嘉祥北站、巨野北站、菏澤東站等車站。
2018年底菏澤段正式開工,目前菏澤至曲阜段橋梁主體工程全部完工,已全面轉入無砟軌道施工和橋面系施工階段。按規劃,該線路最快明年底可建成。
魯南高鐵
四、河南濮陽:鄭濟高鐵河南段
與廣東河源的處境一致,濮陽也是河南目前唯一不通高鐵的地級城市。目前在建時速350公裡的高鐵線路——鄭濟高鐵。這條高鐵連接鄭州與濟南,在濮陽境內設濮陽東站、南樂站。河南段早在2016年就正式開工建設,而山東段今年6月才進入實質性施工階段。因此明年將開通的是河南段。
最新的消息是,明年7月底前完成鋪軌,12月31日鄭濟高鐵河南河南段(鄭州至濮陽段)將建成通車。這樣,濮陽市明年也將進入高鐵時代。它的通車,也將成就河南市市通高鐵的目標。
五、湖南湘西州:張吉懷高鐵
如果按廣義的高鐵定義來講,時速200公裡的黔張常鐵路也被納入高鐵的統計範疇,它過境湘西州其北邊的永順縣與龍山縣,並設有相應的站點。因此這裡說的湘西州不通高鐵主要是指的湘西州市區即首府吉首市不通高鐵。
不過在建的設計時速350公裡的張吉懷高鐵,預計明年建成通車,屆時吉首市就將從此結束不通高鐵的尷尬。
這條高鐵連接張家界市、吉首市、懷化市。全線設張家界西站、芙蓉鎮站(永順站)、古丈西站、吉首東站、鳳凰站、麻陽西站、懷化南站等7座車站。沿途有張家界、鳳凰古鎮、芙蓉鎮,洪江古商城等景區,被譽為「湖南最美的高鐵」。
今年7月29日,張吉懷高鐵完成無砟軌道先行段鋪裝,標誌著張吉懷高鐵軌道施工全面展開。預計將於2021年7月前建成通車,開通運營後,懷化到張家界列車運行時間將由3.5小時縮短至1小時左右。
本文由@視懷 原創,歡迎關注,讓我們一起關注中國高鐵等交通發展動態!