河南日報客戶端記者 宋敏
12月11日，商登高速新增新鄭新區站建成通車，標誌著河南省內首個全ETC車道實地布局、首個ETC自由流模式收費站正式開通運行。
新鄭新區站位於商登高速新鄭段，連接新鄭市中華路與萬鄧路，是距新鄭城區最近的高速出入口，對於強化新鄭交通優勢，加速融鄭融港發展具有重要意義。開通後，新鄭新區站設置的全部10條車道（4入6出）可同時進行ETC收費作業，，同時在收費站前200米處設置我省首個ETC自由流交易系統。數據對比顯示，與同等級別傳統收費站相比，該站將大量節省現場收費人員，大幅提高通行效率。新鄭新區站由河南交通投資集團有限公司下屬河南中原高速公路股份有限公司負責運營管理，將成為河南省智能化收費示範站。
1、全ETC車道收費站怎樣通行？
新鄭新區收費站設有4上6下共10條收費車道，凡安裝有ETC裝置的用戶，可正常選擇ETC車道實現不停車快速通行。針對ETC車輛卡內餘額不足或非ETC車輛誤入的特殊情況，也將有兩種方案保障快捷繳費通行。一是通過自助繳費機可以對通行卡、ETC標籤卡進行處理；二是司乘人員可以選擇支付寶等行動支付方式進行付費。
2、ETC設備出現故障怎麼辦？
在以往入口擋車器前置ETC車道的布局中，存在ETC天線讀寫錯誤、前車使用後車信息、非ETC車輛誤入三種特情。為徹底解決這些問題，中原高速首創引入入口ETC車道應急處置系統，在ETC車輛通信失敗後手動驗刷，在無電子標籤車輛誤入ETC車道和ETC車輛識別錯誤時，可使用遙控抬杆器抬杆放行,避免因車流量大倒車、調頭時引起車道擁堵。
3、什麼是ETC自由流？
自由流模式是通過在高速公路收費站出站前一定距離處，架設專用ETC天線，當車輛在110公裡/小時以下時速經過龍門架時，將提前預交付通行費，交易成功後，在駛入收費站時，僅需進行校驗便可通行。簡單說，ETC自由流就是「提前交費，車道超快放行」。
中原高速航空港分公司總經理助理李亞輝介紹，這就大大縮短了車輛通行時間，把車輛通行時速由以往的20km/h提高至50km/h左右。車輛在傳統ETC車道中交易時間需要3s，在新鄭新區站1s即可完成交易。兩道交易設備的同時啟用，使ETC交易出錯率大大降低，理論過車效率提高至3倍以上，也給ETC用戶帶來了更好的通行體驗。
今後，司乘朋友們如果在下站時看到龍門架上掛有「ETC預交易」等字樣，或聽到設備「嘀」的發出聲響後，即表示已經交過通行費，即可快速通行。
4、惡意逃費、漏費怎麼辦？
全ETC車道收費方式有利於大幅提高車輛通行效率，但如果出現車輛逃費現象該如何處理？
據了解，為杜絕逃費現象，收費站設置智能稽查防逃系統及卡口防逃系統。在ETC車道，通過單獨加裝車輛識別設備，以視頻錄像方式連續採集每輛車的自然數據並上傳到稽核平臺，從而識別、標記出具有偷逃費嫌疑的車輛。
5、特別提醒
新開通的商登高速新鄭新區站限制貨車通行。