河南商報記者 陳詩昂
行動支付以其便利性正向更多領域滲透，高速公路就是一例。
此前，河南所有高速公路已經實現掃碼支付高速通行費。而眼下，作為手機「掃碼付」升級版的「車牌付」業已全面覆蓋河南省內高速公路收費站。
目前，「車牌付」共在河南等三省推廣，河南率先完成「車牌付」在全省高速的全覆蓋。
進度：推動半年，河南高速實現「車牌付」全覆蓋
「車牌付」，是今年年初我省推動實施的一項工作。車主使用「車牌付」後，下高速時不用再掃碼或現金支付高速通行費，只需「刷牌」便可輕鬆下站。
9月18日，河南商報記者從省交通運輸廳獲悉，目前河南已在全國率先實現高速公路「車牌付」全覆蓋，通行高速公路出口時間將縮短至5-10秒。
據介紹，河南在2017年底實現高速公路行動支付系統——「掃碼付」全省開通的基礎上，從今年年初，便積極組織開展「車牌付」工作。經過半年多的建設，河南省高速公路已在全國率先實現全省所有高速公路人工車道開放「車牌付」服務。
通過權威測試驗證，「車牌付」系統運行穩定有序、交易數據準確可靠，在前方不堵車情況下，整個通行時間縮短至5-10秒，極大提高了通行效率。
這與當天下午河南商報記者在京港澳高速鄭州新區收費站看到的情形是一樣的。使用「車牌付」的車主，通過收費站的時間都在數秒完成。
計劃：將推動「車牌付」不停車通行，並提高支付額度
未來，「車牌付」車主能否實現不停車通行？
對於河南商報記者提出的問題，河南省高速公路聯網監控收費通信服務有限公司副總經理程琳表示，只要是能為廣大車主朋友提供更好的出行服務，願意去嘗試更多的新技術、新方案。
「但是，基於系統數據穩定有序等各方面考量，目前ETC仍然是最便捷、最安全、最快速的高速公路通行方式。」她透露，目前正在積極研究「車牌付」不停車通行的可能性。
程琳介紹，未來河南高速將積極踐行 「網際網路+」的理念，大力推進新技術與ETC技術的融合發展，給廣大車主用戶帶來更方便、更快捷、更周到的高速通行服務。
一個值得注意的問題是，目前「車牌付」的單筆高速通行費支付額度僅限於100元，超過100元的需要通過掃碼或現金支付。按每公裡0.5元左右的高速通行費算，100元的額度將支付半徑圈定在200公裡內。
對於這一用戶痛點，負責「車牌付」技術支持的北京特微智能科技有限公司高級商務經理陸藝告訴河南商報記者，接下來將根據「車牌付」車主使用情況和用戶信用狀況等，提高單次支付額度。
知識點：「車牌付」是這樣刷牌下站的
使用「車牌付」，需要車主提前關注支付寶生活號「高速縱橫」，並按照頁面流程填寫綁定車牌號，並籤署免密代扣協議，整個註冊過程不超過5分鐘。
怎麼使用「車牌付」？據了解，「車牌付」用戶在通行高速公路時，入口車道按正常的取卡流程領取通行卡，行駛至收費站出口時，把通行卡交還收費站並提出需要使用「車牌付」繳費。
收費員刷卡後，啟動「車牌付」功能，雲端系統記帳後，即可抬杆，用戶領取發票後即可驅車離開。
相比掃碼付和現金支付，「車牌付」無需再掏手機或者支付現金，通行費直接從用戶支付寶帳戶裡自動扣款。
目前，全國共有河南、陝西、江西三個省份推廣使用了「車牌付」業務，河南率先完成所有高速公路的全覆蓋。
（編輯 呂瑞天 施尚景）