11月13日是阿里預計的雙11派件高峰期首日，不過走申通快遞的廣州「剁手族」們也許得為自己的「戰利品」捏一把汗了。有網友13日向新快報記者爆料，申通快遞廣州公司昨日疑似罷工了，部分快遞網點關門停業。申通華南地區相關負責人王義華13日下午回復新快報記者求證時表示，事情已經解決，但對於是否出現了罷工情況，他僅回復「這是公司內部事情」。其表示，13日雙11快遞還未達到峰值，分揀流水線運作順暢，「預計真正峰值應該在11月14日和11月15日。」
有網點營業時段關門「拒客」
13日，有網友向新快報記者爆料稱，申通快遞廣州公司疑似罷工，從其提供給記者的照片來看，位於荔灣區的一家營業網點在下午時段大門緊閉。隨後，新快報記者也於13日傍晚6點多來到了該網點，發現雖然正值雙11快遞高峰期，但這家網點卻並不像在正常營業，網點大門半掩，還有人在旁監督，拒絕任何人諮詢任何狀況。
有快遞員偷偷告訴記者，該網點13日早上已處於「卡死」狀態，裡面的貨物早已堆積如山。
不過，在位於廣東財經大學校內的申通網點13日仍正常運作，現場還有很多學生排著長龍等拿快遞。「我聽說過罷工的事情，但對具體情況不了解。」一位廣東財經大學網點的申通公司快遞員對記者表示，不過，照常下午應該還要去拿貨，但是還沒接到通知，所以可能是分揀中心出了問題，現在他們派發的快件都是上午在新港東申通快遞點拿的貨。但另一位快遞員表示，下午沒去拿貨是因為新港東分揀點也沒有收到貨。
有業內人士向記者透露，從上述情況分析，申通快遞的這次「罷工」場地有可能主要集中在市一級的分揀中心。此外，令人奇怪的是，13日應該是雙11派件高峰，但記者撥打了三個申通快遞員的電話，都無人接聽。
11月12日晚，浙江省溫州市申通快遞分公司的一處分揀中心。（資料圖）
「以前一件1元，現在降至6毛」
申通此次「罷工」跟雙11快件過多，工作壓力增大但是工資問題沒處理好有關。
據申通內部人士爆料稱，在全國派件費都上漲的情況下，廣州申通快遞公司派件費反而下降了，工資過了保底還要降低30%。「上海的派件費是2元一件，到了廣州老闆（廣州加盟商）手裡就變成6毛了，以前還有1元一件。還有，快遞比較多，稍微送晚了一點，公司就扣錢，50元一天，公司老闆把責任全部放到快遞員頭上，扣錢全部扣員工的。」這位爆料者還稱，「員工累死累活一個月工資本來有6000元到7000元，但是被公司左扣右扣，就變成了3000元。公司不包吃不包住，這是逼死員工的節奏。」
上述申通快遞員也告訴記者，近段時間的工作量由每天200份左右增加到了近600份，但卻未得到額外補償，導致快遞員十分不滿。
業內人士告訴記者，快遞員的工資屬計件機制，按照派送的快件數量計算工資，目前廣州市內一個快遞員普遍每月可以拿到5000元到7000元。雙11期間，快遞員每天需要多配送幾十個快件，工資應該可以增加一兩千元。
據了解，10月底，申通快遞剛確定將借殼艾迪西（002468.SZ）搶奪「快遞第一股」。事實上，加盟制一直是快遞公司上市的一大障礙，而作為以加盟模式為主的申通快遞也因此而多遭詬病，罷工消息頻出。業內人士表示，雖然加盟商均為獨立法人，不會影響申通的上市進程，但無疑會對其品牌價值造成傷害。
（新快報記者 陳慶麟 實習生 許華亮）