從世界各個城市的發展來看，只要是大城市，人就會不可避免的多。人一多，相應的交通工具也會多，其中地鐵就作為一樣現代化短距離的交通工具，非常受到人們的青睞。
如今世界上最繁華的地鐵站卻是讓很多人懷疑人生，一天有400多萬人使用，也因此設立了200多個出口，甚至還因為這個登上了金氏世界紀錄。
這個地鐵站就是東京新宿站，這個地鐵站從1885奶奶使用至今，當時還是作為郊外火車站。日本東京在一戰之後擴展了7倍，把新宿站圍進了市區，它迅速的成為了東京公共運輸中的重要環節，而在二戰之後，新宿站開始接入地鐵軌道，開始它的地鐵工作。
100多年的時間，這個地鐵站隨著東京這個城市不斷擴張，到2017年，它暴漲到了200多個大小的出入口、51個月臺、平均每日接待400多萬乘客。用日本政府早期廣告詞「從這裡出發，可以到達日本任何一個地方（島內）」毫不為過。
在幾十年前，新宿站還是很單純的交通設施。但由於東京發展的速度太過迅速，讓這個地鐵站與東京當地的各大企業總部、商場及摩天大樓連接在一起，覆蓋了東京幾乎所有街道。當時美國紐約的覆蓋率僅僅只有3.7%，而僅這個地鐵站就比紐約多了2個百分點。如果到高峰期去到地鐵站，你會發現地鐵裡面幾乎是人擠人，密密麻麻跟個戰場一樣。
因此，新宿站也成了世界上有名的：最亂、換乘最複雜的地鐵站，沒有之一。
因為人多，新宿站在日本的上班族眼中就是戰場一般的存在，他們時常提著自己的武器（公文包等大包小包）蓄勢待發地進站打仗。一旦上了車，別說繫鞋帶，連轉過身都很困難。
正常情況下，車裡的人都是很痛苦的，而且一般不會有等下一趟的情況出現。下一趟要麼跟這趟一樣擠，要麼更擠。可能在有工作人員的情況下，他們還會用手套把乘客往車力「塞」。
在1992年新宿站轉變為綜合性商業交通建築，在站內鋪設了商場、餐廳、咖啡廳、膠囊酒店等商鋪。也正因為如此，這些地鐵站也成為了恐怖分子經常襲擊的地點。在1995年就因為氰化物氣體的散布導致了13人死亡，致6252人受傷的教訓，其中還有92人落下了終身殘疾，不愧為最混亂的地鐵站。