世界「最亂最擠」的地鐵站,有很多人迷路,網友:小心被壓成肉餅

2020-12-15 小燕子愛出行

世界「最亂最擠」的地鐵站,有很多人迷路,網友:小心被壓成肉餅

隨著經濟的發展,人們生活水平的提高,旅遊已成為人們生活中不可缺少的一部分,現在有很多中國遊客喜歡去一些東南亞國家旅遊,就比如說泰國、越南、日本等,因為這些國家消費水平比較低,而且物美價廉,深受中國遊客喜歡,但是現在中國有很多網紅城市也是非常不錯的,今天小編跟大家分享世界「最亂最擠」的地鐵站,有很多人迷路,網友:小心被壓成肉餅。

在城市生活人應該都有坐過地鐵,在一般在大城市都有一定都有地鐵站,因為地鐵地鐵比較準時,而且方便,不會像在大馬路上經常會堵車,所以在很多大城市地鐵是不可缺少的一部分,在人們的印象當中,地鐵應該是一個乾淨,而且又便捷的交通工具,一般在大型的節假日才會特別的擁擠,但是在這個城市,只要是在上下班的高峰期就會非常擁擠。

他就是東京的新宿站,世界上施工最長的地鐵站,也是東京公重要的交通路線之一,在二戰結束後,新宿站進入了地鐵軌道,新宿站經歷了100多年的時間不斷擴張,現在這條地鐵站面積也隨著東京的GDP增長不斷增加中。去年這個地鐵站的客流量達到了4000萬人次,用日本的廣告語來說就是「從這裡出發可以到日本島內任何一個地方」。

新宿站是簡單的交通設施,但是卻幾乎把整個東京西北部都圈在了一起,所以新宿的商業也發展的非常迅速。這裡有很多的商場,摩天大樓,上下班的人也很多,經常在高峰期的時候,整個地鐵站都是人密密麻麻的。沒去過新宿站的人根本想不到這麼小的一個地下通道會有很多的閘機、主道、岔道,別說遊客會迷路,就算是經常在地鐵站工人也會常常迷路呢。

新宿站也被人們稱為是世界最亂、最擠、乘客最多、換乘最複雜的地鐵站。大家都知道,在地鐵站人多的時候自然就是擠的,但是在日本新宿站的上班族眼裡,這裡就像一個戰場,很多人大包小包的地鐵,還有的人經常擠地鐵,擠得鞋帶掉了都不知道,有時候經常人太多,經常會有保安硬是把你擠進去,很多網友紛紛評論:這樣擠會不會被擠成「肉餅」。

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  • 全世界最亂的地鐵站,光出入口就有200個,本地人都經常會迷路
    全世界最亂的地鐵站,光出入口就有200個,本地人都經常會迷路隨著經濟的發展,人們生活水平都在不斷地提高。現在幾乎家家戶戶都擁有自己的小轎車,因此造成道路的交通狀況也隨著越來越擁堵。儘管在很多城市都擁有著地鐵,但是每到上下班高峰期,地鐵站就常常被人流量擠得水洩不通。那麼在世界上,就有那麼一個,讓人們經常都擠到「懷疑人生」。它就是東京新宿站,堪稱是全世界最亂的地鐵站,光出入口就有200個,本地人都經常會迷路。
  • 全世界「最複雜」的地鐵站:出入口就有200個,連本地人都會迷路
    隨著時代的發展,城市化進程的加快,很多城市交通擁堵問題嚴重,在上下班高峰期不堵車的地鐵自然成為首選,不過這也讓地鐵擁堵成為常態。但世界上最擁堵的地鐵站擠得人懷疑人生,平均每天有超過400萬人使用,有200多個大大小小出入口。
  • 全球最亂地鐵站:平均一天400萬人使用,光出入口就有200個
    每個大城市都有堵車的「頑疾」,所以,不堵車的地鐵也出現擁擠的常態。但全球最繁忙的地鐵站卻擁擠到令無數人都「懷疑人生」:平均一天400多萬人使用,大大小小的出入口就有200多個,還因此登上金氏世界紀錄......
  • 最容易迷路的地鐵站,出入口有200多個,日均客流量高達百萬
    沒有私家車的上班族應該最怕地鐵和公交太多人了,畢竟經過一整天的繁忙工作已經非常的疲憊了,下班還要擠半天地鐵回不了家也是非常讓人頭大了。然而上班族最大的噩夢就在日本的一個全世界最混亂的地鐵站,每天的人流量高達百萬,就連出入口都有兩百多個,再有方向感的遊客都感到頭暈目眩,常常會在地鐵站裡面迷路。
  • 世界上「最忙」的地鐵站,光是出口有200多個,遊客迷路是正常事
    ,人擠人到實在塞不下的時候才罷休。不過相比較這座地鐵站,我國各大地鐵站的人數已經不算是很多了,它可是世界上「最忙」的地鐵站,光是出口就有200多個,是不是很驚訝呢?新宿站現在是世界上出口數量最多,換乘最複雜的車站,按照鈴川絢子的統計方式,截止2015年12月,新宿站一共有178
  • 全球最亂地鐵站:平均每天使用人次達400萬,光出入口就有200個
    不過東京的交通疏導還是做得很到位的,一般很少出現道路堵塞的情況,說到東京,就不得不提東京的地鐵交通了,這裡有世界上最大最亂的地鐵站,擁擠程度會讓任何一個去過的人懷疑人生,平均每天使用人次達400萬,光出入口就有200個!
  • 全球最亂,換乘最複雜的地鐵站,沒有之一:光出入口就有200個
    有時大家為了能夠不堵車,經常會乘坐地鐵,咱們今天要講的是一個全球最亂,換乘最複雜的地鐵站,沒有之一:光出入口就有200個,而且還因此登上了金氏世界紀錄。這個地鐵站就是東京新宿站,估計是世界上施工最長的地鐵了,因為在明治時代1885年的時候,這個火車站就已經被啟用了。當時因為用途不太廣泛,並且用的人也不是特別多,所以這個提議的官員還被因此革職了。
  • 世界上最複雜的地鐵站,地鐵口有超過200個,工作人員也容易迷路
    可能在一些小地方會沒有這種感覺,一些一線城市如果沒有地鐵,搭公交或者別的交通方式在人流最多的時間段可以說是寸步難行,逢場影響城市的整體發展,但也不是說通了地鐵就能為所欲為了,擠地鐵在一些地方一樣是件難事。這次就不談小場面了,據了解世界上就有這麼一個地鐵站,因地鐵出入口過多過於複雜而破過迪尼斯世界紀錄,每天幾乎有200萬人使用,想想就覺得可怕,還好不是在國內。
  • 世界最複雜地鐵站,本地人迷路都需要半小時,僅出入口就有200個
    像如今每到節假日時期,都會有很多人選擇出國旅遊作為娛樂消遣,而不是宅在家中過日子,這也是近幾年中國旅遊業越來越火爆的原因之一了。很多中國遊客到去其他國家旅遊,不僅僅是為了體驗不同國家的異域風情,更是為了能親身感受和學習別國的文化習俗,以及見識一些當地的有趣見聞等等。這樣能夠增加我們人生的厚度,開拓我們的視野。
  • 世界上最複雜的地鐵站:出口多達178個,一不小心就會迷路
    是世界上最複雜的地鐵站,出口最多178個,不小心會迷路。在現代社會經常能看到地鐵,很多城市都建地鐵,這隨著國內經濟的發展,中國人越來越富裕了,有些人可以買私家車,車增多了,交通堵塞了,但是,對於大多數上班族來說,守時是非常重要的,我想按時到達工作單位,地鐵是最好的選擇,坐地鐵不用擔心堵車,而且地鐵速度也很快,可以減少路上的時間。
  • 世界最忙碌地鐵站,日均客流量達364萬,擠在車廂雙腳能「懸空」
    當然了,除了堵車這種情況之外,對於很多在大城市中工作的年輕人來說,地鐵的擁擠也是值得一提的,要說到現在國內有哪些地鐵站的擁擠程度比較高的話,那麼舉個例子,廣州的3號線肯定是能夠榜上有名的。每當到了高峰期的時候,這條路線的忙碌程度足以讓很多人感到震撼,也正因為如此,廣州3號線還被稱之為「死亡3號線」,而在這條線上最擠也是最忙碌的站點是體育西路站,日均客流量據說最高時達到了80多萬人次,難以想像這該有多擠。不過說到這,不知道大家知不知道目前世界上最忙碌的地鐵站是在哪裡呢?下面就讓跟我們一起來看看吧。
  • 世界上最擠的地鐵站:建造時間接近百年,日均客流量超過400萬
    經濟的發展,人員的集中,都會導致每個大城市都有交通堵塞的大問題,即使沒有交通堵塞的地鐵也出現了擁堵。世界上最繁忙的地鐵站卻人滿為患,使數百萬人「痛不欲生」:該站人流量平均為400萬人以上,有200多個大小出入口,因此龐大的數字創下了金氏世界紀錄。
  • 全球最複雜地鐵站:日均乘客400萬,出入口200個,本地人都會迷路
    全球最複雜地鐵站:日均乘客400萬,出入口200個,連本地人都會迷路隨著國家經濟的發展,很多城市都在進行城市化建設,不管是在交通上,還是建築上,每個地方都在改進。通常,一個城市的交通也是這座城市的經濟狀況體現,隨著人們生活水平的提高,很多國民都買上私家車,因此在城市道路上,不僅有公交車,還有各式各樣的小車來回穿梭,因此城市中也經常出現堵車的狀況。一個城市的交通方式除了有公交和私家車,還有地鐵。
  • 世界最複雜的地鐵站,有200個出口51個月臺,網友:裡面像迷宮
    許多的大城市中都開設了不少的地鐵線路,以此來緩解地上交通的緊張,但是這些地鐵站也開始變得擁擠起來了,特別是一些位於城市中心的地鐵站和地鐵線路,可以用人山人海來形容了,為了讓更多人能夠乘坐地鐵,列車的間隔時間也被迫越縮越短,忙碌的地鐵站從早到晚都非常多人,而在世界上有一個地鐵站十分的忙碌,日均客流量能達到400萬。
  • 這個地鐵站全球最亂,一天400多萬人次,擠得人都能懸空起來
    從世界各個城市的發展來看,只要是大城市,人就會不可避免的多。人一多,相應的交通工具也會多,其中地鐵就作為一樣現代化短距離的交通工具,非常受到人們的青睞。如今世界上最繁華的地鐵站卻是讓很多人懷疑人生,一天有400多萬人使用,也因此設立了200多個出口,甚至還因為這個登上了金氏世界紀錄。這個地鐵站就是東京新宿站,這個地鐵站從1885奶奶使用至今,當時還是作為郊外火車站。
  • 世界上最亂的地鐵站一,有157個出口,每天接待人次超350萬
    首先想先向大家了解一下,你印象中的地鐵站的出口,最多有多少個呢?小雅印象中,最多出口10個已經亂套呢。但是你知道有一個地鐵站,竟然有170多個出入口。請先不要說小雅亂說,真的有178個出入口。在日本東京的新宿站,被稱為世界上最複雜的地鐵站。
  • 「最令人頭暈」的地鐵站,裡面設了200個出入口,走錯一個就會迷路
    現在城市交通中巴士和地鐵是最主要的,其他交通工具只能在短距離使用,只有這兩種交通方式可以長途移動,這兩種交通方式也是最擁擠的。特別是在超大城市,上下班高峰已經成為常態,誰都習慣了這樣的生活,雖說現在交通好了,但人們出門的時間也大大節省了,但是,這並不能解決上下班高峰的問題,即使地鐵和公交車增加了,每天上班也和戰爭一樣,據說國內北上廣的地鐵是最擠的,特別是其中的一些路線會讓胖人進來瘦下來。
  • 南京「最可怕」的地鐵站,出口太多,如同迷宮,好多南京人都迷路
    中國已經有越來越多的大城市開通地鐵線路,地鐵也已經成為了很多人的日常交通工具。不過,如果問你"亞洲第一大地鐵站"是哪個地鐵站?你會不會猜到是南京的新街口地鐵站呢?,還是南京最繁忙的地鐵1號線與2號線交匯之處,人流量之大由此可想而知,幾乎每時每刻都是人山人海。
  • 中國「最容易迷路」城市,岔路多到讓人崩潰,地鐵站「最深」94米
    目前中國的發展越來越好,一躍成為世界第二的經濟共同體,外國的朋友還叫魔的「基礎設施」,中國的各城市的許多設計是很有「魔性」,道路是雜,駕駛中有很多朋友會迷失方向,今天說說中國最容易「迷路」的城市:路口多得讓人崩潰,地鐵站最深94米。
  • 世界上最擁擠的地鐵站,每天近400萬人流,有51個月臺200個出口!
    導語:世界上最擁擠的地鐵站,每天近400萬人流,有51個月臺200個出口!大家好,歡迎收看新一期的內容,交通擁擠應該是每一個大城市的通病了,人們早已經見怪不怪。但是下面說的這個地鐵站,卻能擁擠到讓你懷疑人生,51個月臺200個出口,每天幾乎都有400萬人在使用它,它還因此破了金氏世界紀錄,這個地方就是日本東京的新宿站。相信很多人都從影視劇看到過日本地鐵工作人員帶著手套的手用力把要搭乘地鐵的乘客擠進車廂的畫面,這些並不是為了熒幕效果而是真實存在的。