在上海打拼的臨沂孩子有很多，每次從家裡趕去上班坐車都很累，他們最關心的就是臨沂去上海怎麼去方便有高鐵嗎？臨沂正在建的京滬高鐵二線就是為了解決這個問題的。
京滬高鐵臨沂2017進展如何
京滬高鐵東線的一點點消息都牽動著許多人的心，人們十分關心這一條高鐵線路的現狀，小編也一樣。2017京滬高鐵東線站點目前已經知道的都有哪些呢？是不是已經確定了呢？京滬高鐵東線何時開工呢？
（圖片來源於網絡）
京滬高鐵二線由北京始發到天津，經山東境內的濱州、東營、濰坊、臨沂至江蘇境內新沂、淮安、揚州、泰州、南通終到上海。
開工時間： 預計2017年(明確時間暫未公布)
通車時間：預計2020年(明確時間暫未公布)
京滬東線一旦修成，北京到上海的時間，將會縮短到2.5個小時，也許你還堵在路上的時候，已經有人從北京到了上海。想想是不很激動啊？
京滬一線和二線除了頭尾和天津線路一致之外，其它的站點都不一樣，新建的鐵路將比原先的更加靠東岸沿海。
京滬二線全程10站，途徑北京、天津、黃驊、東營、濰坊、臨沂、淮安、揚州、南通、上海。以後去這些地方玩，是不是就像去京郊一樣方便了?
京滬高鐵二線最新進展
京滬東線，又稱京滬高鐵二線，是指計劃沿線經過天津-濱州-東營-濰坊-臨沂-淮安的高鐵項目，可緩解現有京滬高鐵運能緊張的壓力，貫通京津冀、環渤海、魯蘇腹地、長三角，拉動沿線地區的經濟增長和社會發展。
2016年7月13日：國家發展改革委員會、交通運輸部、中國鐵路總公司，發布《中長期鐵路網規劃》關於京滬東線的原文如下：
京滬通道。北京-天津-濟南-南京-上海（杭州）高速鐵路，包括南京-杭州、蚌埠-合肥-杭州高速鐵路，同時通過北京-天津-東營-濰坊-臨沂-淮安-揚州-南通-上海高速鐵路，連接華北、華東地區，貫通京津冀、長三角等城市群。
2016年7月11日，京滬高鐵二線節點城市出爐：北京—天津—東營—濰坊—臨沂—新沂—淮安—揚州—南通—上海。
2016年5月25日：山東省臨沂市相關部門赴江蘇省淮安市鐵路建設辦公室，協商對接臨沂至淮安高速鐵路建設工作。
京滬高鐵二通道淮安至新沂段前期工作開展情況：經過前期努力，國家已將臨沂至淮安高速鐵路納入國家中長期規劃，作為京滬高鐵二通道的重要組成部分。
臨沂至淮安高鐵的建設將帶動魯南蘇北區域快速發展，目前江蘇省已啟動淮安至新沂段的前期工作。江蘇省高度重視這條鐵路建設。
2016年3月2日，進行會談時，江蘇提出了反對意見，中國鐵路總公司不同意建設這條鐵路。2016年3月25日發布了項目可研招標公告，並由中鐵五院中標負責開展項目的預可研等設計工作。
臨沂高鐵建設工作開展情況：啟動京滬高鐵二線臨沂至江蘇新沂段的前期工作。
下一步，臨沂市將加強與江蘇方面溝通聯繫，加強向上匯報和爭取的力度，力爭臨沂至淮安高鐵臨沂段在山東省全段中率先實施，與江蘇方面同步開展項目建設的前期工作。
2016年5月16日：魯南高鐵與京滬高鐵二通道方案銜接協調會議在山東省發改委（濟南）召開。
會議確定，京滬高鐵二通道縱貫臨沂市，採取東進西出方式與規劃建設的魯南高鐵臨沂北站分場並站，採用線上候車站房、高架落客平臺的形式，與魯南高鐵臨沂北站同步建設高鐵綜合樞紐站；
在臨沂高鐵北站建設高鐵動車所，並規劃建設高鐵物流園區。在臨沂市建設京滬高鐵二通道與魯南高鐵的東西兩條連接線，有效實現兩條高鐵的互聯互通。
目前據消息稱，京滬高鐵二線預計2019年投入使用，屆時臨沂人去上海就方便多啦。