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塞爾維亞網絡特斯拉博物館開放
本報薩格勒布7月12日電(記者張智勇)7月10日,網絡虛擬特斯拉博物館正式開放。當天恰逢塞爾維亞裔美籍科學家和發明家、「交流電之父」尼古拉·特斯拉誕辰159周年,特斯拉全球論壇和塞爾維亞電信公司共同發布了這一令特斯拉迷歡欣鼓舞的消息。
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特斯拉的交流電早就打敗了直流電,為什麼現在又要搞直流輸電?
有一個縈繞在心頭已久的問題,我們日常生活中碰到的設備幾乎都用直流電,但為什麼進戶的電線卻是交流電呢?這個交流電還需要變壓器降壓到低壓,然後整流、濾波和穩壓後才能供給電子設備,不能一開始供直流電嗎?交流電和直流電,到底是哪個好?
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科學神人——尼古拉斯 特斯拉
為表彰他的「特斯拉線圈」以及在交流電系統的諸多貢獻,在他百年紀念時(1956年)國際電氣技術協會決定用他的名字作為國際單位制中磁感強度的單位,簡稱特,符號是T。 尼古拉•特斯拉是電氣化領域的先驅,是他發明和創造了交流電系統,發明了電機和高壓變壓器,創造出了第一臺無線電遙控的機器、機器人工程學原理和太陽能驅動的發動機、X光設備、電能儀表、汽車速度儀表、冷光燈、電子鐘、電子治療儀……他在科學和工程學領域取得了大約一千項發明。而當今世界的科學發明體系仍然建立在特斯拉留下的遺產之上。
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電力之戰:19世紀末,天才們關於交流電與直流電的交鋒!特斯拉篇
【3】特斯拉的抉擇——妥協還是自立?尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla,1856年7月10日—1943年1月7日),塞爾維亞裔美籍發明家、物理學家、機械工程師、電氣工程師。在這場十九世紀末的「電力之戰」中,他則貢獻了改變格局的【交流電系統】!順帶扯一句,目前咱們常見的三相電系統,就是特斯拉的「絕妙創意」!事實上,在愛迪生與威斯汀豪斯兩大勢力水火不相容之前,這個塞爾維亞人就已經走上歷史的舞臺,而且,他最早曾是愛迪生公司的「社畜」。
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交流電之父:80歲發表一理論被美國列入絕密檔案,從未公開
Nikola Tesla,人類科學史上一個有如「上帝」的存在,他既是發明家,又是物理學家、機械工程師、電子工程師,24歲時就發明了交流電,一生擁有1000多項專利發明,獲得了11次諾貝爾物理學獎提名,我們所熟知的雷達、收音機、傳真機、霓虹燈、飛彈導航等全部來自於他的手筆,特斯拉堪稱天才。
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家用交流電——前生後世
說到交流電就不得不說交流電之父——尼古拉·特斯拉(塞爾維亞裔美籍科學家),年輕時的特斯拉在家喻戶曉的發明家愛迪生創辦的公司工作,特斯拉提出與愛迪生意見相左的電能使用方式——交流電,愛迪生提倡使用恆定的直流電推廣給社會大眾,最終特斯拉離開了愛迪生的公司,自己創業開辦公司
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交流電和直流電居然是這樣發明的,漲知識了!
那為什麼會有直流電和交流電呢?為什麼不能統一使用呢?這就需要去歷史捲軸中尋找答案。從電的發展歷史看,是愛迪生發明的直流電,但一個叫特斯拉的年輕人卻執著於交流電的發明。愛迪生為了向全世界推銷自己的直流電系統,向特斯拉承若到:「如果你幫我解決了直流發電機與電動機的問題,我就付給你一大筆獎金」。
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「只要我願意,就能把地球劈成兩半」,特斯拉真的有那麼厲害嗎
而在阿基米德之後,另一位名叫尼古拉-特斯拉的物理學家說出了更加驚人的話,「只要我願意,就能將地球劈成兩半」,那麼,特斯拉真的有那麼厲害嗎?在任意一個搜尋引擎中輸入「特斯拉」,你都會看到一位幾乎無所不能的人物,他是現代「交流電之父」,是人們口中的天才, 還有人說特斯拉是「最接近神的人」,甚至有人認為特斯拉是穿越者或者外星人,可見,這位人物的故事是多麼的傳奇。
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偉大的科學家尼古拉·特斯拉 ,交流發電機的試驗發明之父!
英國倫敦的許多電燈驟然熄滅,一片黑暗;歐洲許多國家的人們在夜空中看到了白晝般的閃光;甚至遠在大洋彼岸的美國,人們也感覺到大地在抖動……特斯拉曾說過類似的話:「我可以劈開世界,但我不會這麼去做。」有人推測說通古斯大爆炸是尼古拉·特斯拉的一次交流電試運轉。根據其樹木的炭化程度及土地的磁化,可發現這並不是一般的線形閃電所造成,而更像球形閃電所釋放的巨大能量。
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交流電是怎麼發明的?有了直流電,為什麼還要發明交流電?
當時在愛迪生的公司裡有一個頗具才華的年輕人,他叫做特斯拉。因為一直受到愛迪生的打壓,所以難以嶄露頭角,終於,他離開了愛迪生,開始專心研究一種新的電力系統,交流電。交流電和直流電不同,它的大小和方向可以隨著時間進行周期性變化。
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直流電為什麼會被交流電取代?這幾個缺點是主要原因!
事實上,不僅僅是中國,全世界所有國家採用的電流都是交流電,但實際上,在人類用電的初期,使用的卻是直流電!相對於交流電,直流電有太多明顯的缺點,最終才會被交流電所取代!交流電的物理性能交流發電機比直流發電機要簡單1832年,法國人畢克西發明了手搖式直流發電機,1880年,特斯拉發明了世界上第一臺實用型交流發電機
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直流電和交流電區別是什麼,今天...
後來,科學家們從各種電效應中發現規律,於是發明出了電池、發電機、電動機。先用直流電,還是先用交流電?220伏/50赫茲交流電是我國的供電標準,所以很多人都以為家用電器用的都是交流電。至於直流電,大概除了那句廣告中會念叨的「直流變頻空調」,想不到其他的了吧。其實,直流電應用很廣泛,你肯定見過,也用過。
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鋼鐵俠致敬科學超人 馬斯克願資助特斯拉博物館
網易科技訊 5月15日消息,據國外媒體報導,特斯拉CEO伊隆•馬斯克(Elon Musk)在Tweet中回復尼古拉•特斯拉博物館的發起人,表示願意提供幫助,該博物館的創建有望成為現實。他有一個夢想,就是建立一個功能齊全的特斯拉博物館(Goddamn Tesla Museum)。而馬斯克(Elon Musk)在Tweet中回復道,「我樂意提供幫助。」
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特斯拉電動車充一次電需要多少電費?
特斯拉並不陌生,作為電動汽車當中的佼佼者,一點的風吹草動都會有很多的話題,作為買電動汽車最為關心的還是車輛的用車成本費用,特斯拉電動汽車,採用電機來驅動車輛,車輛配置的是三元鋰電池,那麼特斯拉電動車充一次電需要多少電費?
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為什麼美國使用110V單相電壓,中國則是220v交流電?
相信很多人都有一定的疑惑:我們使用的220V交流電,而有的國家卻使用110V,為什麼會出現世界不同的用電電壓?目前全球民用交流標準電壓主要有兩種:110V區域(100~130V)和220V區域(220~240V)。
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尼古拉 · 特斯拉,到底有多神
來到紐約之後,特斯拉如願見到了愛迪生。愛迪生認可了特斯拉的才華,並讓他進入自己的實驗室工作。這一期間,特斯拉多次向愛迪生推薦自己的感應電動機以及多相交流電發明,但並沒有引起愛迪生的興趣。當時,愛迪生所有的注意力都集中在直流電上。之所以他放棄交流電,不是因為無知,而是他公司的大部分產品和系統,都是基於直流電的。如果轉向交流電,會帶來巨大的經濟損失。
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通訊:越南「五一」小長假 憑弔先烈成熱門
原標題:通訊:越南「五一」小長假 憑弔先烈成熱門 新華網河內5月4日電(記者樂豔娜 章建華)距離越南義安省省會榮市約20公裡的南檀縣金蓮鄉,在越南「五一」小長假期間,每天都迎來數以千計的遊客,其中有穿著軍裝、佩戴各種勳章的老軍人,也有一家老少,許多人還手捧一束黃白色的菊花。
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電流大戰:愛迪生、特斯拉和馬戲團大象拓普西之間的悲慘案例
隨後,愛迪生將改善直流電系統性能的任務交給了特斯拉,特斯拉不負所望,研製出了20多個新直流電發電機方案,產生了比之前更加強大的電流,經檢測,這些新發電機效果很好,愛迪生為這些發電機申請了專利,但是並沒有付給特斯拉一毛線報酬,為此,兩人開始背離,為接下來的電流大戰埋下了伏筆。
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Elon Musk 捐贈 100 萬美元建造 「特斯拉」 博物館
Elon Musk 捐贈 100 萬美元建造 「特斯拉」 博物館 在 7 月 10 日——「瘋狂科學家」 尼古拉·特斯拉的 158 年誕辰當天,他收到了來自特斯拉汽車
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為什麼我國電網交流電是50Hz?
下面就來看看交流電的發展以及為什麼今天我們使用220V、50Hz的交流電。 1831年,英國物理學家法拉第通過大量實驗發現了電磁感應定律,為電能的大規模應用奠定了基礎。