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網上曾經有些視頻流傳很廣，一輛火車上密密麻麻站滿了人，跟一座山一樣，簡直是世間奇觀！而這些視頻的標題都說這是印度火車。
但實際上，網上流傳的很多視頻或者圖片，有一些並不是印度的火車，而是印度的鄰國孟加拉的火車。
這種車頂上都站滿了人的火車也不是任何時候都能看到了。
上面這張圖，是2011年，在孟加拉國首都達卡，數千名穆斯林教徒在參加完世界穆斯林代表大會後，站在火車上或者掛在火車上回家的情景。
那為啥傳來傳去，都被傳成了印度呢？因為在十多年前，印度的火車確實是這樣的！車廂裡擠滿人，車外面還要掛滿人！
人多車少，管理不善，最後的結果就是為了出門開始掛在火車上，或者坐在火車頂上。
印度人掛在火車上，並不是一件遙遠的事情。
就算是到了現在，在印度一些偏遠的地區，也會有人攀爬火車出行。
其實，印度鐵路系統起步很早，1853年，英國殖民者就開始在印度修鐵路。1947年印度獨立時，英國人留下了54，693公裡的鐵路。
印度鐵路起步還是很早的。
現在網上說的「掛票」只是對印度火車的一種調侃，根本就沒這種票，鐵路管理機構也是不允許乘客掛在火車上的。
但是印度火車，還是給人非常奇葩的感覺，而且各種印度火車「掛人」的視頻還是不斷出現。
這就要講講印度火車的構造了。
印度的火車也是分成不同等級的火車票，類似我們的硬臥、硬座。其中的一種低等級的車廂內部就是下面這樣：
頭頂上安裝了整整三列的電扇！因為印度氣候炎熱，在人很多的車廂裡，不開電扇可太難受了。
還有的火車車廂把上層空間也利用上，相當於把我們火車中的硬臥也當硬座來用，車廂裡完全是人擠人，有的外國遊客去印度，就想體驗一下印度火車，事後吐槽坐印度火車就跟下地獄一樣。
因為印度人多車少，只能儘可能往裡面塞人。印度火車軌距還沒完全統一，各種類型的火車都能見到，有的火車安裝的扶手讓你以為這是公交車。
更奇葩的是，很多印度火車是沒有門的！只在中間有一個柱子，加上車廂裡非常擁擠，所有網上流傳的「掛票」就產生了。
這種掛票，更像是普通的印度人逃避擁擠車廂的一種辦法，而且能吹風，比車廂裡更舒服。
印度火車上不論男女，想透氣了就在車門口掛一會！還有的完全就是因為人太擠，只能掛著。
還有的印度人，直接躺在車門口睡覺，印度火車管理很鬆，也沒乘務員檢查安全問題，小的火車站沒有安檢，買了票也是上車再檢票。
印度火車最不能理解的是他們的火車到站後，停車時間只有十幾秒，為了能上車，只能扒火車了！
印度人上火車的情景你感受一下：
火車還在快速前行，腳要先行一步跨上車，瞅準機會抓住車門中間的杆子一躍而上。
不是只有男的才這麼幹，女性一樣要跟著火車跑起來再跳上去。
危險嗎？當然危險！2017年全年，印度有654人因為從火車上掉落死亡。
因為印度火車太奇葩，印度的年輕人還用火車玩極限運動。
全世界獨一份啊！別看有的外國人又是跳傘又是攀巖的，火車衝浪你們行嗎？
要是遇到人特別多的時候，印度人上火車是這樣的：
火車根本不停，人只能往上擠。
就算是始發站，想登上火車一樣要拼命。
然而你不知道的是，截止2019年3月，路線長度為68,155公裡，並且在快速推進電氣化改造，已經是世界第四大鐵路網。
2019年，印度建設了一條國產準高速列車「Vande Bharat Express」，這種火車長這樣：
內部也不錯，看起來已經有模有樣了。
這種火車最高時速能跑到160公裡，但是因為問題太多，一共800公裡的路程要跑8小時。
這趟車投入運營的第二天就撞到了牛！
不過總算是解決了火車沒門的問題，不會有人因為掛在火車上被擠下去摔死了。
運行了一年後，有人又拍到了這趟車，現在車輛狀況是這樣的：
剛用了一年，車頭已經傷痕累累了。
可以！這很印度！
別問為什麼火車頭會成這樣，你看看印度的火車道就知道了。
也沒護欄也沒看管，人和車隨意穿行火車道。
人是可以管理的，可印度的牛，那是沒人能擋的神。在印度的大街小巷隨意穿行，說不定就走到鐵路上去了。
有時候火車正開著，鐵道上突然走上來一頭牛，剎又剎不住，那就撞吧。
印度火車的平均時速只有55公裡每小時，但速度再慢也是一輛火車，火車撞死牛的事情在印度太常見了。
那輛印度國產準高鐵，跑了一年就成這個樣子，也沒毛病。
因為印度火車管理太混亂，每年因為火車喪命的人數數以萬計，從車頂掉下來的、被火車撞的、因為火車相撞的、因為火車脫軌的，掛在火車上的時候手滑的、因為人太多被擠下來的……
網絡上瘋傳的各種誇張圖片，有的確實不是印度，印度現在的火車也在發展，掛在火車上的印度人確實少了。
但是大部分的印度火車，還是非常破，把人像貨物一樣運輸，進出站不像是上下乘客，更像是卸貨。
掛票雖然是調侃，但是乘坐那些沒有車門、上下火車全靠身手矯捷的印度火車，危險程度不比掛票低啊！建設了這麼多年的印度鐵路，水平還是很低，那輛準高鐵還總是被印度拿出來顯擺。
用網絡上的兩個字形容「從上上個世紀就開始建設的印度鐵路」：就這？
唐唐頻道（ID:big322）,原創內容作者，代表作《唐唐神腦洞》《唐唐頻道說奇案》等等