如今，俄羅斯唯一一款五代機還正在試驗之中，就在近日這款戰機終於傳來了一個好的消息，為蘇57專門量身定製的「玻璃座艙」不僅可以實現對雷達的隱身而且還能防止核爆產生的部分傷害。
目前世界上有能力獨立生產五代機的國家寥寥無幾，作為世界上頭號軍事強國的美國，目前已經服役了兩款第五代戰鬥機，而F-35的年產量是達到了100架以上，交付總數已經超過了500架。而俄方就顯得尤為尷尬，2010年該國五代機原型機正式首飛，計劃於去年年底或今年年初接收首架量產型號的蘇57，但是卻發生了意外。
首架量產機的墜毀原因還在調查之中，但是俄軍接收五代機的時間表已經被大大推遲。按原計劃，在2020年俄軍將先後接收數架蘇57戰鬥機，但是受到墜機事故和疫情的雙重影響，蘇57依然在進行相關的實驗，並沒有正式交付部隊使用。截止目前為止，已經有包括美國，日本，韓國，以色列，英國等多個國家都獲得了五代機，在這一方面俄軍顯得有些落後。
雖然該國的五代機還沒有正式服役，但是相關改進工作還在持續進行之中。目前，蘇57已經配備了全新的玻璃座艙，新技術將保護蘇-57機組不受電磁、紫外線、紅外線輻射的影響，以及核爆炸所產生的光輻射，而且它還難以被雷達發現。
由於這款玻璃座艙使用了整塊聚碳酸酯航空玻璃，以及用磁控濺射方式添加的、以黃金和銦錫合金為主的專用多功能塗層，雖然重量只有原來的一半，但是抗衝擊能力卻提高了一倍。
這款戰鬥機無疑代表了目前俄航空工業的最高製造水平，未來，它還可以同各類無人機和第四代戰鬥機進行配合作戰，俄方也正在加緊對各類軍用無人機的研製和試飛工作。儘管俄方在水面艦艇，核潛艇等多類裝備中進展喜人，但是面對日益增加的空中威脅，該國必須加快第五代戰鬥機的服役速度。
蘇57戰鬥機換裝的全新玻璃化座艙，雖然具有很多的優點，但這也只能實現局部的技術趕超和領先。該型戰鬥機在機動性能和氣動外形設計方面具有獨特的優勢，並可以實現超音速巡航，但是發動機的設計和選型卻有些不足。
該機在發動機處並沒有做太多隱身化處理，目前其裝備的2臺AL-41F1-117S加力發動機難以和美軍同類型戰鬥機抗衡，只有在後期將試驗成熟的產品30發動機裝配後，蘇57能夠真正擁有和美制五代機媲美的動力。
目前俄軍在很多非常規領域都取得了突出的成就，例如該國研發的多款高音速巡航飛彈、核動力飛彈、核魚雷等都代表了世界最先進水平，但是俄方在常規領域也不能夠放鬆，要在確保安全和成熟的情況下，加快五代機的服役速度，這樣才能對日益囂張跋扈的美軍造成更大的威脅。