改革開放以來，我國一直注重於經濟發展，現在我國已成為了世界上的第二大經濟體，祖國的強大是我們肉眼可見的，從前的吃飽穿暖變成了，現在的吃好喝好，社會的發展提高了我們的生活水平。
深茂鐵路正式更名為「深湛鐵路」，但江湛鐵路實際上是深湛鐵路的一部分，昨天開通的最後一條鐵路是江湛鐵路，自建設以來，該線路一直備受關注，當然，線路本身的重要性不言而喻，從而終結了粵西高鐵無法通行的尷尬局面。
票價很高，但許多人仍然很樂意使用，根據最新消息，昨天開通的第一天，江湛鐵路上的乘客人數就達到了38,000，老實說，動車組肯定比火車更快，更舒適，但是高昂的價格也是一個不容忽視的問題，當然，江湛高速鐵路的票價很高是有原因的，例如，修建鐵路時，土地被沒收，補償金很高，粵西地區有很多河流，這明顯增加了建設的難度和成本，但是，這些原因在保護粵西居民的旅行利益方面是次等的，既然江湛鐵路已經開通，我們必須為這條鐵路盡力而為，從沿途城市的經濟發展收益開始。
我認為，目前的票價太高了，無法將廣東西部三個城市的數千萬居民真正納入粵港澳大灣區經濟發展大家庭，老實說，粵西三個城市基本上是欠發達地區，每年都有大量的年輕而有實力的工人去廣州和深圳，在兩個地方開火車對每個人都很高興，但是對於他們來說，他們在假期期間有將近600次往返，車票是負擔，因此，江湛鐵路的意義和作用並未得到體現。
對於深茂鐵與江湛鐵路是同一條鐵路嗎? 將帶動哪些城市「騰飛」？您有什麼看法嗎？旅行的意義並非是要去看多少風景、品嘗多少美食，而是體會不一樣的人文以及歷史文化，豐富我們的知識庫，了解各個城市的發展，我想，這才是我真正熱愛旅行的原因。