自共享單車出現後，大家的「最後一裡」解決方案都好像被統一了。
現在，大部分人都會選擇用自行車來接駁地鐵或者公交，平成車、電動車這一類產品已經很少見了。
這一類大型的電動產品雖然能夠解決動力問題，但畢竟這類產品靈活性不太高。電動車需要有固定的地方停靠，而便於攜帶的單輪平衡車的學習門檻也比較高，兩類產品要用起來都不算太方便。要像共享單車一樣靈活，那就是必須是一款能夠隨身攜帶的裝備。
對此，電動滑板製造商WALLNUT在去年就推出了一個全新的」智能電動滑板「系列SPECTRA。他們希望通過手機app和觸控操作的結合，來解決出行的「最後一裡」問題。
現在，他們的最新產品SPECTRA Pro已經完成了Indiegogo眾籌任務，在2017年12月正式出貨。這款比SPECTRA Mini稍大一點的小滑板，是一款能夠背到書包裡面的「最後一裡」運輸工具。
和之前推出的SPECTRA系列產品一樣，SPECTRA Pro是一款「手機app +觸控控制」的電動滑板產品。它重12磅，大概就是5.4 kg左右，比小體積的SPECTRA Mini重1.6 kg左右。它直接提在手上的話會有明顯的重量感，提久了還是很累的。為此，WALLNUT也推出了一個專用的背包，用來運送SPECTRA Pro。
這個背包表面會多了兩條固定帶，用戶只需要像動圖展示那樣把SPECTRA Pro綁上去就可以了。比起其他平衡車設備或者是體積更大的電動滑板，SPECTRA Pro在進地鐵站或公車時會更方便、
不過這個專用背包比較小，雖然是靠外圍裝載SPECTRA Pro，但背包的內膽裝載量也是一般。看看SPECTRA Pro的載重量，220磅（約100kg）基本夠用，但也只是滿足一般的輕量出行而已。再加上，背太多東西也會影響平衡，所以如果是要背著大背包的話還是選其他出行工具比較靠譜。
WALLNUT只推出了一個配色的SPECTRA Pro，底盤還是用亮面處理的黑色，雖然比較容易刮花，但觀感還是很強的。配合車頭車位兩排LED指示燈，還是有一定的科技感。
踩踏的表面有類似瀝青的防滑處理，表面已經用上塗料畫出了觸控區域。用戶在學習的時候就可以看著表面的觸控塊來練習，操控還算直觀。此外，WALLNUT還提供了專用的手機app來控制滑板，用戶可以用app中的觸控調節速度，也可以用音量鍵來控制速度。
SPECTRA Pro用的是磁吸充電接口，充電時間大概是90分鐘左右。充滿電之後大概可以續航20km，時速最高可達25km/h。對於一般的出行還是能夠滿足的，它也能夠爬上大概15°的上坡，支持3D體感操控，這些對於出行來說都是優勢。
要是面對的不是凹凸不平的地面，SPECTRA Pro還是可以輕鬆應付。
售價方面，SPECTRA Pro的定價是819美金，折合人民幣大約5240 元，書包和外置車頭燈還是要另外購買，兩個產品的組合套裝是137美元，大概是876元人民幣。