1/出行前準備
西藏，一生的嚮往。天路，男人的挑戰。今年就50歲了，再不出發就老了。匆忙從遂寧自駕遊群裡邀約了幾個朋友，三車十二人組成了自駕遊團隊，川進青出十九天行程基本敲定。接下來就由我規划行程，劉院長負責藥品、李老師負責應急物質採購，大家開始為出行忙碌起來了。一、出行規劃1.時間安排：2019年7月22日至8月7日共計17天。2.路線安排：G318川藏南線＋G109青藏線＋西寧G213返川，全程約6400公裡。第一天：遂寧西290km雅安第二天：雅安140km瀘定49km康定60km新都橋70km雅江143km理塘第三天：理塘153km稻城81km亞丁第四天：亞丁遊玩第五天：亞丁81km稻城153km理塘170km巴塘第六天：巴塘36km竹笆籠71km芒康158km左貢105km邦達94km八宿第七天：八宿95km然烏（米堆冰川，徒步往返5km）129km波密90km通麥69km魯朗73km林芝第八天：林芝雅魯藏布大峽谷林芝第九天：林芝19km八一81km巴河鎮（巴松措湖，往返88 km）46km工布江達206km墨竹工卡68km拉薩第十天：拉薩115km羊湖115km拉薩第十一天：拉薩遊玩第十二天：拉薩91km羊八井（溫泉，往返12km）75km當雄（納木錯，往返15km）164km那曲第十三天：那曲138km安多89km唐古拉山口192km沱沱河第十四天：沱沱河260km崑崙山口160km格爾木第十五天：格爾木353km都蘭125km茶卡鹽湖83km黑馬河71km青海湖二郎劍景區第十六天：青海湖二郎劍50km倒淌河200km貴南140km澤庫40km河南110km碌曲第十七天：碌曲(郎木寺)165km若爾167km松潘141km茂縣43km汶川140km成都160km遂寧。二、行前準備1.費用：全程吃住行遊樂AA制，購物費用自理，人均費用約10000元，預交5000元確認出行，多退少補。請乘員自帶銀行卡和少量現金，以電子支付為主。2.證件：身份證、行駛證、駕駛證，需要三證齊全，食宿才可合法，車輛才可加油，檢查才可通關。3.用品：洗漱用品、防曬霜、唇膏、雨具、紙巾等個人用品，更換的服裝、鞋履、衝鋒衣褲、遮陽帽、手杖等裝備用品。4.食品：四川泡菜、熱水壺、牛肉乾、方便麵、飲用水、巧克力、壓縮餅乾等。5.藥品：紅景天（十天前服用）、高原安、西洋參含片、百服寧(止痛型)，黃連素、十滴水，板藍根、感冒膠囊，維生素片、潤喉片，止血繃帶、創可貼、外傷藥、消炎藥、金黴素眼膏，鉀鹽、葡萄糖，用於補充電解質。6.裝備：人車應急救援工具，汽油添加劑，對講機、備用手機、相機、充電寶、插電板、耳麥等。三、後勤保障1.車輛安排：一號車川J~普拉多4.0，駕駛員謝總和其夫人徐老闆，乘員劉院長和李老師。二號車川A~奔馳GL500，駕駛員我和妹妹，乘員我夫人和邱醫生(劉院長夫人)。三號車川A~路虎極光，駕駛員席董事長及其夫人小陳妹、女兒艾佳，譚總(李老師夫人)。2.住宿安排：單間或者標間共6間。3.團務安排：團長謝總，老江湖，負責吃、住、行、遊統籌，其他團員協助做好景區遊覽攻略；會計李老師、出納小陳妹，負責團費管理、物資採買、結算記帳和行程記錄，其他團員協助排隊和結算；各車正副駕駛員負責安全行車和車輛清潔，對講機使用和充電。
2/第一天：遂寧雅安
今天是7月22日，由於上周五已請好假，不過需要報批，所以計劃周一批准後出發(直到晚上八點才得到批准，已做好雅安返回的準備)。謝總老二也等到了川大錄取信息，商定下午下班後出發。六點半，在謝總高新區的鷺棲湖酒店集中，分發物質，編隊準時出發，老江湖謝總帶隊。290公裡3小時後平安抵達雅安市城區，路上晚霞好美。謝總帶我們去了「幹老四雅魚館」品嘗雅安「三雅」之一雅魚，相互認識，把酒言歡，一致推薦謝總擔任團長，住宿維也納國際酒店高鐵站店，期待明天的美景。由於第六天才開始記錄，所以前六天都只能簡單交代一下，後面慢慢補上。
3/第二天：雅安瀘定康定新都橋理塘
今天是7月23日，7：30出發。沿途經過喇叭河、魏巍二郎山、飛奪瀘定橋、康巴第一山折多山、雅拉雪山、攝影天堂新都橋後時間尚早，改變計劃住宿理塘縣青稞大酒店，駐地海拔4015M。康定姚氏餐館中餐不錯，晚餐鹽排骨加火爐燒烤犛牛肉分量足，味道好，價格低。沒在新都橋尋找薰衣草基地有點遺憾，住宿理塘小有失誤，網上定的酒店不乾淨，海拔太高大部分出現了高反現象。
4/第三天：理塘稻城香格裡拉鎮亞丁村
早9:00點出發，理塘稻城香格裡拉鎮亞丁路途不遠。先後翻越高爾寺山（4412米）、剪子彎山（海拔4659米）、卡子拉山（海拔4718米）、傳說中的龜兔賽跑--兔子山（海拔4600米）和青藏高原最大的古冰帽遺址、海子山自然保護區(海拔4500米)。經過雅礱江畔的康巴小山城雅江縣城，世界高城理塘縣（海拔4000米），盛產高原黃魚的無量河、毛埡大草原，抵達最後的香巴拉—稻城。途中品嘗遂寧老鄉的柴火雞，晚上品嘗遂寧老鄉的中餐館總體不錯。宿亞丁村，駐地海拔3300M。
5/第四天：稻城亞丁遊玩
早7:30點出發亞丁一日遊。波瓦神山、夏諾多吉神山、香格裡拉之魂亞丁、五色海、洛絨牛場、牛奶海。在亞丁景區接待中心購買門票150元/人、觀光車120元/人，建議先遊玩牛奶海和五色海。乘坐觀光車抵達扎灌崩之後，然後徒步10分鐘到達衝古寺，再從衝古寺乘坐電瓶車（單程50元/人，往返80元/人，自理）到落絨牛場，從牛場到牛奶海，7公裡左右，徒步往返時間在4-5小時。天公不作美，大雨中雨小雨交替，溫度陡降。計劃中的央邁勇雲遮霧繞，五彩海沒有五彩，牛奶海沒有乳白色的牛奶。景區基礎設施估計還要假以時日才能完善，最艱難的是拼著毅力爬上了五彩海，可以沒有陽光襯託你的美。中午自熱米飯加自熱火鍋勉強補充能量和熱量。
6/第五天：香格裡拉鎮稻城理塘巴塘
早8:30點出發，香格裡拉鎮遇見酒店出發，裡程約404KM，耗時約7H。沿途欣賞毛婭大草原、姊妹湖、拉拉山。傳說中的稻城紅草地因為季節不對，只有聯想一番。中午回到理塘午餐，夜宿巴塘弦子山莊，駐地海拔2580M。仔細和老闆交流明天進藏情況，決定六點半出發挑戰海通溝。
7/第六天：巴塘竹笆籠芒康左貢邦達八宿
今天是7月28日，經過昨晚的仔細了解，因為海通溝前幾天塌方和沿途修路導致單向放行，我們決定早上6:30點出發，躲避擁堵，將原計劃兩天的行程一天走完。結果趕在了8:30分築路隊上班之前通過了海通溝，全程暢通無阻，大家都為團長的決定喝彩。今天應該是駕駛最辛苦的一天了，全程約465公裡，耗時約12小時，終於在傍晚7：30分前抵達了八宿縣城楠泰酒店。洗車後發現奔馳車左後輪鼓包，大家分析一致認為是海通溝爛路石頭碰撞的，輪轂也受了損。輪胎店店主告訴我們全城找不到295的輪胎，明天可以在波密試試運氣，否則只能在林芝換胎了。還告訴我們說不必換小一號的備胎了，走慢點問題不大。大家心裡不安氣氛漸濃，網上查了一個波密輪胎店電話號碼打不通，只有明天再問了，也沒其他辦法。 沿途景點西藏界、金沙江大橋、拉烏山、覺巴山、東達山(5008米)、邦達草原、業拉山、天路72拐。巴塘是進藏的最後一個地區，跨過金沙江大橋也就意味著正式進入了西藏！芒康是進入西藏後的第一個縣城，海拔為3780米，發源於青藏高原唐古拉山脈的金沙江、瀾滄江和怒江，構成所謂「兩壁夾三江」的三江地區，境內層巒疊嶂，多峽谷，地形複雜，川藏南線和滇藏線便在芒康會合。從芒康出發，首先是跨越蜿蜒的瀾滄江，翻越川藏線上最高的山口--東達山，海拔超過5008米。從高入雲天、白雪皚皚的山口極目遠眺，川藏公路和瀾滄江似兩條晶亮的絲帶，在千山萬壑間，時隱時現。
8/第七天：八宿然烏波密通麥魯朗林芝
早8點出發，晚上八點抵達波密，比原計劃提前兩天。出發前聯繫了高德地圖推薦的波密旺行天下輪胎店，確認了有兩隻倍耐力295/40ZR21，單價2150元。然烏湖是著名的高原冰川湖，湖畔是茂密的原始森林，碧藍的湖水，森林倒映，清澈見底，湖面的水鳥成群，一派仙境景色。被雪山和森林環抱的美麗小鎮波密縣城扎木鎮，海拔1100米，空氣清新，十分迷人，被稱作「西藏的小瑞士」。午餐後輪胎已經換好，從波密縣城扎木鎮，在原始森林中穿行，向川藏線上最後的天險通麥出發。排龍門巴民族鄉是通往雅魯藏布大峽谷的重要入口，穿過密林似海的魯朗，翻越冰雪覆蓋，雲霧繚繞，海拔4720米的色季拉山，該山以春夏時的杜鵑花海聞名，同時此山也是觀看南迦巴瓦峰最好的地方之一。翻過色季拉山即一路下坡抵尼洋河下遊河谷的林芝縣城，海拔2900M，下榻閩南酒店。
9/第八天：林芝雅魯藏布大峽谷林芝
早八點從閩南酒店出發，沿尼洋河下行欣賞沿江溼地風光，90餘公裡後抵達雅魯藏布大峽谷景區，人均花費400元購買門票，先乘坐遊船至江心沙洲遊玩，再乘坐大巴沿岸下行，探索世界之最大峽谷秘境，不過我們錯過了三四月最好時節。大峽谷基礎設施簡陋，已經開發的20公裡除了瀝青路面外，還需要多年不懈努力。下午7點返回閩南酒店，品味道不錯的藏餐。林芝「西藏江南」名副其實，沿途看到了「青山綠水就是金山銀山，冰天雪地也是金山銀山」的標語。林拉高速公路免費通行，這兩天晚上都下了小雨，空氣更是清新。
10/第九天：林芝工布江達墨竹工卡拉薩
今天是7月30日，早八點閩南酒店出發，按照昨晚的攻略，林拉國家免費高速公路與國道318線一路並行，沿途風景一樣，唯獨高速公路走隧道過米拉山。為了欣賞米拉山口雪，我們決定從松多下林拉高速公路，走318線翻越米拉山口，感受318線最高峰後從墨竹工卡再上林拉高速，這段線路長約75公裡。事實證明我們的決定十分正確，體會了米拉山口滿天大雪和零度低溫，感受了318線一年四季。下午兩點抵達聖城拉薩，安檢後登記入城，不愧日光城，陽光曬人，紫外線太強。宿柳梧新區魯歐嘎商務酒店，探望了在此打工的二姐並機洗了厚重衣服，晚上應綿陽師弟周總邀請四川會館大餐，隨行只有一個人敢喝三兩五糧液，其他人都是飲料感謝周總一家人盛情款待。平日裡精鋼馬漢的謝總、李老師都出現了頭痛現象，拉薩雖然只有3680米海拔，但是因為植被覆蓋率不高，缺氧嚴重，估計只有內陸地區50%吧，我也稍感氣緊。
11/第十天：拉薩羊卓雍措拉薩
按照拉薩作息時間，早九點出發前往聖湖羊卓雍措，欣賞藍天白雲碧水。過拉薩河大橋，通過柳梧新區公安安檢，經過曲水縣、貢嘎縣，沿途看雅魯藏布江風光，翻過岡巴拉雪山抵達高原聖湖羊卓雍錯。羊湖是西藏三大聖湖之一，藏語意為「碧玉湖」，像珊瑚枝一般，因此它在藏語中又被稱為「上面的珊瑚湖」。中午在羊湖吃個自熱米飯，下午往下溜達到水邊，跟自然親近。下午返回預定的雲龍酒店，稍事休息，前往太陽島「思金拉措藏餐廳」就餐。拉薩最好的藏餐歌舞，確實地道，再次感謝周總盛情款待。聽完祝酒歌后返回酒店，步行600米前往布達拉宮廣場，欣賞夜景和噴泉。
12/第十一天：拉薩市區遊玩
今天是8.1建軍節，睡到自然醒，上午遊玩了世界中心大昭寺和八郭街，拍攝了拜祭的藏民和街景，參觀了清政府駐藏大臣官邸，購買了不少「奇聖」牌犛牛肉乾。下午預約參觀了布達拉宮，爬過了999道梯子，白宮、紅宮相繼映入眼帘，12尊達賴喇嘛肉身金像極盡奢華。布宮雖然不高，遊覽兩個小時左右，還是感覺氣緊。晚餐火鍋後觀賞「文成公主舞臺實景劇」，價格6.5折，效果不錯。其他攻略上都說布達拉宮門票提前一天預約，事實證明不可能，我們提前兩天都只得通過旅遊公司高價購買，原價200元加至528元，每天限10000人，票販子確實黑，聽說去年加價到了1800元，建議大家提前4天購買，提前4天！！！
13/第十二天：拉薩當雄納木錯當雄那曲
早上7：30出發直奔納木錯，天氣還不錯。待到納木錯景區大門一看，票價很高不說，還強制消費一瓶氧氣，聽說要走20公裡山路，加上網上評論不好，大家一致決定折返當雄縣城吃午飯，下午留宿那曲。一路上藏北草原風光無限好，藍天白雲，牛羊成群點綴著高原草場的美麗。
14/第十三天：那曲安多沱沱河鎮
睡了一個懶覺，8：30出發，經過藏北羌塘草原、可可西裡自然保護區和唐古拉山，路途特別艱難，搓板路、炮彈坑、暗冰路、積水路加上超多的大貨車，也許人品好，在5170米的妥巨拉山口只堵了半小時多一點，全程走了八個半小時，中途乾糧充飢，氣溫多在10℃以下。沿途欣賞美麗的羌塘草原風光，穿越可可西裡無人區，體驗原始高原的自然風貌，看到了在吃食的藏羚羊，翻越了念青唐古拉山的埡口（海拔 5231 米）抵達沱沱河鎮，經歷了風雨雪雹春夏秋冬四季，駐地海拔近4600米，告別3000米以上高原的最後一晚，吃了味道不錯的遂寧西眉老鄉的遂寧餐廳，看到了兵站內的蘇式小圓倉。用了留下來的氧氣袋，反正也沒有用處了，開著暖氣，睡著大城市價格的興旺賓館(360元標間)，希望今晚不會失眠。
15/第十四天：沱沱河崑崙山口格爾木
早8:30點從酒店出發，沱沱河260km崑崙山口160km格爾木，裡程約420KM耗時約8H，於下午四點抵達目的地，爛路截止崑崙山口。從沱沱河出發，崑崙山聳立在格爾木市南面，素有亞洲脊柱之稱。崑崙山口屬多年凍土區荒漠地貌，登臨山口，巍巍崑崙的千峰萬壑如同披著銀灰色鎧甲的群群奔馬，隨著風起雲湧，滾滾向前。途徑格爾木，途中欣賞柴達木盆地，沙漠縁洲，戈壁風光奇景，茫茫無邊的戈壁灘，寸草不生，毫無生氣，但悽涼的畫面卻展現出絕美的風光，筆直的公路穿行在茫茫沙漠，似乎永遠走不到盡頭，讓人嘆為觀止。五星級酒店海拔2819M，希望睡個好覺。
16/第十五天：格爾木都蘭茶卡鹽湖黑馬河青海湖二郎劍景區
行程安排：早8:30點出發，經都蘭幾乎全程高速於下午三點半抵達茶卡鹽湖，裡程約478KM，耗時約6 H。沿途車觀胡楊林，欣賞天空之境——茶卡鹽湖三小時，票價六十元不貴。沿湖一周，最後脫掉鞋子踏著硌腳的鹽晶走到鹽湖中間擺拍。下午六點半啟程隨109國道，經黑馬河赴青海湖二郎劍景區，沿途的草原、牛羊和菜花目不暇接，美極了。耗時三小時，跟著車龍到達二郎劍景區，搶人的房價，條件極差的標間600元還要搶著住，無語。價格高的還有夥食，肉絲60元一份。希望對得起明天的景致，否則就是最大的失誤。
17/第十六天：青海湖二郎劍景區倒淌河貴南澤庫河南碌曲
睡到自然醒，步行半小時到二郎劍景區大門購買90元門票，景區內花錢180元購買豪華遊輪50分鐘遊玩。看青海湖的水雲天，水的清澈、遼闊，天的瓦藍、透徹，花的金黃、多彩，看湟魚與海鷗爭食。也忘不了免俗和幾塊石頭合影，來過，體驗過。中午12點集合，驅車回家，原計劃全程高速路，開到晚七八點鐘再找住宿地，結果導航把我們導到了幾乎全程國道、省道和縣道路，待到發覺真是哭笑不得，也後退不得，只得硬著頭皮向前進，最終落腳碌曲。一路上心心念念的湟魚沒有吃到，倒是一路上的青山如黛，草原連綿不絕讓大家十分欣喜，大呼值得。
18/第十七天：碌曲若爾蓋松潘茂縣汶川成都遂寧
七點出發，一路奔波，只為早日返回家鄉。沿途看到若爾蓋大草原上肥美的犛牛群、羊群和馬群徜徉在藍天白雲之下，悠然自得。松潘古城、茂縣羌寨、汶川禹王，迎面撲來，終於在傍晚八點半回到了溫暖的家。把酒言歡，佳期再約，來年再相會。
19/後記
此次自駕遊是一生中最長的假期，特別有紀念意義。一行人最大的五十歲，最小的十二歲，大家團結活波、歡聲笑語，分工合作、不分彼此，共同商議路線，做好後勤保障，確保行車安全。一路走來，該吃吃該喝喝，除了開始幾天譚總嚴重暈車外，也沒嚴重的高原反應。本人在海拔3500米以上輕微氣緊，318線沿途只有內地2/3的含氧量，青藏線估計1/2不到，走路要慢，說話要緩，遇事莫急。在此也談三點感受送與大家。一是事前計劃好。行前大家多商量，多參考別人走過的路線，記得哪裡有擁堵、哪裡有爛路、哪裡有高速。要關注別人對沿途景區的評價，要捨得放棄，不需要有景必看，要根據大家的喜好選擇。二是後勤保障好。後勤保障很重要，涉及吃喝拉撒睡和加油。行前準備充分，各類藥品齊備，暈車藥買好一點的，散利痛去頭痛一粒見效，西洋參泡水補氣、紅景天口服液必須。自熱食品很重要，不要帶方便麵之類的，因為氣壓因素難以煮熟。一路上，結帳的辛苦細緻，訂房的經驗豐富，帶路的是個老江湖，既分工又協作。個人偏好不同，結果各異。關鍵是求同存異，團隊意識要強，團長能力要強，關鍵時刻還是要有決斷能力。三是信念堅定好。一路上大家都為了挑戰極限，全部都沒去過西藏，更沒上過青藏線，大家既緊張又期待，都是為了圓一個青藏高原夢。夢就是信念，是一路走來的原動力。拉薩最後一天席董事長和他女兒因公司有事提前飛返成都，大家都覺得十分遺憾和不舍。為了節省成本，花費2200元將三號車運回成都，後面的行程就是兩個車十個人，大家心情沒受影響。再就是318路上跪拜者、徒步者、拉車者、騎行者(自行車和摩託車)和滑行者絡繹不絕，獨行俠和團夥客穿梭不息，年老者和年輕者交替前行，十分佩服他們的勇氣和毅力，我想他們一路走下去，心靈會受到洗禮，思想會得到升華。青藏高原，一生沒有經歷過一次，何談完美？！