雲南高速公路
再傳好消息！
12月6日
墨（江）臨（滄）公路
五老山特長隧道全線貫通
這標誌著墨臨高速公路全線難度最大的重點控制性工程被攻克，為墨臨高速公路能夠如期通車打下堅實基礎。
據悉，五老山隧道為分離式雙向四車道隧道，隧道左幅長6685米，右幅長6640米，於2016年4月25日開工建設。
「五老山隧道是墨臨高速公路全線最長且地質最複雜的隧道，這條隧道在斷裂帶，掘進200米就用了一年的時間。」隧道工程師丁國斌介紹，五老山隧道地質複雜多變，不具備施工支洞條件，尤其是進口段的施工，地質極為軟弱破碎、變化頻繁，且富水量大。施工過程中突泥湧水處理20餘次，糜稜巖及其他不良地質斷層帶極為常見，施工難度及安全風險極高。
在重重困難之下，為了讓隧道儘早貫通，隧道施工現場引入3臺全自動化三臂鑿巖機，進行高效作業，並採用溼噴式混凝土技術，降低高風險隧道的不安全因素。為了改善工人作業環境，工地引進了大功率製冰機，用冰塊對掌子面輔助降溫，一系列優化措施為隧道全線早日貫通提供了有力保障。
墨臨高速公路是杭瑞高速公路的一部分，是國家「一帶一路」建設及臨滄市脫貧攻堅的重大工程，項目建成後，將結束臨滄市沒有國家高速路網的歷史。
「五老山特長隧道是墨臨公路重要組成部分，隧道實現全線貫通，對全體建設者在精神上有著極大的鼓舞。我們準備了充足的人員和設備，科學組織施工，在確保安全的前提下見縫插針，確保墨臨高速公路如期開通。」 雲南玉臨高速公路建設有限責任公司總經理李斯濤表示。
春城晚報-開屏新聞記者 張勇 通訊員 王文飛 楊歸田 攝影報導
【來源：開屏新聞】
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