鄭州將迎來一條新地鐵,全長39.13千米,將與9條地鐵線實現換乘

2021-01-20 騰訊網

要說地鐵，大家是比較了解的，雖然在國內只有少部分城市開通了地鐵，但大家對於地鐵的了解並不少。現在很多人的收入與消費水平都有所提升，消費觀念隨著時代的進步也在不斷升級，很多人會在閒暇時間去一些大城市旅遊，城市內部有多條地鐵線交錯縱橫，乘坐地鐵會使得外出遊玩更加方便。再有就是很多青壯年勞動力會外出打工，自然而然就融入了大城市的生活。

鄭州就是我國的重點城市之一，它是河南的省會，是地區內的中心城市。在2019年，當地的GDP已經高達11589.7億元，在河南整個省的GDP中佔有很大的比重。作為我國的綜合交通樞紐城市，有很多國內的大型交通幹線會在這裡交匯並暫停，給當地帶來了不少的發展機會。同時國內的物流郵政也會在這裡中轉，對於國內的產業發展有著不可或缺的重要地位。不僅對外的交通條件十分完善，市內交通也十分便捷，境內還在建設新的地鐵，那就是鄭州地鐵6號線。

正在建設中的是6號線的1期工程，它從滎陽市內的賈峪鎮站出發，到鄭東新區內的小營站結束，線路的規模比較大，全長達到了39.13千米。沿線連接著多條道路，設有站點26座，串聯著城區內的多個重要地點。因為工程比較大，所以1期工程又分成了東西兩段進行建設。先行建設的是西段，它是從「賈峪鎮站」到「臨湖路站」的路段，長度大約是16.7千米，預計在今年年底就能開通。

再建設的是東北段，即從「臨湖路站」到「小營站」這一路段，它的長度是22.5千米，按照計劃將會在2023年12月底或者2024年初開通。沿線將會與9條地鐵線實現換乘，其中有2條線路還在建設之中，即7號線與8號線。相信在未來6號線將會對於鄭州的整體發展起到十分關鍵的推動作用，十分期待它的建成。

鄭州將迎來一條新地鐵，全長39.13千米，將與9條地鐵線實現換乘。對於鄭州地鐵6號線的建設你有什麼認識？歡迎在下方評論區留言，很期待收到你的回覆。

往期精選

江蘇一商場面臨倒閉，耗巨資位居「頂級商圈」，如今卻不及宜家

西安一大型商場面臨倒閉，曾是「西北商場巨頭」，今卻不及大悅城

青島一縣市「中頭獎」，耗資35億建大型商場，有望比肩萬象城

鄭州一大型商場倒閉，地處市內黃金地段，開業僅一年半就停業

四川樂山在建一座新機場，距市中心僅14公裡，這一區成大贏家

相關焦點

  • 南京將迎來新地鐵，線路全長37.4千米，與現有地鐵線實現換乘
    到去年為止，南京內部已經有10條地鐵線在運營，磁安路的總長度有378千米，在國內位列第4，地鐵的覆蓋面積十分廣泛。並且很快當地還會有一條新地鐵，它就是「南京地鐵5號線」。線路的長度是37.4千米，呈東南到西北走向，它的起點站是方家營站，終點站是吉印大道，沿途一共設有30個站點。線路連接著主城區、鼓樓區、秦淮區以及江寧區，對於城市的內部聯繫有很強的帶動作用。
  • 惠州將迎來一條新地鐵,串聯主城與火車站,將與深圳3條地鐵換乘
    面對如此多的優勢，如今，當地也在規劃建設地鐵，「惠州地鐵1號線」早在2017年的時候就在規劃建設當中，線路全長71.2千米，主要將惠城、惠南、惠陽、大亞灣串聯在一起，並且實現惠州主要的交通之間的連接。整條線路一共設置27個站點，從文旅北站出發，最終達到惠州北站。
  • 大連又將迎來一條新地鐵，線路全長61公裡，將與現有地鐵實現換乘
    這當中共設有車站68座，並且還有3條地鐵正在修建當中，而大連地鐵13號線就是今天的主角，將預計在2021年建成落地，這條地鐵也被大家稱為「金普城際鐵路」。大連地鐵13號線從大連北站出發，最後達到普蘭店振興路，並且途中經過甘井子區、金州區、普蘭店區，而這條地鐵全長達到61
  • 武漢又將迎來一條地鐵，全長21.2千米，將與4條地鐵實現換乘
    ，武漢成為我國中西部第一個擁有地鐵的城市，而截止到2019年，當地的地鐵運營數量已經達到9條，運行的總裡程達到339千米，在中西部中排名第一，而截止到2024年，當地的地鐵運營要達到14條。武漢地鐵19號線」，在2019年2月份的時候正式開工建設，線路全長21.2千米，全部設置為地下線，並且沿途共設有5座車站，線路整體呈南北走向，從武漢火車站出發，經過青山區，最終達到高新二路站，運行的速度達到120千米每小時。
  • 佛山將迎來一條新地鐵，實現與廣州4條地鐵換乘，將成城市骨幹線
    ，促進兩地的交流，而如今佛山也將迎來一條新的地鐵，並且將會於廣州的4條地鐵實現換乘，最重要的是這條地鐵還將會成為城市的骨幹線，可見對於佛山來說，這條地鐵的重要性可謂是不言而喻。，二期將整條線路延伸到廣州的鶴莊地鐵站，線路全長達到56千米，並且主要以地下和高架橋為主，其中地下段的長度達到47.7千米，高速段達到8.3千米。
  • 哈爾濱將迎來一條新地鐵,連接火車站和大學城,預計2021年通車
    旅遊業的繁榮需要有便捷的交通作為前提和基礎，作為東北的交通樞紐城市，當地形成了「鐵路、航空、公路以及水運」兼有的立體化交通網，同時市內還有地鐵在運行之中。並且很快當地就會有「新地鐵」開通，它就是「哈爾濱地鐵2號線」。
  • 南京將迎來一條新地鐵，與現有地鐵實現換乘，預計2022年通車
    近幾年在眾多城市持續修建地鐵下，南京對於交通可以說非常的重視，截止到2019年，當地已經開通10條地鐵，線路的總長度已經達到378千米，在我國位居第四，並且在世界上排名第五，並且已經覆蓋11個市轄區，成為我國第一個區縣全部開通地鐵的城市。
  • 東莞又將迎來一條新地鐵,對接廣深地鐵線,預計2024年開通
    內部的交通線路分布密集，有「107國道」和「廣深」、「廣深沿江」、「常虎」以及「莞深」4條高速公路縱貫南北，和廣州、深圳之間來往非常方便。除了城市之間的交通比較便捷之外，東莞的市內交通的建設也很完善。今天的主題就是當地的新地鐵，它就是「東莞地鐵1號線」。線路全長57.44千米，呈西北向東南走向。
  • 天津迎來一條新地鐵，耗資236.78億，將與5條地鐵實現換乘
    這次天津又將迎來一條地鐵，它就是天津地鐵4號線，這條線路全長是41.04公裡，沿途設立了32座車站，呈現出西北到東南的走向，經過了7個行政區，出發的地方是北辰區小街，抵達到的終點是東麗區新興村，耗資的費用達到了236.78億元，這條路線在2013年已經開始動工修建，預計在2021年底可以順利開通。
  • 成都即將迎來一條地鐵線，全長72.9千米，未來或將大有可期
    新地鐵的名字是成都的6號線，全長72.9千米。其中也是設立了50多個站點，最重要的是全部都是地下車站。可是在修建成功之後，這條地鐵線，成功極大程度地方便人們的出行生活，相信不少人對於這件事情，也是可以理解的。只要城市的交通便利，這座城市崛起也就是時間問題。其實我們從鄭州就能夠看出來，這座城市入選省會之後，大力發展交通，現如今這座城市不光GDP突破萬億，甚至還擁有能夠抵達全國各個省會的鐵路。
  • 惠州將迎來一條新地鐵，串聯主城與火車站，將與深圳3條地鐵換乘
    惠州地鐵1號線」早在2017年的時候就在規劃建設當中，線路全長71.2千米，主要將惠城、惠南、惠陽、大亞灣串聯在一起，並且實現惠州主要的交通之間的連接。1號線雖然說真正規劃中，但是建成後將會於深圳14號線、16號線、19號線實現換乘，不斷促進深圳和惠州的地鐵一體化
  • 天津又將迎來一條新地鐵，將與5條地鐵換乘，預計2021年開通
    而如今，這裡將在迎來一條新的地鐵，「天津地鐵4號線」。，從北辰區小街出發，最終到達東麗區新興村，而線路的沿途將經過北辰區、紅橋區、河北區、南開區、和平區、河東區、東麗區等7個行政區，這條地鐵早在2013年的時候就已經開始建設，並且將計劃在2021年底的時候建成通車。
  • 大連又迎來新地鐵，將與現有4條地鐵換乘，力爭2020年底開工
    ，大連可以說是省內第一個開通地鐵的城市，截止到2020年，當地的運營數量已經達到4條，運行裡程也已經達到157.88千米，共設有的車站更是達到68座，而如今，大連又將迎來一條新的地鐵線，雖然說還在規劃當中，但是力爭在今年年底開工建設。
  • 重慶將迎來一條地鐵環線,串聯重慶大學和西站,計劃2020年底通車
    面對眾多的人口以及發達的經濟，重慶對於交通建設也相當重視，如今，在眾多城市持續修建地鐵的情況下，這裡是我國西部第一個開通地鐵的城市，截止到2019年，當地的地鐵運營數量已經達到10條，網線基本實現覆蓋主城區，線路的總裡程更是在我國排名第一，而如今重慶又將迎來一條地鐵環線，將預計在2020年底通車。
  • 深圳正式運營的新地鐵,全長29千米,將終結多區不通地鐵的歷史
    而如今，「深圳地鐵10號線」也已經在今年的8月18號正式開通運營，並且全長的長度更是達到29.31千米，當中一共設立了24座車站，並且全部為地下站，而這條地鐵也是深圳的第十條建成運營的地鐵，從福田口岸站出發經過福田區、龍華區、龍崗區，最終達到雙擁街站。
  • 長沙將迎來一條地鐵大動脈,全長48公裡,實現「半小時」生活圈
    ，給一些人的出行帶來困擾，不過，一些地段將要改變這樣的情況，要迎來一條新地鐵，一起來看看吧。 它就是長沙地鐵6號線，據了解，這條地鐵的走向是東西方向，全長大約有48公裡，設有34座，長沙地鐵6號線建設後，起點將是謝家橋站，終點則是黃花機場西站，貫穿到機場，未來市民去機場的話
  • 揭陽又將迎來一條鐵路,將成客貨共線的鐵路,力爭2020年底開工
    2019年揭陽的經濟總量更是高達2101.77億元，如今，交通對於經濟的重要性不斷突出，很多城市都在致力於完善境內的交通建設，如今揭陽也將迎來一條鐵路。「揭陽疏港鐵路」，線路全長96.77千米，運行的時速為160千米每小時，而這條鐵路是一條主要服務於港口並且方便沿線城市的貨運為主的鐵路客運支線，因此這條鐵路建成後將會成為「客貨共線」的鐵路。
  • 蘇州將迎來一條新地鐵!長44.1千米設站34座,這一區將成最大贏家
    蘇州是江蘇省最有實力的地級市，古時候叫吳，簡稱蘇，它還有「姑蘇」、「平江」等其他名稱，從它的名氣來看，它是一座非常美麗而富有詩意的江南城市，它是中國著名的文化城市和旅遊城市，它的自然環境非常美麗，裡面有許多私人花園，每年都有許多遊客來這裡旅遊，除了蓬勃發展的旅遊業，當地高新技術產業也有一定的發展規模，內部也建立了相關的產業基地，發展勢頭和規模相當可觀，今天我要說的是蘇州將迎來一條新地鐵
  • 南京即將迎來一條新地鐵，全長31.4千米，未來或將不可限量
    在這裡即將會迎來一條新建的地鐵，這也是為了能夠讓城市之間的交通線路，更加的方便。讓人們的出行，更加便利。小編的朋友告訴我，他們一直堅持在南京生活，除了大學畢業的之後對於南京的懷念，這座城市的內部交通也是非常優秀的。相信不少人對此也是擁有很好了解的。今天咱們要講的這條高鐵，就是赫赫有名的「南京地鐵15號線」。
  • 鄭州又將迎來一條新地鐵，貫穿南北，連接主城區，2024年建成
    如今鄭州已經有5條地鐵線在運行，並且計劃將在2050年建設地鐵到21條。而如今鄭州又將迎來一條骨幹線，可以說是貫穿南北，並且將主城區連接在一起。鄭州地鐵7號線的全長達到26.81千米，沿途一共設立了車站20座，並且都為地下線，運行的速度達到100千米每小時，