下月，市政大坡跨鐵路老橋正式拆除
為方便市民通行目前鋼便橋已搭成原址將建新橋
市政大坡橋即將拆除，施工單位在西側搭建了一座鋼便橋供行人通行。
西柳溝立交橋正在進行跨鐵路橋梁下部結構施工，南山路西段道路下方天然氣管線的改遷已做出初步方案……近日，記者從蘭州南山路建設開發有限公司了解到，目前南山路工程正按計劃加快推進，由於華林坪橋因老舊而影響華林坪隧道右線掘進，施工方將建設一座新橋，建成後拆除老橋。另外，拆除市政大坡跨鐵路橋的前期工作已開始，目前建設單位已對這座建成數十年的舊橋進行圍擋，並搭設了一座鋼結構管架橋以方便市民通行，下月跨鐵路施工「天窗」開啟後，將正式拆除舊橋。
市政大坡跨鐵路老橋下月將拆除
4月25日，記者在西北民族大學附近的南山路建設現場看到，此處的市政大坡跨鐵路橋西側建起一座鋼結構管架橋。因南山路建設而長時間半封閉的舊橋，則被藍色的鐵皮擋板全部圍起，接近一半的混凝土橋面被撬起，部分欄杆也被拆除。一名在圍擋內施工的工人告訴記者，4月23日西側的鋼便橋搭建後，市政大坡老橋被全部圍擋起來，拆除後將在原址建設一座新橋。
據了解，市政大坡橋建於上世紀60年代，在南山路開建前，是進出西北民族大學的主要通道。2013年，蘭州市組織專業單位對市區現有十餘座跨鐵路及高坪地區的橋梁檢測後，確認市政大坡橋屬於危橋，不能繼續使用，建議拆除重建。
南山路公司工程部一位負責人告訴記者，市政大坡橋的改造是南山路的配套工程之一。4月下旬，施工單位已在該橋西側搭建了一座鋼結構管架橋，並對該橋進行全封閉。但由於老橋拆除屬跨鐵路施工，而橋下的蘭新鐵路運行極為繁忙，南山路公司與鐵路部門協商後，爭取5月份每天獲得90分鐘的作業「天窗」，屆時將對舊橋進行拆除，並在原址上建設一座新橋。
華林坪隧道上方的華林坪橋同屬危橋，使該隧道右線的掘進受到影響，並使已經雙線貫通的民大隧道和伏龍坪隧道一直單線通行。目前，該公司已在籌備建設新橋，建成後將舊橋拆除，確保華林坪隧道右線順利掘進。
另外，南山路全線控制性工程西柳溝立交橋的建設也在按計劃加緊推進，目前正在進行跨鐵路橋梁的下部結構施工。
西段燃氣管線初步改遷方案出爐
由於與一條4164米長的天然氣幹管有多處重疊，南山路西段的建設受到嚴重影響。據了解，這條鋪設於1991年的燃氣管道是蘭州市燃氣輸送的主幹管道，目前擔負著市區65萬用戶的輸氣任務，但該管線與南山路(西段)第九、十標段有多達13處的重疊，其中7次穿越主線，6次穿越輔道。採用保護性施工方案風險巨大，且投資較高，因此蘭州市決定對該段輸氣管線進行改遷。
南山路建設開發有限公司負責人告訴記者，目前中石油集團工程設計有限責任公司青海分公司已完成初步改遷方案，現已提交市政府組織專家進行審議，方案通過後將對該段輸氣管線進行遷移。
文/圖本報記者師向東
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