百年老橋:蘭州黃河第一橋

2020-12-11 退休以後

甘肅省會城市蘭州有一條河流穿城而過，這就是中華民族的母親河——黃河。黃河上有一座歷經110多年的老橋——中山橋。在這個城市打造的蘭州黃河風情線上，中山橋是一個重要的看點。100多年以前，波濤滾滾的黃河上沒有橋，人們過河只能藉助羊皮筏子、小木船過河，洶湧的波濤隨時能夠吞沒冒險過河的人們。冬天的時候，河水封凍，人們只有選擇冒險走冰河。清光緒33年（1907）這座由德國商人承建的橋梁取名為：「鎮遠橋」。1942年改名為「中山橋」。現在人們習慣稱它為「黃河第一橋」。走在這座承載著百年歷史滄桑的鐵橋，望著水面寬闊的母親河，心裡不禁湧現出一種對黃河、對鐵橋的感嘆……

相關焦點

  • 天下黃河第一橋，蘭州黃河大橋
    天下黃河第一橋，蘭州黃河大橋百年前，它是黃河上三座近代鐵橋之一；百年後它成了唯一。，蘭州城北白塔山下、金城關前，一座看去不險不奇的鐵橋，卻是黃河上矗立起的第一座真正意義上的現代橋梁，被稱為「天下黃河第一橋」。
  • 百家網媒甘肅行首站:聚焦蘭州百年鐵橋,拜謁黃河母親雕塑
    中國江西網訊 記者陳婧嫻報導：6月19日上午9時許，由甘肅省委網信辦主辦，中國甘肅網承辦的「脫貧決勝看隴原」暨2016全國百家網絡媒體甘肅行大型採訪活動首站走進蘭州，來自全國各地百家網絡媒體採訪團對黃河風情線上蘭州的名片百年中山鐵橋、黃河母親雕像兩處標誌性地段進行採風。
  • 百年滄桑的黃河中山鐵橋,見證了蘭州古往今來的歷史變遷
    ，也是5464公裡黃河上第一座真正意義上的橋梁，因而有「天下黃河第一橋」之稱。清光緒33年(1907年)，清政府在蘭州道彭英甲建議和甘肅總督升允的贊助下，動用國庫白銀三十萬六千餘兩，由德商泰來洋行喀佑斯承建，美國人滿寶本、德國人德羅作技術指導，建起了黃河第一座鐵橋，初名「蘭州黃河鐵橋」。
  • 蘭州中山橋-天下黃河第一橋。這麼熱鬧的地方,不來虧了
    來蘭州，不見黃河是一件遺憾的事。在黃河之上，有一著名的橋，那便是蘭州中山橋。蘭州中山橋，又名黃河鐵橋，位於蘭州市濱河路中段，白塔山下。蘭州黃河鐵橋黃河鐵橋是個老橋。據記載，清光緒三十四年，蘭州黃河鐵橋工程正式開工。
  • 天下黃河第一橋 蘭州中山鐵橋
    提起蘭州的橋，人們首先會想到那座令蘭州人驕傲自豪的橋，它就是凌駕於黃河之上的這座古樸的橋,號稱「黃河天下第一橋」的中山橋。中山橋，位於蘭州城北的白塔山下、金城關前，有"天下黃河第一橋"之稱，是蘭州最重要的地標建築之一，也是遊客到蘭州遊玩一定要去的地方。中山橋始建於清光緒年間，1908年2月開工，1909年6月竣工。它是由美國人設計，德國人承建而成的，建橋花費白銀306600餘兩。
  • 疫情結束後,我要去打卡黃河上的第一座百年鐵橋——中山橋
    由於運輸道路的崎嶇不平與運輸工具的限制，歷時5個月，終於將400萬斤的建橋建材運到了黃河邊。1908年初春，鐵橋動工。1909年8月19日鐵橋竣工通行。歷時2年，在黃河岸邊建起了長達233.33米，寬7.5米的黃河第一座鐵橋，初名「蘭州黃河鐵橋。」黃河鐵橋改名為中山橋：1928年為紀念孫中山先生，第一橋改名中山橋。
  • 中山鐵橋,是一個見證金城蘭州百年歷史滄桑變化的紀念碑
    最早從明代洪武十八年，蘭州衛指揮僉事楊廉在現中山橋的位置用24隻大船，橫排於黃河之上修建了鎮遠橋，今天仍矗立在鐵橋南岸的將軍柱正是鎮遠浮橋500年興衰史的唯一見證。而後長達500多年都是使用浮橋，冬天拆除，夏天搭建！非常艱辛！
  • 萬裡黃河「第一橋」,洋人修建,雖歷經百年依然氣勢磅礴
    也正因此，橋應運而生，並且在出行方面發揮著重大的作用。黃河第一橋由洋人修建我國更是自古以來就有著雄厚的橋文化，只不過後來由於不重視科技，不重視外交導致了落後。也正是這一落後，使中國遭受了百年磨難，許多本該中國人留下足跡的地方卻讓外國人踏足，開創了首例。其中修建在我國母親河黃河上的第一橋就是由洋人所建造的。這座橋無論是建造材料還是設計、施工等幾乎全部都是洋人。
  • 西北自駕遊:蘭州黃河第一橋
    蘭州是唯一有母親河流經市區的中國城市。早晨起來吃一碗正宗的蘭州牛肉拉麵，然後到黃河外灘體驗蘭州人的休閒生活。沿河有許多美麗的景觀，並有黃河母親像，黃河鐵橋等景點。滾滾黃河流經市區，始建於清代的黃河鐵橋被譽為天下黃河第一橋。
  • 甘肅省即將推出大型歷史話劇《天下第一橋》(圖)
    每日甘肅網訊 據蘭州日報報導 近日，由中共甘肅省委組織部副部長、省人力資源和社會保障廳廳長龐波同志策劃，中共甘肅省委保密辦主任、省國家保密局局長李維平同志編劇的大型歷史話劇《天下第一橋》(暫定名)劇本基本敲定，該劇將把一個情節曲折動人、凸顯黃河文化的百年黃河鐵橋故事搬上我省話劇舞臺，憑藉其文化特色鮮明的內容和扣人心弦的故事情節，這部作品將成為我省打造的首部黃河文化代表作。
  • 天下黃河第一橋甘肅蘭州中山橋,全部建橋材料從德國運來
    黃河從青海流出，一路浩浩蕩蕩奔向大海。黃河之上橋梁眾多，被稱為「天下黃河第一橋」的是甘肅蘭州中山橋。中山橋建於清光緒三十三年（1907年），初名「蘭州黃河鐵橋」，當時與濟南道口鐵橋、鄭州鐵橋同列為黃河上三大橋梁。
  • 蘭州中山橋,它被譽為「天下黃河第一橋」
    蘭州，黃河穿城而過。到蘭州，不吃一碗色香味美的牛肉麵，不到中山橋上走一走，既失去了品嘗美食的樂趣，也少了領略古絲綢之路上，這座城市的歷史風貌的際遇。而要感受到蘭州這座城市獨特魅力，最好在黃河落日餘暉下，來到黃河之濱，白塔山下，天下黃河第一橋的中山橋。
  • 甘肅蘭州有一座「黃河第一橋」，已經成為地標建築，遊客都來拍照
    眾所周知，黃河從蘭州城內穿城而過，蘭州就是建立在黃河兩岸的一座大城市，因此「中山橋」也就是一座橫跨黃河的鐵橋，千萬不要小看了這座鐵橋，它可是很有歷史底蘊的，現在還是「全國重點文物保護單位」哦！，又被大家稱作「百年鐵橋」。
  • 景觀志:蘭州百年中山橋
    如果有河，就得有橋，最有名的黃河蘭州段的橋梁，就是這座百年老橋 -中山橋，我們從古至今一起看看中山橋的歷史。 明洪武五年（1372年），宋國公馮勝，衛國公鄧德曾因軍事需要在黃河上修建浮橋，但由於自然環境的因素，每逢春季冰雪消融，浮橋就會遭到破壞。
  • 黃河之濱也很美丨蘭州地標——百年中山橋
    從白塔山上往下至中山橋，山勢巍峨起伏，蟠結城郊，拱抱金城，鐵橋連通兩岸，穩跨黃河百年有餘，身載著滄桑而來，它們都是時間的使者，有著華麗的過往和璀璨的明天。「黃啟炎傳，鐵漢秦章光隴坂 ; 河清海晏，橋虹耀彩衛金城。」110 年過去了，這座古老的橋梁依然橫跨黃河之上，與白塔山相呼應。
  • 我國歷史最悠久的黃河大橋中山橋,有天下黃河第一橋之稱
    這是橋碑。在蘭州城關區的黃河上，有一座己有百年的鐵橋，即蘭州黃河鐵橋,是位於蘭州城北白塔山下的黃河鐵橋，是甘肅蘭州境內歷史最為悠久的古橋，有「天下黃河上遊第一橋」之稱。橋頭上的紀念碑，寫有「中山鐵橋，百年紀念碑」。
  • 走進蘭州標誌性建築-中山橋
    提到蘭州大家第一印象肯定就是蘭州拉麵；但是這種叫法是錯誤地；正確叫法是蘭州牛肉麵。蘭州除了牛肉麵；他還是我國西部最重要的城市；是西部地區的工業基地和交通樞紐；是絲綢之路經濟帶重要的城市；蘭州享有「絲路重鎮」、「黃河明珠」、「西部夏宮」、水車之都」、「瓜果名城」等美譽。
  • 中山橋:金城蘭州黃河上一座百年歷史的大鐵橋
    這裡描寫的就是金城蘭州，進入12月，西北已經是相當冷了，古人稱之為極邊的蘭州也不例外，漢代時這裡就曾設金城郡，隋朝時因為城南有皋蘭山而更名為蘭州。幾經變故到了清代又改名為蘭州府。今天要說的這座網紅建築就是修建於清光緒年間的蘭州黃河鐵橋。
  • 數字微電影紀錄片《黃河中山橋的誕生》出爐
    洪武十八年，蘭州衛指揮僉事楊廉在現中山橋的位置修建了著名的鎮遠橋。鎮遠橋扼守要津的重要地位，被譽為「天下第一橋」今天仍矗立在鐵橋南岸的將軍柱正是鎮遠浮橋500年興衰史的唯一見證。光緒三十二年（1906）年九月十一日，甘肅洋務總局與德國泰來洋行籤訂黃河鐵橋包修合同。
  • 天下黃河第一橋,蘭州中山橋的夜景美爆了!
    在甘肅省蘭州市白塔山下的黃河上，有一座貝雷式鋼桁架公路橋，這是古老黃河上的第一座公路橋，號稱「千古黃河第一橋」，也是僅遲於上海外白渡橋的全國第 二座城市鋼橋。（圖片來自東方IC）該黃河鐵橋始建於清光緒三十三年（1907年）二月，宣統元年（1909年）六月竣工。