上海公交票價近期不會隨油價漲

　　東方網5月15日消息：從寶楊路碼頭乘上公交「北寶線」到市區，無論乘多少站，一律收費5元。讀者張德英來電詢問這5元收費是否符合規定？是不是因為油價漲了公交票價也會漲？記者為此走訪了上海市公交客運管理處尋找答案。
　　該處管理科負責人告訴記者，北寶線已經過有關部門批准，的確應當收費5元。該線起訖點為寶楊路碼頭－老北站。此條公交線由亞通計程車公司經營，屬專線車。
　　專線車的公交票價比常規線路的票價高，最主要的原因是運營線路較長。前些年本市某些地區出現公交空白，於是鼓勵非國家投資的社會客運企業辦公交，對其所經營的運營線路較長的專線車按每公裡的運營投入標準核准票價，票價略高於裡程相對較短的市區常規公交線。北寶線公交車票價5元其實還不是最高的。機場1線公交專線（虹橋－浦東機場）票價30元；機場2線（上海航站樓－浦東機場）票價19元；機場6線（桃浦路－浦東機場）票價20元。
　　行業內通常將國家投資創辦的公交公司經營的公交線稱為常規公交線，常規公交線的收費標準為：市區13公裡以下常規線路普通車單一票價1元，13公裡以上普通車單一票價1.50元；空調車單一票價2元。如17路，單程裡程12.96公裡，行車時間72分鐘，其普通車票價1元，空調車2元。隧道六線單程裡程超過13公裡，達13.1公裡，普通車收費1.5元，空調車2元。
　　受國際油價上漲的影響，近期汽油價格上調。公交客運管理處有關人員表示，公交關係到廣大市民每天的出行，因此公交車的票價近期不會上調。不過，公交企業坦言，這次汽油價格上漲，確實給企業帶來了不小壓力。如巴士一汽五分公司目前擁有6條線路、178輛公交車，油價一上調，公司每天就要多支出油費1100元，一個月下來就是33000多元。針對運營成本不斷上升的現狀，為擺脫經營困境，在不增加乘客負擔的前提下，公交企業相繼在節油增效上動起了腦筋。同時，有關企業也想方設法緩解公交企業壓力，將免費向公交企業提供一種節油環保的添加劑。