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不堪油價壓力 臺灣客運公交車票價計劃調漲約兩成
據臺灣媒體報導，臺灣公路客運及市區公車票價計劃調漲，臺灣省汽車客運商業同業公會及臺中市、臺北市區公交車日昨分別提出票價調漲案，漲幅為16％至22％，預定明年元旦起實施。該漲價案須經臺交通部門費率委員會審議通過。 報導稱，臺灣公路客運業者不堪油價壓力要求調漲票價，不過臺公路部門的態度則相當保守。
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臺當局擬取消油價補貼 臺北市:與公交車調漲無關
華夏經緯網12月22日訊：據臺灣媒體報導，臺北公交車研擬下個月調漲費率，傳出臺「交通部」將因此取消油價補助，臺北市交通局長鍾慧諭今表示，取消油價補助和公交車費率調漲無關，目前油價未達臺當局補貼的標準。公交車費率調漲目前待議會審議，通過後明年1月施行。
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穩定物價有賴島內上下共同努力
根據臺「主計處」估計，今年四月油價調漲後，將影響消費者物價指數（ＣＰＩ）百分之零點二四；五月十五日電價調漲後，ＣＰＩ影響百分之零點四六。臺「經濟部長」施顏祥雖宣示，今年ＣＰＩ若超過百分之二，將下臺負責，但內部評估，油電雙漲將使今年ＣＰＩ增加零點八三個百分點，達到百分之二點二九。
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上海公交票價近期不會隨油價漲
東方網5月15日消息：從寶楊路碼頭乘上公交「北寶線」到市區，無論乘多少站，一律收費5元。讀者張德英來電詢問這5元收費是否符合規定？是不是因為油價漲了公交票價也會漲？記者為此走訪了上海市公交客運管理處尋找答案。 該處管理科負責人告訴記者，北寶線已經過有關部門批准，的確應當收費5元。該線起訖點為寶楊路碼頭－老北站。
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臺灣捷運公車族、兩輪族多了
油價越來越貴，據臺北市交通局統計，臺北縣進入臺北市的汽車流量減少，但機車不減反增，顯示不少人棄汽車改騎機車，以減少開支。圖為昨天上午尖峰時段臺北橋路段機車壅塞情形。（圖片來源:臺灣《聯合報》）臺海網5月29日訊 島內油價飆漲，不少精打細算的上班族，為減少荷包失血，很多人上下班改搭大眾運輸工具，使得臺北、高雄的捷運和公車運量，昨天立刻呈現成長。另外，改騎機車或自行車的，也不在少數。
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政策大轉彎 臺北市新北市公車票價不漲了
兩市府經過近兩個月交鋒，上周召開第二次協調委員會，委員考量經浮動油價機制計算後，達成共識全票維持15元（新臺幣，下同）；未來除非油價有特殊漲跌，最快兩年後才會再研議票價是否調整。 雙北公車調漲分運價及票價，運價原為17.3956元，票價為15元，差額由雙北市府補貼業者。運價部分這波調漲到18.0993元，票價部分維持不漲。
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桃園機場捷運檢測 民眾驚喜
桃園機場捷運系統在A17站進行性能檢測，車輛走走停停。（圖片來源：臺《聯合報》）一輛5節車廂的藍色普通車，昨天緩緩的行駛在桃園捷運A17站至A18站之間，走走停停、有時倒退行駛，讓路過民眾好奇觀看，甚至開心的拍照，「機場捷運終於要通車了？」
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因應高油價 臺北捷運預計5月發行「萬行卡」
因應高油價 臺北捷運預計5月發行「萬行卡」 2012年04月12日 08:34:00 來源：中新網 據臺灣今日新聞網報導，因應油價上漲，為提高民眾搭乘大眾運輸的意願
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臺鐵票價調漲 臺「交通部長」:最快明年實施
臺鐵票價確定明年2月農曆春節前調漲，電子票證9折優惠縮水為95折，40萬通勤族平均每人每月得多支出150元新臺幣。 面對「立委」質疑臺鐵漲價天大地大，臺「交通部長」賀陳旦上午在「立法院」響應表示，臺鐵票價調漲一直未排除，並非事出意外，臺鐵票價調整案才剛送「交通部」，了解後會請學者專家嚴審，報「行政院」核定，最快明年實施。 「立委」鄭寶清上午在「立法院」交通委員會質詢時表示，臺鐵票價22年未調漲，調漲前要做好服務。
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桃園機場春節增加航班1196架次 客運量預計增6%
中新網1月21日電 據臺灣「中央社」報導，臺灣桃園機場公司1月21日表示，在9天春節連假的加持下，截止至1月18日，臺灣「民航局」已核定增加航班共1196架次，其中紅眼航班與兩岸增加航班為大宗，整體客運量將較2018年同期增長6%。
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臺北捷運7月平均每天搭乘人次達到150萬
臺北捷運7月平均每天搭乘人次達到150萬 2008年08月01日 13:55 來源：中國新聞網 發表評論 中新網8月1日電 隨著油價的調漲
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臺灣物價低民眾壓力大 口袋裡沒錢的惡性循環
十多年前他在工廠上班比現在掙得還多，但物價上一隻雞的價格比原來漲了四五倍，「所以，生活艱難」。隨著中元節檔期臨近，臺灣民眾常用的祭品「全雞」銷量大增，一隻4斤左右的至少要300元，比去年貴了約50元。中元節後緊接著就是中秋節，一家連鎖超市表示，中秋烤肉已成為臺灣人熱衷的假日活動，預計屆時肉類價格會再攀高峰。
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油價迎來「新一輪」調整?看完後,車主:快要暈倒在廁所
對於很多人來說，買車已經不算是很難的事情，畢竟車企很多，車子的價格也降低不少，難的是買車之後的事情，我們需要對車子進行養護，且不說保險以及油耗方面所花費的金錢，洗車、保養後續的維修等等，每一樣都要花費很多錢，很多小區車位很貴，一個月租金都要300元，一年都要好幾千，很多車主說開不起車子就是因為油費太貴了
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臺灣高鐵10月1日將調漲票價 早鳥票數量可望增2成
中國臺灣網8月26日消息 據臺灣「中央社」報導,臺灣高鐵公司預定10月1日起調漲票價。據了解,消費者最關心的早鳥票(提前預訂優惠的票),折扣不變,但總量可望至少增2成。 現在高鐵早鳥票最低折扣為65折,另有8折及9折,搭車日前28天到前8天可訂購。臺灣高鐵並未公布過早鳥票實際數量,只說,現在85%車次都有提供早鳥票服務,估計每周超過10萬張,65折約有3.2萬張。臺灣高鐵說,早鳥票總量及各折扣數量,常會依實際狀況調整。
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臺灣機場捷運今開放試乘 臺民眾凌晨1點排隊嘗鮮
桃園機場捷運16日開放一般民眾自由試乘，一早就有許多民眾在機捷A1站排隊。（圖片來源：臺灣《聯合報》）海外網2月16日電 據臺灣《聯合報》報導，臺灣桃園機場捷運今天（16日）開放自由試乘，民眾需事先領取號碼牌才能搭乘。第一批號碼牌從早上7點40分開始發放，一大早民眾就大排長龍，甚至有人凌晨1時就來排隊躍躍欲試。但由於兩個排隊處僅有各1個號碼機，單擊才有1張號碼牌，平均1個旅客需耗時5秒，引發民眾不耐，現場開始抱怨。
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臺灣基本工資調漲4% 卻沒有人高興得起來
其一，薪水漲了，物價也漲了；其二，物價比薪水漲幅還大。從臺媒報導中，我們可以看到，2018年新年到來，「健保」費、油價、工業用紙、故宮票價等支出都一路上漲，飲料店及麵包店等7大類商家元旦起也不再免費提供購物塑膠袋。用臺媒的話說，2018新年「漲」聲響！具體來看。最讓臺灣人引以為傲的「健保」，2018年資費進行了調整。
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高雄巨虧臺北繁榮 臺南北兩捷運命運大不同
與此形成鮮明對比的是，臺北捷運（簡稱北捷）不僅營運順暢，還帶動周遭商圈人氣，成為臺北城市競爭力的重要砝碼。同為「直轄市」，高捷與北捷的營運狀況卻如此天差地別。兩者「一冷一熱」不僅受到當地民眾出行習慣的重要影響，還與捷運的管理建設及運營模式息息相關。
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島內油價下跌 有感"小確幸"等待"大幸福"
作者 王健全 臺灣進口原油價格由6月迄今下跌了逾40%，民眾把焦點都擺在島內零售油價是否等比例調降，使民眾有感上頭。但除了調降油價使民眾有感的「小確幸」之外，如何敦促因油價下跌的相關產業調降價格，甚至加薪，並善用此次油價走跌時機，加速產業結構調整，使臺灣地區經濟邁入另一波成長的軌道，營造「大幸福」才是民眾所衷心企盼的。
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油價猛跌臺北計程車卻醞釀漲價 主管部門也嘆離譜
原標題：油價猛跌臺北計程車卻醞釀漲價 主管部門也嘆離譜 島內油價創下5年半來新低，北北基小黃卻醞釀漲價。（臺媒翻攝自中油網站） 據臺灣今日新聞網報導，國際油價下跌，島內油價目前價格也創下近5年半新低，民眾正呼「有感」之際，7年未調漲的北北基（臺北、新北、基隆）計程車，卻計劃在農曆年後漲價，漲幅達到2成。北北基計程車「背道而馳」的計劃，主管機關「交通部」也認為「太離譜」，尤其目前島內油價下跌、計程車費卻漲價，恐會影響搭車意願。
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臺灣簡訊:上海浦東機場客運量超過桃園機場
中新社香港十月十二日電 題：臺灣簡訊 上海浦東機場客運量超過桃園機場 據《中時晚報》報導，根據全球機場營運月報統計資料，上海浦東國際機場去年客運量以百分之八十七的驚人成長率首度超越臺灣桃園機場成為第十名，北京首都國際機場客運量也成長百分之四十三，取代日本成田機場成為亞太區第四名，而今年前八月桃園貨運幾無成長