之前，小幫為大家盤點過中國修地鐵最慢的城市，他們修地鐵太難了！一個是西安，因為它修地鐵，總是不斷挖出文物，給地鐵施工帶來困擾，拖慢了進程。另一個是濟南，濟南又稱為「泉城」，修地鐵面臨地下水的問題，還有千年泉水的保護任務，所以修地鐵也是比較慢。
今天給大家盤點下，中國修地鐵最快的三個城市，它們分別是南京、重慶、成都！
01南京
南京，古稱為金陵，是江蘇省的省會城市，也是經濟發展比較強的城市，它雖然不是修地鐵最早的城市，但卻是修地鐵最快的城市！作為著名的古都，旅遊熱門城市之一，南京的人流量是比較大的。所以，相對的，它的交通壓力也是比較大。修地鐵能夠緩解地面交通壓力，給城市的發展帶來更大的優勢！
從2005年開通首條地鐵開始，至今南京已經開通運營的地鐵線路達到了10條，橫跨城市的各個區域，共設174個地鐵車站。地鐵線路總長僅次於北上廣，修建速度超過北上廣！
目前，南京已經開通1、2、3、4、10、S1、S3、S7、S8、S9號線等10條地鐵線路！
02重慶
重慶，又稱為山城，它的地形地貌非常特殊，重慶大部分的地鐵都建在地面，而不是在地下。當你在重慶乘坐地鐵，你會發現一個特別有意思的事，當你下了好幾個幾十米深的電梯去坐地鐵，正感慨重慶地鐵修建的好深啊，這時卻發現，你還是在地上，地鐵也還是在地上行駛！重慶還有一個網紅地鐵站就是李子壩，就是地鐵從居民樓裡穿過的李子壩地鐵站。
因受到地形地貌的限制，重慶修建地鐵難度還是比較大的，然而這卻不影響重慶修建地鐵的速度。這可能也與重慶強大的經濟力量支撐分不開吧！重慶第一條地鐵開通的時間也是05年，從2005年到現在，重慶新建的地鐵數量達到了10條，目前還有9條在建。
03成都
成都市也是一個比較熱門的旅遊城市，也是我國西南地區的一大經濟中心城市，近年來發展特別迅速，根據數據資料統計，當前成都境內現有的地鐵線路總長度已經達到了300公裡以上，幾乎與深圳市處於同一水平線，真是後來者居上的典型。成都曾經在同一天同時開通了三條地鐵線路，這也全國眾多城市之中是獨一無二的。
成都在2010年的時候開通第1條地鐵，到現在，一共運營了6條地鐵線，運營裡程224公裡，156座地鐵站，除了已經完成的6條地鐵線路之外，目前正在修建的線路共有8條。
大家有沒有發展一點，上面的這三個城市除了經濟發展特別迅速之外，還有一個共同的特點，它們都是網紅城市。可見網紅城市的發展速度和潛力，實力是非常猛的。